Изолирани микробуси - за какво
Изолирани микробуси транспортирани като обикновени стоки, но тези елементи, които изискват специални условия по време на транспорт. Често, вътрешната облицовка е направена от поцинкована силен профил, това се прави с цел да не се появи оксид - специално за хранителни продукти. Просто "изотермите" тялото е в състояние да се защити от товара и от вредното въздействие на околната среда. Общата в световната практика показва, че изолирани микробусите са произведени на базата на стандартни модели, което значително улеснява живота на собственика, намаляване на разходите за поддръжка. Нека се спрем на сърцето "изотерма" - тялото, по-подробно.
Тяло - на базата на твърд, изцяло метална конструкция, която има положителен ефект върху надеждността, и по този начин целия период на експлоатация. Вътрешната страна на тялото е напълно затворени поцинкована ламарина транспортирани елементи няма контакт с която и повече от половината от същото покритие поцинкована. Обикновено в такъв ван, двойна люлка врата, в ставите и отворите които излагат на специално гумено уплътнение от полиуретан. Вътрешен пълнител тяло може да бъде различен. Foam - по-евтини, по-скъпи - пенополистирол или полиуретанова пяна. В последните две изпълнения, материалът се инжектира под налягане между тялото панели, който позволява на материала да запълни всички разликата, като структурна здравина, по този начин изпълнява ролята на отлична топлинна изолация и звук. Тази подложка не е предмет на стареене и свободно носи температурата от -50 до 50 градуса по Целзий. Сексът често има покритие пяна. Извън тялото е направен от метал облечени - галванизирана стомана с дебелина 0,7 мм, който е силен и скъпо цвят емайл. Такъв материал не корозира целия им живот, когато се използва правилно.
Дебелина на панела може да варира от осем сантиметра до 10см, дебелина на страничните стени и покрив - от 4 см 6 см. облицовка дебелина зависи от материала. Ако това е стоманен лист - 0,8 мм, ако пластмаса - 1,2 mm.
Резултатът е, вагон-термос, които спокойно могат да поддържат необходимите температури и режим поставя специален хладилник, който писахме по-рано в тази статия, то е едно и също "климатик" от кабината на водача.
Според съвременните европейски стандарти, тези фургони са разделени в 3 класа:
А - поддържа температурата в тялото 0-12 ° С, Б - поддържа температура от -10 ° С до 12 ° С и С - температура се поддържа от -20 ° С до 12 ° С Също така, има различни микробуси размери на тялото и хладилни полуремаркета.
Избор на хладилник, помислете за всички технически характеристики на тялото, изберете модел, който ще бъде най-лесния за използване, ремонт на двигателя, което е най-евтино, защото подобно на всички превозни средства, тези микробуси има една особеност - от време на време да се направи профилактика на инсталация за захранване от автомобил.