Как да развийте болтовете

болтовете са фиксирани към главината волана на колата и всеки път, когато искате да имате достъп до спирачки, окачване, гуми на климата, трябва да ги развийте. Способността да развийте колело е необходимо за всеки шофьор, тъй като никой не е застрахован от пробиви, и никой не знае точно, когато трябва да се сложи резервната гума. Развийте болтовете доста трудно, но ако дълго време никой не докосна, те могат да prirzhavet, а след това, което правите, за да се справи с тази задача ще ви помогне няколко тънкости.

стъпки Редактиране

Метод 1 от 2:
Разхлабване болтове Редактиране

Поставя се превозното средство на равен терен и затегнете ръчно спирачка.

Премахване на клемата, ако имате такъв и да намерят главата болт. В зависимост от конфигурацията, вашите устройства могат да бъдат защитени с капачки, тогава ще трябва да се отстрани капачката, за да получат достъп до винтовете. Caps могат да бъдат прикрепени към метални скоби директно болтове или други пластмасови приложения. [1]

• Ако капачките са монтирани на метален резето, използването на плоска отвертка или друг плосък метален предмет, като лост, за да ги otschelknut от диск.
• Ако капачките са завинтени, след това извадете ги ще бъде възможно само след като премахнете винтовете. Ако се опитате да ги премахнете, преди да се счупи капачките.
• Ако капачките са закрепени с пластмасови гайки, ще трябва пластмасова стъргалка. Можете да използвате един нормален гаечен ключ, но да се избегне прекомерна сила, за да не се навреди на гайките.

Огледайте болтовете. колела на леки автомобили са прикрепени към главината с четири или шест винтове, които са необходими за привеждане в съответствие на колелата и сигурно прилепване. На американските автомобили често се използва гайки и болтове, но процесът на отстраняване на колелата не се променя.

• На някои превозни средства, които се използват секретни болтове, които защитават собствениците от кражба на колела. Обикновено поверителна е направена една или повече ядки, и те се различават по външен вид. За да развийте гайката нужда от специален ключ. Ако не разполагате с такъв ключ, по-късно в тази статия ще намерите как да развийте гайката без ключ.

С помощта на ключа на волана, отвиване на болтовете. Ключът за премахване на колелата трябва да бъдат включени в комплекта, за да вашия автомобил, както и жак и резервната гума. Ключът е да се подхожда идеално за болтовете на колелата, и обикновено, не се нуждаете от друг инструмент.

• Ключът за колелата може да бъде пряко или с форма на кръст, тези ключове се наричат ​​"кръстосани". Ключът за форма на кръст ще ви позволи да се развие по-големи усилия, тъй като можете да го усуквате с двете си ръце.
• Ако болтовете не се отвинти заради ръждата, прекомерни моменти на затягане или дори по някаква причина, моля, прочетете следващия раздел. В него са няколко съвета за това как да се действа, ако не можете да се отвият болтовете

Плъзнете ключа за болтовете на болта и да го превърне обратно на часовниковата стрелка. Уверете се, че ключът е бил добре облечен на главата на болта и да направи всичко възможно, докато гайката няма да се поддаде. На този етап не напълно развийте гайката просто достатъчно, за да го отслаби.

Метод 2 на 2:
Разхлабване болтове се привързват Редактиране

Уверете се, че превозното средство е на ръчната спирачка. Ако изпечен върху болтовете, ще трябва да се направи много усилия и се уверете, че колата няма да се движат. За да направите това, превозното средство трябва да стои на равна повърхност и ръчната спирачка трябва да се затегне.

Вземи лоста. Ключовете за колелата обикновено имат доста кратък дръжка и не позволяват да се развие достатъчно голяма сила. Най-лесният и най-сигурният начин е да се разшири дръжката на ключа си. Това ще създаде много силна сила.

• Използвайте бутона с дълга дръжка вместо стандартен ключ.
• Ако не разполагате с ключ с дълга дръжка, сложи металната тръба на дръжката на ключа си. Колкото по-близо диаметър на тръбата на диаметъра на дръжката, по-добре.

Опитайте натискане на клавиш крак. Ако сте остана в уединено място, и силата на ръката си, не е достатъчно да се разхлабят винтовете, използвайте най-силните мускули в тялото си - крака. Бъдете внимателни, докато натискате копчето педали.

• Поставете ключа в гайката така, че дръжката е успоредна на земята. Единият му крак внимателно стои на ключа, тя се върти обратно на часовниковата стрелка. Ако една сила крак не е достатъчно, можете да се опре на ръцете на машината и два крака, за да се превърне в основна, а малко по-скок. Когато гайката мръдна, развийте както обикновено.
• Бъдете много внимателни. Ключът не е трамплин. Да не се удари крака на ключ и не скочи върху него, така че стъпалото слезе от дръжката. Избягвайте внезапното натоварване върху клавиша.

Използвайте чук или чук. Ако няма ключ с дълга дръжка или тръба, можете да отидете най-лесният начин. Обърнете чук или чук и победи на ключ дръжката, понякога перфектно помага разхлабят заби ядки. Ако можете да заседнат на безлюден път, може да е единственото решение. Ако ръката дори не разполага с чук, използвайте камък.

• Опитайте се да избегнете случайни удари, тъй като може да навреди на ключа и болт. Нанесете къси и точни удари, след като забележите, че болтът дава, преминете към следващия метод.

Ако болтовете са ръждясали, нанесете смазка. (Тя се използва само в крайни случаи) Ако проблемът не е, че пренатегнати болтове, поставени средства като PB Blaster или Liquid Бесният директно върху болта. Използвай лейката с глоба чучур да постави ясни средства на болта, той ще бъде много лошо, ако тя се качва на накладките или на диск. Изчакайте, докато инструментът ще работи в продължение на 10 минути и след това се опитайте да развийте.

• Ако болт гайка, пак няма да се предаде, опитайте се да се прилага спрей директно върху резбата и изчакайте още 10 минути и след това се опитайте да развийте болта с чук.
• Преди да поставите колелото назад, уверете се, че спирачния диск не съдържа масло. Смазочни материали за спирачни повърхности може да доведе до увеличаване на спирачния път, както и на аварията. Ако разливане на течност върху диска, почистване на диска с чиста кърпа и разтворител, като ацетон. Ако маслото е стигнал до спирачни челюсти, подложки трябва да бъдат заменени от сертифициран механик.
• Ако не сте сигурни дали маслото се качи на спирачния диск, опитайте спирачките при ниска скорост в пустинно място. Тогава изпробват спирачките при по-висока скорост, и се уверете, че те работят. Нека другите шофьори знаят, че смазочните материали са на диска, така че те държат на разстояние по време на шофиране.

Използвайте таен ключ, за да развийте гайките тайна. Ако загубите ключа си, потърсете специалното гнездо дюза за разхлабване ядки тайна. Тези съвети са много удобни, тъй като те могат да запълнят някоя тайна болт и развийте обичайната ключа. Тази дюза е много удобно да се отвият "лижат" болтовете. Те могат да бъдат поръчани онлайн или закупени на автомобилни магазини.

• Сложете на таен съвет в ключа за контакт, а след това се хвърли в нея в тайна, и развийте гайката, както обикновено, обратна на часовниковата стрелка. Гайка поддават при лек натиск.

При затягане на болтове, използвайте ключът към динамометър. Ако болтовете на колата си, след последния изстрел на колелата са затегнати прекалено много, използвайте бутона с динамометър, за да се определи колелото до препоръчаната в инструкциите въртящ момент. [2] Вж ръководство препоръчва сила, а след това се излага по пътя си и затегнете.