Дърво, напречни колела лодка правят с ръцете си на чертежите

Популярността на надуваеми лодки в страната ни е много по-висока, отколкото обикновено, дуралуминий.

И има доста причини. От една страна, цената им е много по-ниска. От друга - да се съхранява не е необходим отделен гараж, както и по време на транспорт не е задължително да се използва специална техника.

В този случай, гумена лодка е в състояние да достави собственика си във всяка точка на езерото или реката, особено ако тя е монтирана на кърмата макар и слаб (2-3 конски сили) двигател.

Но, осъзнавайки нуждата да се определи моторното кърмата, много новодошлите напълно забравят за колела ригел за PVC лодки. Това е сериозен пропуск, че би било полезно да се определи.

Какво е това и какви са те за?

Увийте две тройни гумена лодка напомпани много лесно - човек със средна застроена лесно взриви над него няколко десетки метра, които разделят на колата и на брега на река или езеро.

Много по-трудно да се направи, така че ако в пилотската кабина пълен с риболовни принадлежности и оборудване, и вече е прикрепен към транеца извънбордов мотор. Какво да се прави?

Премахване на мотора и да цялото оборудване, отделно, ако трябва да премине малък рафт, където има риск да се навреди на дъното на лодката? Уверете се, че е изключително трудно.

Ето защо много рибари използват специални ригел колела. Те позволяват транспортиране с минимални усилия, дори и силно натоварени надуваема лодка.

Днес, на пазара могат да се срещнат различни колела. На първо място, те се различават по размер и ширина.

Опитните рибари, се препоръчва да се избере най-широки колела от среден размер. Благодарение на тях, можете лесно да пресичат двете зони с тежки почви и пясъчни плажове - широки колела, няма да бъдат свързани.

Важно е, че колелата и монтажа са изработени от материали, които не се страхуват от влага. В края на краищата, те са по-голямата част от времето във водата.

Къде да купя?

Много от собствениците на лодки предпочитат да купуват по-подвижни колела за лодката си, като по този начин спестява време и усилия. Особено, защото това е изключително лесно да се направи - те се продават във всеки магазин, специализирана в продажбата на лодки, мотори и аксесоари за тях.

Но някои погледна цените, мислейки - струва си да ги купуват? Странното е, но в максимална простота на дизайна и използването на относително евтини материали (неръждаема стомана и полиуретан са много евтини), цената на колелото е настроен доста висока - средно 4-10000, в зависимост от модела и магазина.

Хората са просто изненадани, че колелата е приблизително равна на стойността на стойността на техните надуваеми лодки. В резултат на това много хора да намерят своя изход - те решават да направят волана с ръце.

Съберете необходимите материали и инструменти

Така че сте решили да направят колелата да бъдат монтирани на подвижен себе транеца? Това е доста похвално. По този начин, можете да спестите не само няколко хиляди, но също така да монтира колелото за това, което трябва - дължина, ширина и колело размер.

Всичко, което трябва да се свърши работата, те са:

• Една двойка колела с диаметър от около 35-35 см и ширина 60-80 mm;
• раздел Профилът на квадратен 25x25 mm;
• тръба с диаметър, подходящ за закрепването на колелата;
• Набор от болтове, шайби, ядки, шпонки.

Разбира се, трябва да се правят профила и скрепителните елементи от неръждаема стомана. Аз трябва да се плаща по-малко, но колелата ще продължи в продължение на много години, и повече от един сезон. В допълнение, ще трябва ножовка, бормашина и клещи или ключове.

Той също не е без помощта на заварчик - но работя тук в продължение на няколко минути, така че аз ще трябва да плати по силата на сто рубли. Общата стойност на материалите е малко вероятно да надвишава 1-1,5 хиляди рубли.

Нека работим малко ръце

Когато всички материали се събират, можете да стигнете до работа - насочва сравнително проста. На първо място, ние се определи мястото, където ще се монтира върху профила на колело панти напречна греда.

Не забравяйте, че те не трябва да пречи на двигателя, дори и ако отслабени скрепителни елементи и скоби ще бъдат на разположение да излизаш. В противен случай можете да се оттеглят с винт.

