Диагностика и подмяна на прагчета масло сензор за налягане калина, без да прибягва до сто
Как да замени ключа за налягането на маслото Lada Kalina с ръцете си
Проблеми с датчика за налягането на маслото (DDM) се проявяват неувяхващата индикатор за налягането на маслото, което се показва на екрана. Тази лампа показва, че нивото на маслото в критичното налягане система е ниска. Въпреки това, причината може да е нещо друго, например, недостатъчност може да напусне самия сензор.
Компоненти на сензора за налягане на маслото:
- жилища;
- измерване на диафрагмата;
- трансмисионен механизъм.
Принципите на сензорни работи за налягането на маслото
Деформация на диафрагмата и позицията зависи от системата за налягането на маслото в определен момент (а именно, чрез отваряне и затваряне на електрически контакти).
Преди проверката на сензора за налягане, е необходимо да се уверите, че нивото на маслото и масления филтър в ред. По този начин върху корпуса на двигателя не трябва да капе. Ако тези показатели са нормални, трябва да се провери сензора.
Доволни проверка DDM
Логично е, че манометъра е проверена. Необходимо е да се притеснявам сензора вместо манометър, последвано от начало на двигателя на автомобила. Когато свободните показатели трябва да надвишават 0,65 кгс / cm2. Това показва нормално налягане. Ако нещо не съвпада vysheoboznachennyh фигури изисква подмяна датчик за налягане на маслото.
Ако габарит не е налице, трябва да премахнете на сензора и завъртете стартера. не стартиране на двигателя. Ако в този случай от гнездото, при което сензорът е монтиран, започва да се пръска или остатъци от масло, може да се заключи сензор неизправност.
Самостоятелно подмяна DDM
За да направите това, ще се нуждаят от ключово значение за "21".
също така да видите
