Как да отворите такси

И така, нека. търга все още успява да спечели. И този път, както и, посредствен "черен". Е, това е, например, осигурява постоянно натоварване на пътници 60 процента - 70.

1 Имаме нов, просто си купих един пътник "Газела" тринадесет места. Цена-петнадесет хиляди долара.
2 Имаме маршрут, че нашата "Газела" работи, да речем, десет пъти на отиване и връщане. Това е - двадесет и проходилка през деня.
3 Ние semidesyatiprotsentnuyu пътници натоварване (средно, през целия ден) на цена от, да речем, на двадесет рубли на билети. Разгъната се оказва, че всеки "Уокър", дори ако се приеме, че по такъв начин, никой не отива и сяда, въвеждат в брой, двеста рубли, ако вземем като тези десет пътници на един полет в trinadtsatimestnoy кола.

D vadtsat "проходилка" в деня за двеста рубли донесе полза на касата на четири хиляди рубли. Умножете тази цифра от тридесет дни - и да получите печалба от сто и двадесет хиляди. От тях, да предположим, тридесет хиляди открояват като заплати на водача (не е лошо, между другото, по днешните стандарти, заплатата). Същият брой ще бъдат разходите за гориво и други нужди на превозното средство. Между другото, тя е била първоначално трябвало да работи, нашата "Газела" на природен газ вместо бензин. В действителност, по текущи цени за бензин, няма разходи няма да се отплати.

Най-отвътре и отвън. че всеки "Газела", дори като се вземе предвид факта, че ние почувствахме очаквали печалба с огромни отстъпки и с минимален доход, получен на месец 50 - 60 хиляди рубли, печалба - нетен доход. Но една линия с дължина извън средната трябва да е поне десетина коли.

Н е дърво. умножете 60 хиляди рубли за десет автомобила. И ние виждаме, че десет пътници "Газела", да бъдат въвлечени в трафика на пътници по маршрута, не е най-успешният (седемдесет процента от средното време за зареждане - това е много малък), всеки месец ще плати за цената на една кола. Това е да се инвестира голяма сума от шест милиона рубли за закупуването на десет микробуси, можем да разчитаме на изход "в плюс" вече в десетия месец на експлоатация на линията.

P onyatno че в повечето случаи, паркингът не е закупен за пари в брой, както и с помощта на банков заем. И компетентно да направи бизнес - проект на настоящите банките много склонни да отделят пари. И такова отношение от страна на банките, е може би една от най-забележителните доказателства, че пътникът - той наистина печелившо и обещаващо.

Н електронна всички са склонни. Оказва се, в живота толкова гладко, колкото изглежда на хартия. Въпреки това някои зрънце истина в горните параграфи, за откриването и експлоатацията на пътнически транспорт компания, според мен, е налице. Най-важното - поддържа автомобилния парк в перфектно състояние по отношение на безопасността, защото ще трябва да транспортира хора. Един закон по този въпрос е много строг през последните години. И не мине, например, навременна това може да доведе до сериозни санкции от органите на КАТ.

И още един фактор, за да се вземат предвид при планирането на откриването на превоз на пътници по градските пътища. Рамки. Професионалните шофьори, за предпочитане с твърда трудов стаж е по превоз на пътници - това е от жизненоважно значение за търговски успех в такъв бизнес проект. В края на краищата, професионален шофьор не само не позволи на всеки непреодолима сила по пътя. Той е също така специален професионална грижа ще се прилага за най-превозно средство. Които в противен случай не служи толкова дълго, колкото бихме искали.

По-добре една нощ не спи, излезе с оригинална идея и на живо живот в изобилие.