Когато се определят точките на закрепване, отлагане намали - самите колела трябва да са леко под долния ръб на кърмовата греда - за дължината на радиуса плюс 3-5 сантиметра. Това ще осигури необходимото ниво на сигурност и в същото време ще намали съпротивлението на водата, когато шофирате. Скоби за закрепване на колелата могат да бъдат оставени прав, и може да бъде направено под лек ъгъл.

Първият вариант е добра експлоатация и лекота на производство - по-малко работа за заварчик и скоба натоварване монолитна издържат много приличен.

Готвени същите ъглови скоби позволяват колелата да са в дъното на лодката, и не пречат на работата на двигателя. Да разгледаме второ изпълнение е по-сложно.

Отпи профила четири сегмента - те са на фигурата има определен размер, но сте приели тези, които пасват точно на вашата лодка.

Към долната част с помощта на апарат за заваряване закрепване на тръбата, които са засадени пръстени. Тръбите трябва да направим малък през дупки - тук, с шплента, пръстенът ще бъде фиксиран.

Освен това, вътрешният пръстен веднъж съответния диаметър на тръбата заварка гайка - колелата не са притиснати срещу планината.

Външният край на тръбата, е желателно да се включи пластмасови или гумени запушалки - не се получава, че водата, и само от естетиката.

В горната част с бормашина, направете две малки дупки през - че чрез тях можете да инсталирате по-късно колелата на кърмата.

Сега трябва само да свържете двете части на бъдещата фиксиране чрез заваряване. Ъгълът между тях може да варира от 35 до 45 градуса.

Разбира се, краищата имат малко по-подбиват, така че те плътно пасват под ъгъл.

Когато заваряване работата ще бъде завършена, ще наложи по едно колело на тръбата и ги закрепете с шайби и шплента. Това е всичко. Домашно ригел колела готов. Ако желаете, планината може да се боядиса с водоустойчива боя - просто за красота. Това е време да се премине към следващата фаза - монтаж на кърмата.

Зададохме колелата на място

Монтаж колела на транеца - много по-сложен процес, отколкото изглежда на пръв поглед. Така че, хайде да този етап вие трябва сериозно. За това и писмено това ръководство.

Преди всичко трябва да се направи за закрепване на колелото върху дървена напречна греда. Направи знак на отвора в горната част на скобите. С помощта на бормашина, да пробия дупка в кърмата на желаното от вас диаметър.

След това, вземете малка текстолит, дуралуминий или алуминиев лист (с размерите на кибритени кутии 2) и направи точно същите дупки в него.

Нанесете получената перфориран лист върху вътрешната страна на напречната греда и резба в отворите в тях и винтове за дърво - капачка трябва да бъдат поставени от страна на лодката.

Този метален лист ще помогне разпределете товара равномерно върху голяма площ. И на мястото на винтовете на капачката вътре гарантира, че гумената част на лодката няма да се повреди на прага.

Натиснете болтове стърчат на миене с подходящ размер. Остава само да се разпространява дупките на колелата върху болтовете и сигурна гайката с друга машина.

Разбира се, в същото време не забравяйте да се уверите, че колелата са под напречната греда (ако използвате система за монтаж на колела с ъгъл).

Повторете процедурата с второто колело. Работа завършена. Чувствайте се свободни да се инсталира на панти напречна греда на тяхната гумена лодка и удобно да се разточва до плажа - на скали, пясък и кал.

резюмиране

Както можете да видите - производство ригел колела не са сложни. Всеки, който поне малко умение за работа с инструменти, дърво и желязо, могат лесно да се справят с цялата работа за няколко часа.

И като резултат цената на нови колела ще бъде най-малко 2-3 пъти по-ниски от тези, които купих в магазин специалност.

Може би някой водач изглежда доста трудна. Всъщност, всичко е много по-сложен, отколкото изглежда на пръв поглед. Така че, просто се захващаме за работа, а вие няма да забележите как лети времето.

Е, след като приключите, можете да се похвали с право на приятели за техните умения в областта на производството и монтажа на колелата кърмата.