Инсталиране щепсел ВАЗ-2101 за контрол и конфигурация
Историята на АвтоВАЗ започна с освобождаването на автомобил Ваз 2101, или на хората - "Kopeika". Това е първата от семейната кола, обозначението "Classic".
1. Необходими инструменти
За да се направи операция за коригиране на собствен необходимостта запалване:
- Ключ за фабрикуват на коляновия вал;
- Ключ (13);
- Отвертка плосък;
- Контролни индикатори;
- Един набор от сонди;
2. Какъв е корекцията
Преди описване на процеса на приспособяване, първо трябва да се реши какво обикновено е необходимо. Фактът, че в цилиндрите трябва да се направи малко по-рано, за да възпламени горивната смес на двигателя, за да работи правилно, отколкото буталото достигне ГМТ. Имаме нужда от това, за да може горивото е имал време да изгори напълно, и тя ще осигури пълна мощност. Ако огън е на значително разстояние, преди да настъпи TDC (предварително запалване) горене детонация, което в крайна сметка може да доведе до значителни щети на двигателя.
Но ако запалване се извършва в държавата, когато буталото е достигнал горната мъртва точка (след запалване), гориво не е напълно изгаря, изходна мощност е по-малка, по-нататък той е придружен от повишена консумация на гориво, работа на двигателя нестабилна.
Ето защо е необходимо да се стриктно гориво се запалва от определено разстояние подхода на буталото до ГМТ. Ако я разглеждаме от позицията на коляновия вал, запалването трябва да се извършва под определен ъгъл на завъртане си да TDC. Така често се коригира запалване Ваз 2101 също така известен като времето за запалване.
3. Регулиране на запалването
На следващо място, помислете как да го извърши. Преди да настроите запалване Ваз 2101 следва да се определи разликата в контактите на прекъсвача. За тази цел, дистрибутор прекъсвач капак отстранена, се обърна болтове на ротора хеликоптер и беше оттеглено.
Следваща ключ завъртете коляновия вал до контактите на прекъсвача са напълно отворени. След това пробата се измерва чрез тази празнина и ако е необходимо регулира, тя трябва да бъде 0.4 mm.
Освен това, роторът е въведена и капака остава отстранява. След това, можете да започнете коригиране на задържане ъгъл.
При отлив блока на двигателя близо до макарата има три етикети, две къси и една дълга. Най-дълъг марка съответства на TDC на първия цилиндър. Разположен до най-краткия си марка съответства на 5 градуса. Позицията на колянов вал преди TDC, следните кратки - 10 градуса.
На ролка също има етикет, но това е само един. За да настроите запалването Ваз 2101 настъпили правилно, трябва да развийте свещта с първия цилиндър, и се въртят коленете. вал, докато дупките на свещта излиза въздух, който ще е сигнал за началото на това такта на сгъстяване.
След това трябва да погледнем в ролка и завъртане на коленете. вал комбинирате етикет на ролка с втория етикета (5 ° С.), за да цилиндров блок прилив.
След това отидете на дистрибутора. Първоначално очистително гайка на закрепването си, тя ще предостави възможност за фабрикуват около оста. Тя трябва да се върти по часовниковата стрелка, докато спре.
След е свързан индикаторът. Възможно е да се произвеждат две парчета тел, крушки в 12 и касета за него. Един проводник е свързан към "тегло", и втори извод е свързан към кабела на разпределител, свързан към бобината на запалване.
След това трябва да е да запалите за запалването. Включване на клапан обратно на часовниковата стрелка, трябва да следвате лампата, след като тя свети, дистрибуторът се фиксира с гайка. Всички изложени запалване.
4. смазване на лагерите
Преди проверка на инсталацията е желателно да смажете дистрибутор на лагери. Side има зърно, през които трябва да го смажете с чисто масло на двигателя. Това може да стане с помощта на стандартна спринцовка. В същото време трябва да се внимава да не се получи масло на контактите на прекъсвача. След като бъде инсталиран върху капака на дистрибутор.
1. Необходимо е да смазва маслото на двигателя "Filz" капки 2-3 2. Смажете чрез монтаж, лагери Trampler
Точно за създаване на запалването и продуцира Ваз 2101. След проверки на правилното инсталиране. След стартиране на двигателя, той трябва да работи стабилно. Възможно е, че е необходимо малък ъгъл на регулиране от лек стартерен на дистрибутора.