Херния ремонт на волана, ако можете да се вози с херния и какво да правят със страничен гуми отоци

Едностранно подуване на колелата на автомобила обикновено се нарича херния. Обикновено, херния е резултат от увреждане на вътрешните слоеве на гумата. Това може да предизвика движение по инерция, тъй като гумата е счупен подуване своя баланс. Ремонтът на волана на херния не винаги е възможно, но дори и след като е напълно възстановен свойства на гумата, като правило, не е възможно.

Въпреки това, гумата с хернията може да бъде частично възстановен и може да се инсталира само на задната ос или да се използва като резервна гума.

Също така, шофьорите трябва да са наясно, че когато големи количества страничен подуване много гуми услуга е вероятно да откаже да ремонтира.

Причини за възникване на херния на волана и неговите последици

Херния на колелото може да се появи по няколко причини.

1. Нарушаването на технологията за производство на гуми. Най-често, дефектът се проявява през първата година на експлоатация.
2. Ями по пътищата. В зависимост от формата и размера на каналите, както и скоростта на колите и качеството на гумата се формира "бум" на определен размер.
3. Side рязане. В издутината се появява на повърхността страна и след това нарязани гуми, или след плиска колелата към бордюра.
4. Злополука. Хернията също може да бъде резултат от автомобилна катастрофа, когато силен удар срещна колело.

Как мехури на гуми? Това е много проста. Капакът е многослойна структура: съдържа рамка (направена от стоманена корда), текстилен слой, превръзка и протектора.

Когато колелото по време на шофиране изпада в дълбока дупка, а след това има "разбивка" гуми за шофиране. Капакът е напълно компресиран и фракции от секунди силно притиснати между колелата и асфалта. Така повреден влакно текстилен слой, който са разположени в зона на колелото.

Тъй като мека и еластична гума (в страничната повърхност на гумата), налягането на атмосферата вътре 2-2,5 преса херния на мястото, където прекъснатата целостта на влакната. гума размер херния на колелото се определя от конструкцията и броя на скъсани влакна й текстилен слой.

Мога ли да се вози с херния на колелото?

На пръв поглед херния страничната гума не е критичен дефект, който засяга безопасността на движението. При пътуване обаче в кола с повреден гума след негативни явления се случи:

• Биене, което води до бързо износване на колелото лагери и окачване части;
• Гуми топлина;
• Повишено налягане в колелото.

Гума с херния може да се спука при голямо натоварване колело в много случаи. Ето някои от тях:

1. На висока скорост.
2. С увеличаване на теглото на автомобила.
3. Аварийното спиране.
4. На следващия автобус влиза в ямата.
5. Когато шофирате по неравен път.

Опитът показва, че дори и с малки хернии гуми често се пукат по време на път. В резултат на това съществува риск от падане на кабината в извънредна ситуация.

Начини за ремонт на херния на колелото

Услуги по ремонт подуване на страната на колелото имат много вътрешни гуми услуга. Но не всеки случай да се ремонтира. При ремонт е невъзможно да се възстановят увредените влакна и прежди. никой няма да бъде в състояние да се върне в своята висока якост на фабриката.

На мястото на херния в цеха е вероятно да се инсталира пластир се използва метод на втвърдяване. Най-хубавото е, ако тя е подсилена. Тази поправка ще позволи да се стигне до крайното местоназначение.

След промените ремонт геометрия, тегло и баланс на гумата. Те се разделят и еднаквост на гуми по отношение на твърдост. Пострадалият място, дори и след ремонта ще се изцеди малко хълмче.

Цената на ремонта, в зависимост от големината на хернията, е в диапазона от 1000 до 5000 рубли. често сравнима с цената на употребяван гума.

Елиминирайте биене балансиране след херния не винаги работи. Ето защо, инсталиране на колело на предната ос е опасно. Дори ако няма разлика в гумите, процес водят до повишена износването ще бъдат изложени на багажник на волана, колело лагер, амортисьори, втулки, шарнирни и така нататък. Г.

В някои случаи, камерата е поставена в повредената гума. Въпреки това, липсата на усилващите влакна не се увеличава твърдостта и силата на колелото в камерата. В допълнение, баланс на колела е нарушен, вероятността за отопление в гумите.

Понякога специалисти гуми бод странична стена с херния дебели kapron нишки, и след това втвърдени за тази област на суров каучук.

Какво да правим по пътя, ако е имало херния на колелото?

В образуването на херния колела на пътя трябва да минат няколко полезни съвета.

1. При констатиране на "подутини" на пътя в едно дълго пътуване е най-добре да се замени с колело. Ако това не е възможно, тогава ще трябва да продължите пътуването до най-близката гума, намаляване на скоростта до безопасно ниво.
2. Периодично трябва да се направи пълно спиране на автомобила и наблюдение на размера на хернията. С бързото нарастване на размера на "подутини" повишен риск гуляй.
3. Когато херния на предното колело трябва да бъде преместен в неговата задна ос. Ако има вероятност гума руптура запази контрол над превозното средство ще остане висока.

херния на колелото е временна мярка. Напълно се възстанови първоначалните параметри на гумата няма да бъде възможно, така че ние не можем да го оставим на колата. Повредени гуми трябва да се изхвърлят в краен случай, можете да го използвате като "резервна гума".