Как да проверите за движеща

Основните причини за които е необходимо за ремонт на съединителя, се увеличават шум, когато съединителят се занимава, гърчове на съединителя,

частичен съединителя (съединител "фишове"), частично съединителя (съединител "клиенти").

За проверка на зацепване на съединителя, седи в колата и стартиране на двигателя. На работещ двигател, натиснете педала на съединителя до края. След една - две секунди след началото обратно скорост. Ако предавката се занимава гладко и без усилие, сцепление наред. В допълнение, двигателят работи, опитайте да превключите между първо и задна предавка. Натиснете съединителя и включете на първа предавка, без освобождаване на съединител, скоростта на прекъсване на връзката. Освободете педала на съединителя и след това натиснете и включва задна предавка. Повторете цикъла няколко пъти. Ако настъпи смяна гладко и без криза, захвата правилно. В противен случай, проверка на съединител кошницата и диска на триене.

Работата на всяко вътрешно горене моторно превозно средство, се състои в въртеливо движение на маховика. Добива "gazku", водачът увеличава скоростта на въртене на коляновия вал и маховика, но за една кола се шофира на пътя трябва да бъде свързан към устройството за маховик скоростна кутия. Това трябва да става постепенно, така че двигателят не е в застой. Когато превозното средство се спира плавно също изисква изключване на предаване от двигателя. С този проблем в колата се справя захват.

Принципа на работа на това устройство е доста проста: две въртящи се диска - маховика на двигателя и диска на съединителя - свързан въртеливото движение на двигателя се предава към преносната (колела) и колата започва да се движи. Дисковете се пресоват заедно с помощта на специални механизми и специални летви са монтирани върху тяхната повърхност. Преди сто години, когато първите автомобили. съединителя е във формата на конус и покрити с кожа.

Основните неизправности на свързване могат да се появят в процеса на "затваряне-отваряне", т.е. дискове или притискат добре, или не могат да бъдат разделени. В такива случаи, опитни шофьори казват, че съединителят "приплъзва" или "води". Признаци на влошаване, ще бъдат видими на водача, без специални инструменти. Когато пътувате с кола миризмата на изгоряло, и колата започна да се ускори по-лошо, особено забележимо се увеличава със загубата на скорост. това не е толкова различна, тъй като "върти".

В такава ситуация може самостоятелно да се провери на съединителя, когато двигателят работи, а ръчната спирачка. При опит да се отдръпне от колата трябва да се забави. Ако това не се случи - съединителят "приплъзва". Не може да има няколко. Този голям педала на съединителя, и износването на накладките на триене, съединител пролетта освобождаване могат да се носят или счупване на съединителя изключен.

Можете също да проверите захвата на собствения си, за да се определи "води", или не. При работа на двигателя на превозното средство, с което трябва да включете на първа предавка. Когато се натисне докрай педала на съединителя превключвате предаване не трябва да бъдат придружени от изблици или неприятен шум. Всички тези признаци показват неизправности на свързване, т.е. устройства не са в пълно противоречие, съответно, на входа предаване вал продължава да се върти, а движещ механизъм, когато удари неподвижен.

Това често се случва, когато на свободния ход на педала или когато влиза въздух в хидравличната система (на zavozdushena система). В такива ситуации, има само един изход - да се справи с Сто за отстраняване на повреда на съединителя. Какво точно е да се сменят във възела може да се определи само след отстраняване на съединителя от превозното средство. В дома, извършването на тази процедура е доста трудно, така че по-нататък се работи за премахване на провал съединител за зареждане на техниката.

За регулиране кабел контрол на съединителя измери измерение между края на клапата и вилката на съединителя освобождаване и размер B между заострения край на клапата и кабела. А размер трябва да бъде 81-91 мм по размер - 55-65 мм. Ако в действителност измерените стойности се различават от нормата, задайте ги като използвате върха на кабел гайката за регулиране.

В съединител разклона бразда намерите 2 винта, регулиращи позиция педал и завинтват болта с резба. Външният е гайка. Развийте по цялата дължина на шийката. След това постепенно разхлабване на втората гайка, нагласете позицията на педала. След корекция, затегнете гайката, докато държите регулиране ключ гайка на предубежденията

Имайте предвид, че с триене Съединител Диск накладки се износват с течение на времето. Поради тази промяна изложени настройка на жилото. Педалът на съединителя се придвижва нагоре, увеличаване на пълната си скорост и настройка съединител въртящ момент е изместен към края на педала. В този случай, корекцията трябва да се проверява и коригира, ако е необходимо.

Натиснете педала на съединителя няколко пъти и се уверете, че да не сляза корекцията зададена. Ако това се случи, проверете херметичността на гайката за регулиране или контрагайката. Уверете се, че конецът те няма да бъдат нарушени. Също така се гарантира, че по време на свободния край на вилката на съединителя освобождаване е в диапазона 28-33 мм за свързване на работния обем на двигателя от 1.4 литра, и 30-35 мм за работен обем на двигателя от 1.6 литра.

За да проверите на корекцията, стартиране на двигателя. По този начин колата трябва да стои на нивото на земята. Натиснете педала на съединителя на пода, включете на първа предавка и да започне да се пусне на педала бавно. Ускорителят в същото време не се допират. Преди да настроите съединител промяната на скоростта на въртящия момент на двигателя - това може да се види на оборотомера и отбеляза по време на изслушването. Когато машината ще започне да се движи - това ще бъде по време на пристъпите.

Нормално за повечето шофьори е средната настройка, когато се случи в момента на стартиране на автомобил в центъра на педала. Тази корекция е полезно при започване на бизнес и шофиране в градска среда. Горната Настройката се извършва в областта на движение ¾ педал и удобни при смяна на предавки и шофиране с висока скорост.

• регулируем захват на Logan