Взаимна виновен при инцидент на политики CTP

Взаимна вина, когато се получават инциденти в драйверите доста често. Специално сложност взаимно вино носи, когато се опитва да получи плащане за CTP.

ГО плащания с взаимна вина практически реализирани в България. В много редки случаи, застрахователната компания може да плати един малък процент от стойността на щетите, причинени от взаимното повредата.

1. Какво е взаимен виновен при инцидент?

Взаимна виновен при инцидент означава, че причината за инцидента са виновни действия на шофьорите, които взеха участие в него. Обикновено, взаимно се появи дефект, от време на време, когато произшествието участват два автомобила, всеки от водачите, които нарушават правилата за движение на Руската федерация.

2. Какви са действията на органите на КАТ при взаимното вина на участниците в произшествието?

Ако произшествието е извършено с взаимна вина на водачи, КАТ обикновено установява нарушение на трафика България всеки участник. Например, може да се изисква, когато един участник несъответствие с приоритет на движение, както и други неспазване на ограниченията на скоростта. Това означава, че от полицията документи за движение по пътищата, ще се види, че и двете страни са нарушили инцидента.

Въпреки това, има и случаи, в които шофьорите Повреда в инцидент, без да определят органите на полицията за трафик. Такава често се случва, ако свидетелски показания от всеки от водача и показанията "не отговарят" на самите шофьори един до друг. Ето защо, независимо от вината на някой от водачите, КАТ могат да пишат документи, които "вино не е инсталиран, защото на противоречиви доказателства."

3. Как да се определи наличието или степента на вина виновен при инцидент с взаимно обвиняват шофьорите?

От това следва от разпоредбите на ал. 2 на чл. 1083 от Гражданския кодекс, вината на всеки от водачите, се определя от съда. Съдът може да се определи степента на грешка на всеки един от водачите 50%, или по друг съотношение, 10% 90% 20% 80% 30% 70% или 40% до 60%.

По този начин, при определяне на степента на вина, съдът ще вземе предвид причинно-следствената връзка между действията на всеки един от водачите. Ярък пример за такова проучване е ситуацията, когато един шофьор през нощта, се разбива в паркиран в нарушение на правилата от страна на пътя друг автомобил.

От една страна, така виновен. Едно бързо отиде без да се отчита на тъмно, а другият, паркиран в нарушение. Но в този случай, съдът ще разберете, чиито действия на водачите да са в пряка причина за инцидента.

За да направите това, вие трябва да отговори на един прост въпрос: "дали действията на Разбира се, както на водача, довели до инцидент?"

В първия случай, водачът, който е карал в тъмното, без да се вземат предвид особеностите на движението в тъмното, може да удари всеки обект, разположен на мястото на паркирана кола. Включването на човека или животното.

В същото време, на водача на автомобила, е нарушил правилата за паркиране, въпреки че обектът е нещастен случай, но само като обект.

Ето защо, в тази ситуация, 100% от виното при инцидент ще бъде точно на водача да се движат с превишена скорост. Водач, който е нарушил правилата за паркиране, въпреки че Руската федерация е нарушила правилата за движение, но при инцидент е виновен.

Защо е степента на вина се разпространява по този начин, защото шофьорът, който е нарушил правилата за паркиране, също е виновен?

В действителност, определянето на степента на вина в гражданското съдопроизводство (когато съдът определя вината за възстановяване на щетите) и административното право (КАТ) има една съществена разлика. В първия случай, съдът установява истинският виновник, чиито действия са довели до инцидента, тоест, установява причинно-следствена връзка. И за КАТ е важно само факта на нарушаване на правилата за движение по пътищата на изискванията за радиочестотно.

Това означава, че дори ако полицията набор трафик в действията си на всякакви нарушения на КАТ, в спор за вреди, съдът може да признае своите действия в нарушение на правилата за движение, което не е причината за КАТ и освобождава от отговорност за вреди (но не на административни глоби ).

И все пак, съдът може да определи вината за инцидента и за човек (шофьора), чиито действия по време на инцидента на КАТ не са установили нарушение.

С други думи, съд адвокатът на гражданското че е необходимо да се гарантира, че виното е било определено, че е в интерес на клиента!

4. Взаимно вино в CTP.

Застрахователното обезщетение за автомобилистите с взаимно вината е платена, обикновено от съда. В крайна сметка, съдът може да определи застрахователни обезщетения при взаимна вина, да се обърне към всеки от участниците в инцидента.

За съжаление, в случай на взаимно или не е идентифицирано вина, застрахователната компания е принуден да се отрече на CTP. Застрахователната компания не може да се определи степента на вината на всеки един от участниците в произшествие, без участието на съда.

Ето защо, след като е отказал от CTP с взаимно или неизвестен вина, не се притеснявайте.

Трябва да се съберат всички документи за плащане и да се съдят.

Ако сте в района на Москва, нашият правен център "YurFild" винаги готов да помогне в установяването на вина и възстановяване на размера на щетите на CTP.

5. Как е размерът на щетите при взаимна вина?

Един от най-простите и в същото време, неизвестни въпроси за обикновен шофьор, е въпросът за определяне на размера на щетите, причинени от взаимното повредата.

Много голяма част от нашите клиенти, участвали в произшествието на взаимна вина се счита, че всеки един от водачите е да се възстанови колата си себе си.

Когато взаимна вина на всеки виновник обезщети другите въз основа на процент от вината си.

Например, по време на произшествие ръководство: Ваз 2101 и БМВ-7. ВАЗ беше повредена от 15 000 и 200 000 за БМВ-то.

Да приемем, че степента на вина на водача на ВАЗ определен от съда, в размер на 30%, а на водача BMW - 70%.

В резултат на това водачът на БМВ-то би трябвало да се компенсира водачът на ВАЗ 70% от 15 000, т.е. 10 500 рубли.

Водачът на ВАЗ ще трябва да възстанови на водача на BMW 30% от 200 000 рубли, което е 60 000 рубли.

При условие, че CTP шофьори, всичко е наред.

И ако няма CTP.

За съжаление, много шофьори подценяват рисковете, които крие пътно-транспортно произшествие взаимна вина и често стават жертви на своето невежество. Последствията, макар и чисто материален, но тя е изключително неприятни.

успехи на клиенти

"Rosgosstrakh" брои
обезщетение 7795 рубли

Напълно отказ да плати!

Застраховане: "Алианс".
Прогноза: кола щети
BMW X5 в очакваното
77 878 ​​рубли

Потърсихме по съдебен ред: 86 211 RV резултат, с наша помощ домакин "Audi A3" е 11 пъти по-голяма.

Нашата avtoadvokaty съдени застраховката kompaniyu.S нашата помощ от третирания приемник Citroen C-Crosser възстановени в съда 1333815 рубли.

Адвокатите застраховката на нашата компания защитават интересите на клиента в sude.Poslednee дума възстановена чрез съда 224 757 рубли.