Диагностика и ремонт на спирачната система, ползите на шофьор

Необходимо е може би един от най-важните елементи в превозното средство и основен гарант за безопасността на водача, така че е навременна диагностика и ремонт, за да се упражнява редовно - Спирачна система. Небрежно отношение към работата на този елемент може да са най-тъжните последствия. Ето защо, аз препоръчвам премахване на съществуващите малки грешки наведнъж, а не по-късно да се направи сериозен ремонт.

Диагностика на неизправност на спирачната система

А дефектни спирачна система посочва присъствието на фоновия шум, скърцането на спирачките припадък, изтичане спирачна течност, утаяване, прекратяване и лесно движение на спирачния педал и повишени спирачен път. Тези проблеми често се случват от спирачната система на печат провал на някои елементи от спирачната система, недостиг на спирачна течност или забавено замяната му, както и сериозно износване на спирачните накладки.

Ако забележите, поне някои от тези признаци, е силно препоръчително да се направи пълна диагностика на спирачките. На първо място, проверка на херметичността на всички налични връзки, които идват от всмукателния колектор. След това, чрез натискане на педала на спирачката, когато двигателят работи, проверете вакуум бустер. Също така се уверете, че всички светлини на таблото са непокътнати. Тестване на херметичността на пневматичен неработещ двигател. Поставете голям изтичане на въздух е сравнително лесно да се идентифицират по слух, но направи малко място да се открие с помощта на сапунен разтвор, който обработва тръбни връзки.

ремонт на спирачната система

Преди да предприемете, за да ремонтира спирачната система, заключване на автомобила в същото положение. В случай на неуспех на спирането, че е възможно да се заключи, че някъде има изтичане на спирачна течност от задната част на цилиндър на колелото и Предната спирачна система. За да разрешите този проблем, трябва да замени повреден части цилиндър. След това изплакнете обилно и сухи барабани и накладки, както и за изпомпване на системата за хидравлично задвижване.

Когато педалът на спирачката пада, това е знак, че zavozdushena спирачната система. Въздухът от хидравличната верига трябва да се отстрани, тогава е необходимо да се възстанови нивото на спирачната течност в резервоара. Преди да се пристъпи към отстраняване на въздуха, трябва да се провери какво е нивото на течност в резервоара на главния спирачен цилиндър. Ако нивото е под допустимото, че е необходимо да го възстановите. След това отстранете защитната капачка от изхода на въздушния клапан, който обикновено се намира на работния цилиндър, задна дясна колелото на превозното средство. След това единият край на маркуча на дюзата шибър, а другият-ниска в стъклена чаша с спирачна течност.

Натиснете педала на спирачката няколко пъти, а след това го задръжте за няколко завъртания, развийте монтажа. Правейки това, отново, натискайте педалите на спирачката и го задръжте. Сега можете да постепенно освобождаване на педала. Такава изпомпване хидравлична система трябва да се извърши, докато чиниите в спирачната течност не престават да напусне въздушни мехурчета. След като системата не е без въздух, задръжте педала на спирачката, затегнете до края на съюза. Като направи всичко по-горе, на педала може да бъде освободен, и извадете маркуча и да се замени капачката.

Това се случва, че причината за лошото представяне на спирачките е една мазна спирачни накладки, колата по време на спиране, тъй като тя започва да се поднесе леко, то е придружено от характерни скърцане на спирачки. В този случай, те трябва да се промива с топла вода с препарат след "къпане" сух добре. След накладките са пресъхнали, че е желателно да ги смила и премахване на абразивен прах.

Ако чуете шум, дори по време на движението на машината, която изчезва при натискане на спирачките, това може да означава, че накладките са износени. В този случай, трябва да ги сменят, незабавно да предостави определен, в противен случай рискувате да развалят спирачния самия диск. За да направите това, да определи колата си в комфортна стабилна позиция и да започне демонтаж на колелото. Завъртете волана надясно, колкото е възможно, това ще ви позволи по-лесен достъп до спирачните накладки.

Извадете предварително за скобите на предните стелажи, спирачни маркучи. На следващо място, с помощта на "газ" Ключът Натиснете спирачен апарат бутало. Вършат работа, обърнете внимание на това, а не да се повиши нивото на спирачната течност. След това издърпайте спирачен маркуч към страната и премахване на болтовете и леко се огъват супорта. След инсталиране на новите подложки, болтовете се затягат и инсталиране на всички части на място.

Когато здраво по време на спирачния педал, може да се заключи, че ако не дойде усилвателя вакуум или в ставите на тръби монтаж без изтичане на двигателя. За да направите това, което трябва да замени дефектните части на вакуум усилвател. А запечатване за възстановяване, процес свързващи точки с помощта на специален състав или паста.

Ако изведнъж се случи спонтанно спиране на колата, а след това най-вероятно е повреден шублер или позицията му се нарушава. Ако имате първата опция, тогава ще трябва да замени шублера към следващия, що се отнася до втория - след което можете да направите точно чрез затягане на болтовете. В случай на контакт с бензин спирачна течност, спирачни печати главния спирачен цилиндър, за да се подуят, това също е една от възможните причини спиране на колелата. "Лекувани" е сериозна система за промиване на спирачната течност, а след това, неуспешните части трябва да бъдат заменени и да изпомпва хидравлична система.

Следете състоянието на спирачната система на автомобила, да направи ранна диагностика, подмяна на основни елементи, и със сигурност ще се избегнат неприятни ситуации на пътя и да защити себе си и на другите участници в движението. В случай на неуспех на ремонта не забравяйте да направите предната или задната спирачните челюсти

Моля, дайте оценка на страницата