Как да инсталираме Зъбни ремъци самата марка

Регулиране на етикети на газоразпределителния механизъм

Много чуждестранни автомобили, като например Audi 80, струва времето колан. Голяма част от собствениците на автомобили са се научили да го смените с ръцете си, докато спестяване на пари за ремонти в бензиностанциите. Едно единствено затруднение, което е настъпило почти винаги пред занаятчии, е монтирането на марките на коланите. Ние се учим от статията как да го направя.

Експониране на времеви марки на Audi 80

Маркирането е необходимо не само по време на смяна на ремъка. Например, можете да промените позицията на валовете след отстраняване на гърбица, валяк или STJ. За да се върнете обратно, правилна позиция, че трябва да използвате инструкциите по-долу.

Ето какво трябва да направите:

• На зъбното колело на коляновия вал, за да намерите на риска, а след завъртане на ролката, сложи етикет на равна нога с показалеца върху транспортната черупка-защита.

Забележка. Двигателят ще бъде много по-лесно да се върти, ако SZZH предварително лифт (свещи), като по този начин се елиминира компресията. Завъртете болта колянов вал за по-лесно, хванете я с ключ или чрез завъртане на волана на колата.

• В същото време погледнете в прозореца за гледане на таймер, където етикет трябва да се вижда на маховика.

Ако няма етикет се вижда в очите на прозореца, на коляновия вал трябва да се завърти един пълен оборот. Само когато маркерът ще бъде зададен правилно, можем да кажем, че буталото на 1-ви цилиндър на правилното място. Между другото, за да видите на буталото се може, ако свети с фенерче през съответния отвор на свещите.

• След това трябва да се заеме с разпределителен вал етикет. Тя представя един канал, разположен точно между 2-ри разпределителен вал зъбно колело зъби от захранващ блок.
• Ние трябва да бъдем в състояние да постави етикет на ръба на нивото на главата на цилиндъра.

И в този случай, след като едва ли етикет на мястото си. Това двата вала сравними рискове могат да бъдат необходими, за да свалите предпазния колан, а след разклона на коляновия вал да съвпада вдлъбнатини.

Етикетът или риска от камера

От коректността на оценките също могат да бъдат съдени за междинния вал. От своя зъбно колело има и показалеца, обаче, е твърде малък (някои от тях дори не знаят за него). Tag кръг, и ако тя изглежда точно по оста на коляновия вал, така че всичко е направено правилно.

В последния етап е необходимо да се провери за всеки случай и запалване. За това, махнете капака tramblera и проверява позицията на плъзгача. Стрелката е длъжен да погледнем в проводник на първи цилиндър. Ако не, проводниците се пренареждат според действието на цилиндъра на принципа "първи трета четвърт секунда".

Накрая, след това, е необходимо да се носят на колана на мястото си. Сега задръжте напрежението, проверка на въртенето на мотора на ръка и сравняване на етикети. Така че, след като 2-скоростен всички указатели трябва да си дойде на мястото.

Смяна на ремъка на Audi

В общи линии, подмяна на ремъка на Audi 80 - процесът не е много сложно. Основното нещо тук не е да се горят етикети. Следвайте тези инструкции, за да замени на колана с ръцете си.

• След изкопаване на капака, радиатор вентилатор се отстранява.

Той ще трябва да направи така, иначе би било неудобно да се работи. Ако имате високи работни места умения между частите, ако знаете как да се мотае на ключа в тясно пространство, въпреки че в същото време на гайки и болтове, вентилаторът не може да стреля.

• След това е необходимо да се премахне капака на защитната лента (отгоре), фиксирани с две ключалки.
• На колела колянов вал и помпата 4 се препоръчва да се наруши болта (6-гон).

На Съвета. За да бъде по-лесно да се отвият 6-гаечни ключове, е необходимо първо да се включи болтовете с чук. Тогава vdet специален ключ Алън, заключване на маховика и ги развийте.

Забележка. Той също така се случва, че инструментът е в шапки, които играят, премахване на болтовете не могат. В този случай, помощ е само на звездните toriks с размерите, които трябва да шофирате в винтовете.

• След отстраняване на винта, е необходимо да се демонтира гумения пръстен GUR.
• След това се премести вътре електроцентралата помпа преди да извадите болтове 13-милиметрови.
• Сега е необходимо да се отстрани генератор колан, а след това развийте болтовете, преместете генератора на самия двигател.
• Фиксатори ролка колела може да се отвинти и отстранени.
• Сега трябва да се премахне защитното покритие на долната графика колан.
• Изравнете рисковете за монтаж.

