Греста релсите на спирачните челюсти на спирачката - Обзор
Дали това е необходимо, за да смажете ръководство превоз на всички? Необходимо е и със специалното, специално предназначени за смазване на такива части. Какво е подходящ и за други компоненти и възли на колата си, в никакъв случай не може да бъде подходящ за другите. Това важи особено за устройства на спирачките. Ръководството е обект на тежки въздействия на спирачната система, се нуждае от специални грижи.
Какво не може да се смазва?
Възможно ли е да смажете слайд релси вещества е добре доказани и за други елементи? Например, мед грес или литоложки? Ако действате в съответствие с принципа "всичко е по-добре от нищо", като грес може да бъде подходящ. Въпреки това, наистина защита на повърхността на водача, така че да не се включи. Фактът, че съвременните дискови спирачни апарати са предназначени да свръхтежък, изключително интензивна работа.
Големината на температура в триене между диска и обувки достига 500-600 градуса по Целзий. Други детайли на опори през прибиране и разсейване на топлинна енергия се загрява до 150 градуса или повече. Тя не е само за агресивното шофиране на спортни маршрути, но и за движението на доста неравен терен. Също така във всяка среда на челюстите са вода и сол, която е покрита пътно платно. Да не говорим за влиянието, което е далеч от неутрален спирачна течност.
Очевидно е, че за такива натоварвания се нуждаят от специално смазване, предназначен за работа водач на спирачните челюсти в екстремни условия. Тук всички други свойства са противопоказани лубрикант: кокс, излугва с вода и разтворим в течността за спирачка. При продължително използване на конвенционални греси депозирани върху пластмасови и еластомерни части челюстите на. Това неблагоприятно ги засяга и провокира провал спирачка по време на шофиране, което застрашава безопасността на водача и на хората около него.
Необходимостта да се смазва?
Какво грес за смазване на ръководството на спирачните челюсти на спирачката, за да ги защитите с максимална надеждност? Дори и да не знаят имената на съвременните смазочни препарати, можете да се ръководи в техните спецификации. Анализиране на изискванията за смазване за ръководство, вие ще бъдете в състояние да каже със сигурност какво точно ще правя. Много зависи от материалите, от които частите са направени от подкрепа, тъй като не всички смазката е съвместим с тях.
Основните изисквания, които важат за смазката, както следва:
- Лубрикант трябва да има висока работна температура (180 градуса по Целзий);
- поне работната температура не трябва да предизвиква точката на грес отпадане, т.е. за смазване неприемливо стопилка и поток под ръководството;
- Лубрикант трябва да са устойчиви и химически стабилни, т.е. вода или спирачната течност не трябва да си разтворители вода;
- грес изисква съвместимост с всяка пластмаса или elastometrnoy детайл, част от система за поддръжка, включително гума, която често се използва там.
Също толкова важна характеристика на смазване - производител. Висококачествен лубрикант за ръководството на шублера спирачния рядко са произведени от фирми, които произвеждат смазочни материали за останалите. Изключение - производители на спирачни системи, тъй като много от тях се специализират във всичко, което е свързано с тези системи. Един добър пример за това е Toyota, Slipkote и др. Днес е един от най-добре установени марки.
Препоръчителна лубрикант.
Колкото по-добре се смазва слайд релсите? Ако говорим за професионални смазочни материали, произведени от автомобилните компании, те са доста скъпи - обикновено около $ 20. От друга страна, те винаги имат в дългосрочен план. Ако, например, собственикът на "Тойота", се препоръчва да се избере Toyota Бяла грес и т.н. Фокусирайки се върху опасенията на името, това е по-лесно да се избере най-подходящата смазката за вашия автомобил. По този начин, вие ще сигурност не съжалявате.
Универсална грес се използва често собственици на спортни автомобили и други машини, предназначени за работа в екстремни условия. Не им, както и всички други превозни средства, преминаващи редовни изпитвания за якост на българските пътища навреди. Става дума най-вече за Slipkote® 220-R DBC.
паста й за водене на шублера Molykote Cu-7439 Plus има редица свойства, които го правят особено привлекателен в нашите условия. Най-важната от тях е студът, който позволява на смазката да работи дори и при -30 градуса.
Не по-малко устойчиви на студ и има по-евтино ($ 3 само), популярна смазка за водене Много Lube. Обикновено тази смазка благоприятно характеризира с широк температурен диапазон. Долната му граница е -35 градуса, на върха е в непосредствена близост до 400. Той също така има възможност за миене бедни, с висока здравина на метал и сравнително неутрален за пластмаси.
Домашни автомобили препоръчват добре познат постоянна скорост ставите, за разлика от много други смазочни материали е почти универсален, включително и тези, подходящи за водачи. Основното му предимство е, че той е абсолютно безразличен към каучука и пластмаси. Това го отличава от много чуждестранни смазочни материали, които все още показват някои агресивност в постоянен контакт с подкрепата на неметални части.
Как да смажете - инструкция.
Как да смазване на слайд релсите, за да ги предпази напълно срещу всички деструктивни влияния? Правилата са прости, и всички видове масла и марки автомобили са почти еднакви. Като следвате простите инструкции стъпка по стъпка, можете бързо да се научат как да се смазва всяка част на шублера на спирачката, не се чудех как да го направя.
Размотавам болтове и премахване на тялото на челюстите.
- Премахване на водача, заедно с прашници.
- Изчистване на ръкава от старата грес.
- Смазва водачите и поставете на мястото му.
- Монтажът в обратен ред.
За подкрепа затворен обратно, трябва да се вземат на цилиндъра с помощта на специални клещи. В отсъствието им, подходящи материали в ръка: блок от дърво, валът на ос или чук, и така нататък.
Отзиви за собствениците на автомобили.
"От всички налични в търговската мрежа смазочни материали предпочитате Много Lube. Тя е универсален и относително евтини. И по този начин не само има характеристиките на професионалните смазочни материали, но в много отношения ги превъзхожда. В Иркутск. При мен, скреж под 40 градуса не са рядкост. Но Много Lube работи чудесно в тези условия. "
"Защото си" фокус "Предпочитам Slipkote, въпреки че универсален опитах много вносни масла за водачи. Струва си да не е евтина, но добра защита спирачна система оправдава сметка. "
"Аз притежавам една малка флотилия от товарни автомобили на местното производство. И като лубрикант за употреба превоз Предпочитам постоянна скорост ставите. Той предпазва надеждно тази част, без никакви "странични ефекти".