Hydrocorrector фарове 2107 как да го използвате
Corrector обсега на предните фарове - незабелязано и рядко се използва устройство. Но понякога е невъзможно да се работи без движение през нощта на пътища с интензивен трафик.
Типичен ситуация, в която искате да използвате това устройство: комбинация от тежко натоварени багажника с пътуване до тъмно.
Когато претоварване обувка задната част на превозното средство се понижава, както и за напред "вози". В този случай, "потопени" с определено разстояние от машината се превръща в "далечната".
Шофьорът е озадачен защо най-напред всички насрещно движещите се водачи започват да "мига" и твърдят, че ключа за осветлението. Ако водачът осъзнава какво се е случило, ние трябва да се претовари в тъмните торби с картофи в салона и в предната седалка. Ако седалките са заети от пътници, трябва да изключите или "затваряне" на светлината и отидете на размерите или да създадете извънредна ситуация на пътя.
Но има и трети изход: използвате еквалайзер и регулиране на наклона на светлинния лъч, тя понижават.
То може да бъде обратна ситуация: ако hydrocorrector регламентирани условията на максимално натоварване и машината отива празен, а напротив, че е необходимо да се вдигне лъча светлина да нагоре. В този случай, водачът не е слепи другите, и подчертава своя път "под носа", което също е опасно. Фигура 1 показва тези ситуации. Жълт цвят показва нормалното положение на светлинния лъч.
Как да използвате коректор?
Коректор има дръжка на таблото 2107 вдясно от волана, в непосредствена близост до дръжката в яркостта на корекцията на таблото осветление. Ако завъртите копчето в посока обратна на часовниковата стрелка, яркостта на светлината пада.
Както се казва, копчето за контрол на уреда е "интуитивна." За да промените посоката на светлината поток е необходимо по време на натоварения багажника и включване на късите светлини съчетават етикет, показан на контролера с един от белезите, причинени върху тялото на устройството, така че светлинният лъч не е сляпо водачите от насрещното движение.
Hydrocorrector 2107 има четири опции за смяна (в реда, от високите точки низходящи):
I - минимално натоварване, в предната част на колата се понижава някои от тях: един шофьор, или да има пътник в предната част;
II - водачът и четирима пътници, тялото ПроВисВания надолу равномерно;
III - същите като II, в допълнение към багажника се зареди до 75 кг:
IV - водачът и максималния товар в багажника: най-трудното "прецакаш носа си."
За да видите как на ъгъла на наклона на светлинния лъч в коректор, по-добре е да се постави на превозното средство, перпендикулярно на стената. Припомнете си стандартни изисквания за пространство на гредата.
Как hydrocorrector фарове?
По-долу е показана без дръжка hydrocorrector гама ВАЗ 2107 контрол.
Коректор структурно включва:
- копчето за контрол и главния цилиндър (на таблото);
- две тръбни скоби и (за всяка единица - фара);
- две цилиндричен задвижващ са монтирани на устройството - фара 2107;
- ЗАМРЪЗВАНЕ хидравлична течност (спирачка) в затворен контур.
hydrocorrector "2105-3718010" модел, използван за 2107 модели.
Как корекция на фаровете
Цилиндър система произведени херметично, където:
- най-голямата (база) налягане на течни съответства на превключване позиция I;
- превключване последователно в позиция II, III и IV в системата създава отрицателно налягане;
- роб цилиндрови бутала са прибрани и завъртат надолу оптика;
- когато се върне в положение I в системата увеличава налягането към основата, буталата стърчат нагоре и се въртят оптика.
Тъй като системата е почти през цялото време, освен при изтегляне на голям багажник е под натиск, тя често е изтичане печат. Причината може да е вътрешен гумен крехкост при 2107 температурни промени през зимата. Поради изтичане на работна течност в работния цилиндър буталото се заклещи в една позиция.
Дефектна hydrocorrector трябва да осигури свободен удар бутало трябва да бъде не по-малко от 7 mm.
Във връзка с производството (стягане) Характеристика hydrocorrector гама наклон на "класически" ъгъл на всички, и 2107 по-специално форми, и не може да бъде отстранена. Цената на това е ниско, така че е препоръчително да се замени целия набор в случай на повреда.
Спомнете си, че преди да премахнете старите бутилки от сградите на фарове - най-важното, не забравяйте да заредите предварително за пластинките от работните цилиндри, и да ги превърне обратно на часовниковата стрелка
В заключение, ние си спомняме, че най-малкия детайл на пътя не се случи, и коректор на темата - ярък пример. Шофьорите, които не спазват състоянието на тази малка, но важна устройство, то понякога твърдят, че те не се придвижват с пълен багажник, а дори и през нощта. Но правилата за движение, извън населените места трябва да се движите с включени преминаваща светлина дори и през деня. И тогава неправилно регулирана коректор може да заслепяват участниците в пътното движение, дори и през деня и да предизвика катастрофа.
Може би бихте проявили интерес:
