Как да проверите съединител освобождаване

Диагностика освобождаването лагер на колата. Как можем да разберем, че шумът бръмчене в околностите на скоростната кутия, съединителя?

Много хора грешат, да се мисли, ако има виеше или шум на това място, то определено е лагер шумно освобождаване. Няколко параметри, а именно две. Днес ще разгледаме как да се провери лагера на освобождаване. Визуално ние не виждаме, защото тя стои в продължение на щепсела в съединителя на корпуса. Ние можем да го проверите само за звука.

Traction ние не се ответна реакция и без с разлика. Releaser може да бръмчи само когато съединителя. Натиснете съединителя, вал се извърна, натискането на тапата, която се опира на лагера в кошницата. Като влезе в експлоатация, той започва да се върти. Ако има грес в лагера или малка сума, лагерът ще издава различни звуци, това зависи от какъв етап тя умира. Ако се освободете педала на съединителя, а именно, натиснете съединителя, лагера на съединителя освобождаване е просто да се мотае на щепсела, без да се върти, той ще бъде мълчи. Ето защо, ние проверяваме лагера само при натискане на педала на съединителя.

Вторият въпрос се поставя, това, което след това се бръмчене и шумни, когато педалът на съединителя е освободен. Един от вариантите - лагер на първичен вал на скоростната кутия. Този звук е незабележимо, ако не и да слуша. Отделно може да се чуе вой. В бъдеще, ние искаме да се замени с вилица, или учения в отвора за щепсел за фиксиране на пружината, така че тя да забави освобождаването лагер преди. Ние ще се гарантира, че в състезания, вибрации, когато дърпа щепсела ще остане място за скок, и лагера няма да се стигне до коша, като в същото време няма да предизвика въртене. не са необходими допълнително въртене на лагер освобождаване.