Инсталиране на коляновия вал 2107

Crankshaft извадете от автомобила 2107 да го замени или да замени коляновия вал вложки.

Как да премахнете на коляновия вал от 2107

1. Първо настроите колата на една дупка разглеждане или надлез.

2. Премахване от картера на двигателя на превозното средство.

3. Премахване от притежателя на цилиндър 2107 жлеза.

4. Премахване на капака на разпределителен вал диск с херметизиращ уплътнител и зъбно колело верига на коляновия вал.

5. Марк взаимното положение на мотовилките на техните капаци и основните носещи шапки спрямо цилиндъра 2107.

6. ключ на гнездо от 14 mm отвърне две монтаж свързващите прът капачка ядки.

7. Премахване на свързващия прът капачката с лайнер.

8. изключен от останалата част на коляновия вал мотовилки и ги премести нагоре.

9. сменяема вложка на мотовилките и техните завивките.

10. ключ за гнезда 17 mm отслабват топове кавъри на радикални лагери на коляновия вал.

11. отстраняване на двата винта, отстраняване на задния основния лагер капачката. В жлеб задната коляновия вал опорен лагер два пръстени половина монтирани. Преден пръстен - стомана алуминий и задната B - металокерамика. Пръстените могат да бъдат отстранени, като кликнете върху краищата им тънка отвертка.

12. обърна останалите колянов вал, носещи шапки, докато държите на коляновия вал от отпадане болтове. Махнете капака и извадете началото на колянов вал картера ВАЗ 2107. Всички вмъква капаци (с изключение на третия), създадена през леглата на радикални лагери има отвор. На основните носещи капачки, направени тагове, съответстващи на техния брой последователност (преброяване от чорапа на колянов вал), обърната към лявата страна на цилиндров блок ВАЗ на 2107. Петият капака е снабдена с две марки, раздалечени по краищата.

Етикетът на корицата на първия основен лагер

13. За да се вземе за подмяна основните колянов вал лагер лайнери от цилиндровия блок и завивките.

Радикал (А) и мотовилка (В) на вложките коляновите

Забележка: Ако има някакви пукнатини по вратовете и бузите кола kolenchval 2107 трябва да бъдат заменени.

диаметри 14. микрометър мярка местни и crankpins на коляновия вал и сравнение с данните, дадени в таблицата.

Ако износване или овалност на по-голяма от 0.03 mm, е необходимо да се смила на колянов вал списания в специализирана работилница, където на разположение на необходимото оборудване (чек пак там биене големи повърхности на коляновия вал). След смилане, коляновия вал, повторно измерване диаметър колянови вратовете за определяне гигантски вложки.

Инсталиране на коляновия вал 2107 със собствените си ръце

1. Измийте колянов вал в керосин и се продухва с въздух под налягане нейната вътрешна кухина. Инсталиране на нови лайнери основните колянов вал лагери оценени или големи размери. На външната цилиндрична повърхност на вложките са щамповани фигури, показващи размера на ремонт: 025 - първи ремонт при коляновия вал списание, намален диаметър от 0.25 мм. Съответно, във втория, третия и четвъртия размери са ремонт стойност: 050, 075, 100.

Разграничаване мотовилков лагери от местен лесно. На горните молари вложки (с изключение среда) са пръстеновидни канали. В допълнение, на коляновия вал вкарва средно подкрепа широк от другия. Мотовилката лагери, колянов вал всички идентични и взаимозаменяеми, диаметърът на пръта малки втулки корен диаметър. За да се увеличи зоната на контакт на свързващи лагерите на пръчковидните не надлъжни канали.

2. Определяне на жлеба в леглото на петата основен лагер устойчиви половина пръстени на каналите на коляновия вал. Semirings от нормалната дебелина (2,310-2,360 mm) и увеличава (2,437-2,487 мм).

3. Проверете на хлабината между коляновият опорни и опорни повърхности полукръгове, която трябва да бъде в диапазона 0,06-0,26 мм. Ако клирънса надвишава максимално (0.35 mm), на мястото на устойчиви пръстени половина на новите, разширени до 0,127 мм.

4. смазване на мотовилката и основните шийки на коляновия вал на двигателя масло и инсталиране на коляновия вал в цилиндровия блок.

5. В съответствие с белезите зададете основните болтове лагер капачка и затегнете тяхното закрепване точка 68,4-84,3 Nm. Проверете свободното въртене на коляновия вал.

6. Комплект на коляновия вал мотовилки с втулки и капачки. Затегнете крепежни елементи ядки 43,4-53,5 въртящ момент Nm.

7. Разположен в 2107 картер.

8. Поставете цилиндровия блок на притежателя с жлеза.

9. Инсталация други премахнати компоненти на превозното средство се извършва в обратна последователност.

10. Регулируема напрежение на веригата на времето.

11. Регулируема напрежение на задвижващия ремък на генератора.

12. двигател с карбуратор 2107 проверка и при необходимост се коригира времето на запалване.

Диаметрите на мотовилката и колянови основните шийки на вала 2107 кола