чукам сензор

Knock сензор служи за контрол на степента на детонация вътрешен бензин двигател с вътрешно горене. Сензорът се монтира на блока на двигателя. Това е важен елемент от системата за управление на двигателя. защото Тя дава възможност за максимална ефективност на двигателя и гарантира икономия на гориво.

степен разбира детонацията на гориво-въздушната смес се изгаря за детонация. Детонация или правилно детонация горене възниква, когато отдалечена от искрово запалване на гориво-въздушната смес поради компресия на фронта на горене се нагрява и се запалва за образуване на експлозия. Детонацията е придружен от акустични характеристики - метален чук в механизма за завъртане на коляновия вал.

Детонационни причини са:

• химическия състав на горивото (октановото число);
• конструктивни характеристики на двигателя (компресия, подреждането на свещите, формата на горивната камера, и др.);
• експлоатационни условия (състав на гориво-въздушната смес, времето на запалване, натоварването на двигателя въглеродни отлагания на горивната камера и други части.).

В резултат на почукване подава повишени топлопредаване елементи на механизма на коляновия вал, придружен от повишено износване, повреди и унищожаване.

Принципът на сензора за чукане се основава на пиезоелектричен ефект. В включен строителство сензор пиезоелектричен плоча, при което напрежението се появява в края на възникване на удар. Колкото по-голяма амплитуда и честота на трептене, толкова по-високо напрежение. Когато напрежението на изхода на датчика надвиши предварително определено ниво, подходящо определена степен на детонация, електронния блок за управление коригира характеристиката на запалителната система за намаляване на времето на запалване. По този начин постигане на оптимални характеристики на системата за специфични условия на работа.

Когато повредата на чук сензор (няма сигнал) на осветлението на арматурното табло, съответстващи на сигнална лампа, която двигателят продължава да работи.