Как да промените траверса
Как да промените паяка: инструкция
Преди да инсталирате новите части, гарантира тяхното качество. Най-добре е да закупите фабрично сглобени паяк, за да се "притежава" автомобилен завод. Също така не забравяйте за новата задържащия пръстен, тъй като старите дори и след смяна на кръста ще издържи дълго време. Освен това, да приеме ново извънбордов лагер. При закупуване поглед към меките части се движат. Ако лагерът е включен здраво, след кратък период от време, той просто няма да поддържа натоварвания.
Най-лесно е да се извърши подмяна на части на кея или в ямата. В случай на ямата Също така се препоръчва да се използва крик да вдигне един от задните колела на машината.
- За да започнете, премахнете вал карданен. За да направите това, вземете ключа на "13". Сега извадете двата болта, които придават на лагера извънбордов и напречната подкрепа. След това развийте гайката на дръжката на задната ос. За удобство на разглобените части на най-добрата марка с тебешир или с помощта на ядрото, длето.
- Отиди до кръста заменен. Вземи клещите и сваляйте осигурителните пръстени. Разглобена кардан комплект, така че той е бил спрян. След това се опитайте да използвате чук за забиване на чаша кръста. Едва след това ще бъде възможно да се разположи вал и извадете чашата тихо.
- Почистете всички части на карданни от ръжда, мръсотия и други неща. Не забравяйте да почиствате каналите на заключващия пръстен. Стария паяк може да бъде изхвърлен. Тя е, че вече не е необходимо, тъй като то няма смисъл да се ремонтира.
- Сега можете да инсталирате нов кръст. За да направите това, извадете двете чаши в краищата на кръста. След това вденете очите на паяк карданни. Това трябва да стане чрез преместване на вратата във всяка посока и при определяне на чашата и също време. Бъдете внимателни, тъй като неравностите, новата част може да бъде засегната.
- Продължете към инсталиране на заключващите пръстени. За да направите това, вземете nastavku мек метал и продажба на чашата, че жлебовете. Той е в тях, и ще се заключи пръстени. Плъзнете пръстен и завъртете задвижващия вал. От друга страна, направете същото с другата задържащия пръстен.
Новият кръст е инсталиран. За съжаление, с проблемите задвижващия вал не се ограничават до разбивката на кръста. Заедно с това парче от ред и лагер окачване, което също трябва да се промени, ако е необходимо. Това може да стане по следния начин:
- Нека да се върне на сцената, когато кръста отстранен от вала на витлото. В този режим, поставете отвори края на миокарда в фланец гъвкав съединител.
- Развийте гайката осигуряване на разклона на универсалното съединение. Това е мястото, където се влива в предните и задните ролки. Може развийте гайката с ключ 27. След това в употреба на стриптизьорка плоча и извадете щепсела.
- Извънбордови лагер, извадете от вала. Също така, използването на гребец колело. Достатъчно е да се намали външната част на лагеруващия пръстен.
- Сглобяване части в случай на лагера и насрещната част се държи в обратен ред. Това ще ви помогне да маркирате тези, които сте направили в ранните етапи.
Още по-интересно