История на създаването и функционирането на динамо - tehnozhuk
През 1831 г. английският физик Майкъл Фарадей открива един много интересен феномен, изведе го вън от закона за електромагнитната индукция. Същността на електромагнитната индукция е, че меден проводник, ако тя се завърта в неравномерно магнитно поле, което е между полюсите на магнита или електромагнит, има електромагнитно поле. Електромагнитното поле вълнува движение електро-нова, а диригент започва да тече електрически ток.
Но къде е бил там на електромагнитно поле и изолационен електрон разговор, можете да попитате, ако сме просто един обикновен меден проводник рана върху метална блок-ING пръчка?
Фактът, че металната пръчка има MAG-тотни свойства. Но докато пръчковидните немагнитен, защото магнитните частици са подредени в неподредена-Chenno това, във всеки случай. Ако магнитните частици се сложи в ред, който е позициониран според магнитните полюси, магнитната сърцевина придобива имота и ще бъде привличането на по ДДС за метални предмети. Такова подреждане на магнитните сили може да се направи чрез намагнитване постоянен магнит прът или електрически ток през намотката. Можете да направите това с помощта на силен-ТА на едно завъртане около другия електромагнит.
През 1831 г. английският физик Майкъл Фарадей открива един много интересен феномен, изведе го вън от закона за електромагнитната индукция. Същността на електромагнитната индукция е, че меден проводник, ако тя се завърта в неравномерно магнитно поле, което е между полюсите на магнита или електромагнит, има електромагнитно поле. Електромагнитното поле вълнува движение електро-нова, а диригент започва да тече електрически ток.
Но къде е бил там на електромагнитно поле и изолационен електрон разговор, можете да попитате, ако сме просто един обикновен меден проводник рана върху метална блок-ING пръчка?
Фактът, че металната пръчка има MAG-тотни свойства. Но докато пръчковидните немагнитен, защото магнитните частици са подредени в неподредена-Chenno това, във всеки случай. Ако магнитните частици се сложи в ред, който е позициониран според магнитните полюси, магнитната сърцевина придобива имота и ще бъде привличането на по ДДС за метални предмети. Такова подреждане на магнитните сили може да се направи чрез намагнитване постоянен магнит прът или електрически ток през намотката. Можете да направите това с помощта на силен-ТА на едно завъртане около другия електромагнит.
Пръчката на електромагнита винаги са слаби следи от магнетизма, които вълнуват в намотките на електро-слаб ток се произвежда. Когато започва да се върти около още един електромагнит, електромагнита се намагнитва, тя все още е силна, а печалбата на магнитните сили увеличава тока в obmot-кортежи и т. D. По този начин, най-висока скорост Вера-scheniya електромагнит намотка ток достига пълна сила. Събрани със специално устройство, наречено колектор, електрически ток се изпраща към външната верига. Следователно напрежение дадения набор от такова устройство зависи от способността на магнитопровода, ротационната скорост и продължителност obmot-ки електромагнита. Но за практическото прилагане на тази Зуко-най-напред отиде по линията на създаване на производител на електрическа енергия, както и чрез потребителите си мотор.
Скоро след откриването на закона за електромагнитната индукция план на Фарадей, в същата 1831 г., първото устройство е построен, който преобразува електрическата енергия в механична-тират. Трябва да се отбележи, че Фарадей открива явлението електромагнитна индукция, не са създали мотор.
Първо, изобретателите на електрически двигатели заби в проектните си принципи на парния двигател.
Така че, един от първите дизайнери на моторно-Bourg Booze направи реплика на парния двигател, който заменя Дзилин изсъхне електромагнитни клапани, бутала и метални котви. Напрежение Switch - текущата колектор също е проектиран като шибър пара кутия вълна-HN. Този двигател е на два чифта електромагнити, между които багажник е инсталирано с коричка-идея. Пуснати на котвата на лъча, и в същото време, системата на кобилица е бил свързан към маховика. От камера вал до маховика на е ключ под формата на LP-lotnikovoy кутия. Когато текущата една двойка електромагнити привлича котвата, създаване на оръжия за движение и завъртане на маховика. Когато привличане на котвата на пътното платно вой двойка електромагнити превеждат плъзгащ се превключвател прът и след пробив на съществуващата верига, веригата включва веднага втория електромагнит. Вторият котвата се привлича към СТО рояк двойка електромагнити, лостовете движат и се въртят маховика допълнително.
