Демонтаж и монтаж на маслената помпа 1

Демонтаж и монтаж на маслената помпа

Ако премахнете маслената помпа, сменете радиално уплътнение на коляновия вал (см. "Подмяна на коляновия вал на топчета" в "Подмяна Motor уплътнение част").

Вие ще трябва: клавишите "10", "13", "17", маслен филтър за премахване, отвертка.

1. Извадете жица от тапа "минус" на акумулаторната батерия.

3. Премахване на генератора колан (см. "Подмяна и корекцията на ремъчна предавка на генератора").

След отстраняване на разпределителния вал задвижване на ремъка е забранено да се върти колянови валове и разпределение, тъй като буталата могат да ударят на вентила.

5. Използване на две отвертки премахване на ролка с коляновия вал.

6. Ако ключът е седнал в жлеба на коляновия вал е в насипно състояние, го извадете, за да не се губят.

8. Свалете двата винта на масло приемник на основните носещи шапки.

9. Извадете болт осигуряване масло приемника към маслената помпа и премахване на масло приемника.

10. Премахване на шестте болта укрепващи маслената помпа.

В рамките на маслената помпа болтове за закрепване, монтирани плоски шайби.

11. Slide маслена помпа отвертка, да я поставите между помпата и капачката на коляновия вал лагер.

12 и премахване на помпата от коляновия вал.

13. Преди да инсталирате помпата, изключете пиньон маслената помпа на зъбно колело за правилна инсталация на коляновия вал: пластинките от зъбно колело трябва да бъдат съчетани.

14 с апартаменти на коляновия вал.

15. Мазнините работен ръб на epiploon с моторно масло. При инсталиране на помпата точно запълване уплътняващ ръб на коляновия вал с помощта на дървен шиш и винтова помпа болтове.

16. Поставете отстранени части в обратен ред на отстраняване. Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на разпределителен вал (см. "Подмяна разпределителен вал ремъчна предавка и колан регулиране опъване").

Всички права върху снимките и текстови материали принадлежат
LLC "Издателска къща Третия Рим"