Как да отворите автомобили тунери

Директор тунери Олег Kucherov и ръководител на фирма «ДМ Lab» Данил Morozyuk ми разказа за това как да се открие тунинг бизнес.

Тунинг - е създаването на колата и се е увеличила: повишена мощност на двигателя, подобрена аеродинамика, промяна на външния вид и интериора, монтаж на аудио, мултимедия и системи за сигурност. Има тунери обикновено са два начина: когато компанията става автомобилен производител, основана студиото с цел завършване на машини, за да участват в различни състезания първенства; и когато бившият състезател, дизайнерски твърди autocompanies или ентусиаст тунинг отвориха свое собствено студио - в този случай въздействието върху финансовите средства не е предназначена за развитие на бизнеса.

Ярък пример за най-добрият начин е така наречената "съдебна студиото» Mercedes известен като «Brabus». Brabusovskie "Мерси", са добре заслужена чест в световен мащаб, репутацията на студиото е безупречно, дизайнери и инженери, "на Brabus" имат възможност да работят по най-новите модели на Mercedes.

Вторият начин някой отиде Карол Шелби. Той започна като ездач (въпреки че от ранна възраст в кола, да опита да промени нещо по свой собствен начин), а след това, че не желае да напусне автомобилен спорт, поради проблеми със сърцето, напълно предадено на страстта на младостта си - създали тунери.

Днес, г-н Шелби уважаван в света на тунинг и състезателни хора, най-известният от неговите проекти - на Shelby Cobra, Ford Shelby GT350 и GT500 Ford Shelby.

Олег Kucherov - директор тунери: - В този бизнес просто не идват: необходимо е за дълго време "спин" в двигателния отсек. Има много други опции, за да започне този бизнес: официален дистрибутор отваря студио за фина настройка на вашата марка кола за увеличаване на продажбите (Seat), закупуването на "свръх" тунери, ръстът на конвенционалните централи на твърдо студио, и т.н. Въпреки това първите два метода са най-лоялните.

В Украйна, има случаи, когато арогантни бизнесмени купуват от най-известните италиански и японски производители на тунинг части и аксесоари за няколко стотин хиляди долара, позовавайки се на търсенето, който се използва от тези компоненти на пазара на аксесоари за автомобили. По неизвестни причини, тунерите не искат да купуват даден продукт, дори и за дъмпинг на цените, предпочитайки да се изчака един месец нареди в "дом" студийни колела или спортни седалки. Това, отново, показва, че е по-добре да отиде в един от двата доказани методи, или не излиза изобщо. Основното нещо в този бизнес не е договор за доставка на висококачествени компоненти на известни марки. Най-важното за тунинг-ателието - е професионален екип е в състояние да работи за бъдещето. За пълно обслужване изисква минимум 20 участници. Технически образование, високо ниво на практически умения в областта на електротехниката и акустика, както и опит в работата с композитни материали, оформление, дизайн с модерни материали и естетика творби - определяне на възможностите на компанията и, като следствие, неговото търсене на пазара. В крайна сметка, на клиента тунери обикновено са добре подкован в колата и знае какво иска. Пълна гама от услуги, може да се разглежда като списък, който включва: тунинг на двигателя (с увеличаване на капацитета или други модификации), стайлинг (подобрение на външен вид с нови каросерията елементи и специална боя), отрежете (теглене на места, подмяна на уреди, инсталационни пакети, които повишават комфорта) и звук инсталация. С цел да се осигури широка гама от услуги, в допълнение към минималните професионалистите е необходимо и достатъчно пространство - от 700 m2. И до мястото на студиото е само едно изискване: не жилищна (жилищен) площ - не жителите на близките къщи ще предяви иск за постоянен шум.

По същата причина - заради шума - в офиса на дружеството е по-добра позиция на друго място, и със сигурност не е приоритет на центъра на града. Допълнителните разходи за наемане или закупуване на офис, също трябва да бъдат взети под внимание. Въпреки, че в краен случай, е възможно да се организира офиса и студио сайт. Един от основните проблеми, разяждащи собственици тунери - този път несъответствие, прекарано в разговор с клиент, с печалбите от своите причини за поръчки, които мотивират хората да се настройвам колите си, както и проблемите на бизнеса са само две: желанието да спечели състезанието и желанието да се направи колата си необикновено. Най-печеливши за компанията, когато клиент се премества от тези два фактора.

За бърз "печалби zakolachivaniya" тунинг магазин не е най-добрият бизнес - неговата рентабилност е ниска. Откупуване е 2 до 3 години. Прикрепете също имаме около 400 хиляди долара. На периферията на начален капитал е намалена до 50 хиляди души, и на изплащане е 1-1,5 години. Данил Morozyuk - шеф на фирма «ДМ Lab» на: - и да задържат своето място във всички пазарни услуги, необходими за разбиране на нейната структура и нужди, професионален екип е в състояние да работи за бъдещето. Но най-важното е, че това е една идея, която ще ви представя, като се започне с името на фирмата, обхватът на предоставяните услуги и на техники и технологии.

Познат на всички фрази - "кадрите решават всичко" - не е само от значение, но от решаващо значение.

Технически образование и високо ниво на практически умения в областта на електротехниката, акустика и опит в работата с композитни материали, оформление, дизайн с модерни материали и естетика на работата се определят възможностите на компанията и в резултат на това му пазарното търсене.

Притежанието на такъв списък на знания, умения и опит, които ще дадат възможност за извършване на основен постулат на пазара - никога не кажа на клиента "не". Покупка на помещения за този вид производство, въпреки че е желателно за всеки собственик, но също е под въпрос от гледна точка на доходността от инвестициите на. Като се има предвид, че всички клиенти притежават автомобили, географско положение не е от решаващо значение. В по-голямата част трябва да се обърне внимание на бюджетната рамка на разходите за наем. Не е необичайно за фирми локализиране тяхното производство извън границите на града, получават значителни спестявания на отдаване под наем пространство и възможност да се съсредоточи повече върху тяхното оборудване.

Този тип производство не е икономически ефективно и силно зависими от собственика на възможност да се събере екип от професионалисти, способни да майсторски изпълняват широк спектър от работа по настройка на екстериора и интериора на автомобила, монтаж на мултимедийни и охранителни системи.

Подобни записи