Над бе дадена подробна информация относно излагането етикети. Ето и някои други важни точки.

Време подмяна колан на Audi

Например, в жлеба на разпределителен вал може да бъде ясно и не се вижда на коляновия вал. В този случай е необходимо да се постави знак да се докосне, без да забравяме ролка tramblera и видеото.

• STJ клип трябва да бъдат отстранени, преди да премахнете скобата.
• След това можете да свалите предпазния колан вече.
• На този етап, проверете етикета.
• Поставете нов колан, действайки в съответствие с програмата: първо колело колянов вал ролка tramblera след това, след като разпределителният вал и края на STJ валяк.

Важно е също така да бъде в състояние да провежда компетентен напрежение валяк. Това е направено с помощта на специален ключ. Завъртете обратно на часовниковата стрелка, за да се навивам, докато външните отвори на двете ролкови ръкавите са подравнени в хоризонталната равнина.

Накрая затегнете ролка гайка е възможно само след следващата отметка.

Предупреждение. Съвет напрежение времето колан: Ако притегляне пръстен от страната на генератор и е с големи усилия, но охраната докосване на обратната страна, това означава, че напрежението се извършва точно.

В последния етап, когато всичко се монтира, настаняване, защита не се препоръчва незабавно закрепени. Ние първо трябва да запалите двигателя и да слушате свистенето на колана. Странични звуци (характеристика куркане), които биха могли да бъдат показателни за STJ драг валяк. Той е отслабена, диагноза се повтаря.

Излагане времеви марки на "девет"

2109 - популярна кола. Научете как да се примири марки на времето колани на тази машина. Ако това не бъде направено при смяна или други операции, буталата на двигателя стоят правилно. Задачата на издаване на етикети - да бъде приведено в съответствие с вдлъбнатини ролките на двете шахти.

Алгоритъмът на събитието е както следва:

• Чък "Nine" върви нагоре на крик, колело съответно е публикувал.
• Фиксатори охрана колан отвинти.
• След отстраняване на капака се вижда времето колан.
• Gear лост се поставя върху 4 скорост.
• Завъртане на коляновия вал, докато, докато рязане по ролка е подравнен с маркировката на зъбно колело на разпределителния вал.

Съвпадението на времето бележи на двата разпределителни вала

• Гумената приставка в корпуса на съединителя да се закача на и излитане. В малкото прозорче можете да видите съвпадението бразда маховик Маркирани с капак.

На етикета несъответствие GDS двигателя и маховик, че е необходимо да свалите предпазния колан от разпределителния вал, а след това привеждане в съответствие на етикета чрез завъртане на коляновия вал.

Полезна информация последно

Етикети на газоразпределителния 8-клапанов двигател експонат значително по-просто от 16-вентила. Причината е, по очевидни причини - по 8-един двигател клапан разпределителен вал 16, вентил - две.

Съвпадение на етикети на графиката

Tag разпределителен вал е малък риск. Маркиране на цилиндрова глава - това е проекция. В някои случаи, както е написано по-горе, повечето от тези етикети не са наблюдавани. Какво да се прави в такива ситуации?

Коляновият вал е изложена на риск от нейно ролка. В близост до двигателя, има специална кутия на прозореца, затворен с гумена запушалка. В прозореца, можете да видите дали на етикета на ролка на коляновия вал съвпадне с проекцията на самия двигател.

Забележка. В този случай, и може да има проблем. това се крие във факта, че марката не може да се види. Това се обяснява с факта, че преди мотора разбира и е действал маховик. При монтажа на маховика поставя с главата надолу, а сега на етикета не е ясно къде.

Тук е необходимо да се търсят етикет в предната част на двигателя директно на ролка или за скока в маслената помпа на централата изглежда.

Инструменти за издаване на етикети

Ако, обаче, да намерите на рисковете и се провали в оценките за инсталиране може да се види по примера на издаване на етикети Audi 80. С други думи, ще бъде необходимо да се повиши на предната част на автомобила, виси колела, скорост се обърне и да завърти колелото (това е по-лесно да се върти коляновия вал).

След това трябва да се търси в първата дупка свещите. Можете дори да vdet дупка прът отвертка, и по този начин хване TDC чрез завъртане на коляновия вал, и въпреки отвертка.

Tags винаги показват за първи цилиндър, въпреки че има голяма разлика.

Успех в работата си! Ако не успеете да зададете знака, винаги можете да помолите за професионална помощ.

Как да плащат за газ два пъти по-малко