Диагностика на спирачната система със собствените си ръце - avtonovator

Диагноза спирачна течност

Периодични спирачната система диагностика - доказателство, че спирачките не ви разочарова във всяко, дори и в най-критичната ситуация. Е, най-важното нещо - да се направи диагностика на собствените си под действието на силата на всеки собственик на кола, освен това, тази процедура не изисква никакви специални инструменти или специални умения. Всичко, което трябва - това е чиста кърпа, стандартен набор от инструменти, рулетка или линийка и малка метална кутия, спирачна течност.

Преминете към диагнозата на спирачната система трябва да бъде да се контролира нивото на спирачната течност. Заслужава да се отбележи, че подобна процедура трябва да се извършва периодично, най-малко веднъж месечно, също така е необходимо след хидравличната тръба е овърклокнат, и разбира се, когато самата система показва липсата на течност. Контрол на спирачна течност - е сравнително проста задача, която може да се направи визуално, защото резервоара за спирачна течност, има две дивизии - минималната и максималната норма е, когато tormozuhi на ниво между тях.

Ако сте инсталирали провал течност, че е необходимо да я захранват веднага - изключване на върха на Тел сноп, развийте капака на резервоара и се изсипва предварително приготвената (задължително нов) спирачната течност маркера за максимално количество. След затягане на капака за свързване на обратната последователност всички направления. Уверете се, че сте направили всичко правилно, възможно е при работа на двигателя на контролна лампа на арматурното табло, която трябва да светне при натискане на капака на резервоара.

Диагностика на цялата спирачна система

Е, последния етап, когато диагностика на спирачната система е да се провери степента на износване на спирачните накладки. защото ние вече са писали такава процедура, така че няма да се дублира нишки. Ако проверката е установена необходимостта от смяна на накладки. След това е необходимо да се извърши веднага, защото с спирачките, тъй като ние много пъти сме говорили, шегите са много лоши.

Тук е диагноза на спирачната система е представена по себе си. Съгласен съм с достатъчно свободно време, търпение и желание, че е доста лесно да се осъществи. И още веднъж да ви се обадя, когато открие грешки веднага ги отстранят, тъй като последствията ще бъдат много тъжни.

И накрая, независимо от системата в колата не е необходим в диагнозата или ремонт не трябва да се отложи удовлетворение на нуждите на заден план. Запомнете: кон на желязо не прощава да си небрежност и безразличие, защото, на първо място, си другар, с когото и в огън, и във водата и през медна тръба да му преданост и надеждност, което трябва да се уверете, че 100 % по всяко време, или дори и най-незначителен позьор се превърне в проблем за глобални измерения.