Първият електрически двигател действа на принципа на т.нар движение напред-назад бяха много слаби и не могат да бъдат приложени на практика. Но още през 1834 г. български академик Борис Semenovich Yakobi, който откри галванопластика, построен първият електрически двигател без бутални. Двигателят му е работа на непълно, че е закотвен, за извършване на въртеливо движение-ING като модерен електрически мотор.
Първият електродвигателя Jacobi е много проста в stvu устройството: от електромагнити монтиран хоризонтално OE набити с дървени си кръгове в която метални пръти се добавят в кръг. В края на вала е бил прикрепен към метална звезда коли почита зъби, равен на броя на метални пръти котва. Чрез зъбно колело поставя пружина, която, когато котвата се завърта алтернативно докосне зъбно зъбите и по този начин периодично включени в напрежение намотка електро магнит, а последният, от своя страна издърпване на анкерни пръти, въртящи се около оста си.
По-късно, през 1838 г., Якоби проектиран elektrodvi-Тор, който от своя страна е практически приложено върху първия електродвижещо лодка в света. Този двигател се състои от четири електромагнити 4 на статора и ротора магнити. Защото Якоби в този двигател да електромагнитите на ротор-арматура прилагат също двигателят вече практически капацитет.
Стремеж към по-нататъшни проучвания и подобряване на тяхната моторна vaniyami Джейкъби каза, че ако, чрез прилагане на механична сила, за да завъртите котвата на неговия двигател, намотките на електрически ток и така електромоторът на електрическа енергия потребителят става производителя му. Това е ново откритие на български учен, който е началото на създаването на ген-Rathor ток-динамо. Така Obra Zoom очертани пътища прякото прилагане на закона за електромагнитната индукция, откритие на това, което е govo-rilos Фарадей в началото на тази секция.
Заедно с добре известния учен Ленц, Якоби определя основните закони и принципи на електрическия ток, на кото-ryh електродвигател.
Тези нови открития в използването на електроенергия Фридрих Енгелс определя като: "... Това е огромна Revo-Лучия. парната машина ни е научил да се превърне в топлина в механично движение, но използването на електричество-прикрива пътя за нас, за да се гарантира, че всички видове енергийно превръщане на топлината, механично движение, електричество, магнетизъм, светлина, единия към другия и обратно, и да ги прилага в индустриален tainty (Marx и Engels, оп. т. XXVII, стр. 289.)
Благодарение на подобрения в електрически мотори, които вече са в състояние да конвертирате всякакъв вид енергия един в друг и се използва успешно всички видове енергия за развитието на социалистическата икономика.
Специално направено много в областта на Bani обновяване електрически двигатели и генератори, както и в областта на магнетизма на български и в частност, на съветските учени.
Още от създаването на електрическа много надолу мания платена за изучаване на магнитните свойства на желязото, тъй като това е основният строителен материал на електродвигатели и неговите магнитни свойства зависят от успеха на новия двигател. Великата Рус небе учен Александър Г. Столетов ПРОИЗВОДСТВО dennye през 1872 г., са били zakonopolagayuschimi в тази област. Той открива, че пропускливостта на желирани люшка. Тя варира в зависимост от структурата на желязо и степента на неговото намагнитване. Vyve-dennye тази научни изчисления Столетов и вливане по-настояще се използва от учени и инженери при конструктивни-ruirovanii двигателите.
Българската електротехник Павел Николаевич Yablochkov (1847- 1894), създател на първата електрическа лампа дъга, първи мотор изработена котва барабан ^ който е перфектен дизайн. П. N.Yab-педя на първата в света построени и AC алтернатор-генератор, който сега се използва във всички електроцентрали.
Революция в областта на производството на електроенергия направи своето изобретение в трифазен ток генератор 1890 г. на българския учен MO Dolivo-Доброволски.
Голям принос за развитието на науката за магнетизма-Mg минути и магнитни явления изработени съветски учен-магнезий-Tologoi, член на Академията на науките на СССР, носител на Сталин награда Николай Сергеевич Akulov. Той открива важен закон, известен като закона Akulova. Използването на тази практика е възможно да се определи предварително като в отделните метали намагнитване-Chivanov варира им електрически-ност, топлопроводимост и други качества.