Как да се доставят стоки от Китай, как за привеждане на стоките в България, какъв по-добър доставка

За да достави стоката от Китай в България може да бъде морето (така че може да донесе най-голямата стока на едро на партията), чрез автомобилен или железопътен транспорт, във въздуха. Как да се доставят стоки от Китай в България по-ниска цена? Най-удобният начин за доставка - към морето, или чрез Новоросийск София: морски превоз на товари цената е 1600 - 1800 USD 20-футов контейнер, 2600-2800 - 40-метров с минимално сушата рамо (в сравнение с Владивосток).

Как да донесе пратка на стоки от Китай в насипно състояние?

На стоки от Китай до България в насипно състояние може да донесе по четири начина:

• по въздух (до няколко стотици килограми) - до $ 2,5 на 1 кг изпращане от Пекин / Шанхай до партида Москва от 500 кг и 3,4 долара - Пулково (София);
• път през Казахстан или Zabaykalsk - 180 - $ 230 за тон, или до $ 5700 за колата, в пълен размер (само до границата!) и има около 320 хиляди рубли за транспортиране на Zabaikalsk да MSC;
• железопътен - до $ 2300, за да Zabaikalsk / Владивосток 20-футов контейнер, 5200 - 40-фута и 135 хиляди и 290 хиляди съответно в Москва и МО;
• на брега на морето - 1025 щатски долара за 20 'и 1290 долара за 40' чрез Владивосток и от 1600 и 2600 през Новоросийск и Санкт Петербург, с последващо транспортиране на България (до Москва от Санкт Петербург - от 32 000 рубли, от Новоросийск - от 38 000 товарни автомобили 20 'Владивосток - 93 000 и 154 000 за 20' и 40 ').

Как да се въвеждат стоките от Китай е най-добре? Ако страната е относително малък - от 45 до 300 кг (45 кг - минималното тегло на търговска страна на въздушния транспорт, както и 300 кг - минималното тегло, за които идват от спедиторски фирми), по въздух, във всички останали случаи (ако не изтича термини) - морето. Как да се приведе стоката най-бързо? Със самолет.

Как бързо да доставят стоки от Китай

Бързо доставят товари от Китай в България може да бъде във въздуха - до деня. Цената на експресна доставка на стоки по въздух ще възлиза на $ 7.7 и от Гуанджоу до $ 7.8 от Пекин - Москва и Санкт Петербург. Цената е валидна за малки партиди от продукти - от 45 до 100 кг, с тегло нарастваща стойност изпращане за 1 кг намалява, достигайки $ 2.5-3.4 кг изпрати партиди с тегло от 500 кг.

Как иначе може да достави стоките от Китай за бързо и не е толкова скъпо? Мултимодален схема на доставката от морския и железопътния транспорт по море през Владивосток 7 - 11 дни и Transsib в 14 - 20 дни (750 - 1290 долара за доставка и 90 - 154 000 рубли за превоз на товари с железопътен транспорт). Друг вариант - автомобилния транспорт, за да Blagoveshensk път (около 30 рубли за килограм) - до 5 дни от Blagoveshensk Москва въздух - 126 рубли / кг (с парти тегло до 50 кг) и 118 $ / кг (в. 50 кг).

Какво по-бързо доставка от Китай?

Най-бързият експресна доставка от Китай до Москва или София във въздуха - до 2 дни (нормален въздушен транспорт отнема до 7 дни, като се вземат предвид очакванията на товара или пътнически и товарни полети и подготовка на товара за превоз). На второ място - Транспорт, автомобилния и въздушния транспорт чрез Благовешченск - до 7 дни след е автомобилният превоз през Казахстан - до 21 - 25 дни, а след това - с влак - до 30 - 35 дни, а най-накрая до морето - чрез Новоросийск (32 - 42 дни) и София (45 - 60 дни).

Какво е доставката от Китай е по-добре?

При изпращане на досъдебното пратки, мостри, както и спешни пратки (например, колекции от дрехи, обувки за сезона) е най-добре да се направи доставка от Китай със самолет, докато превози на големи количества (1 или повече контейнери) - с железопътен транспорт или към морето. Railroad скъпи морски и най-добрите се проявява още по броя на пратките, по време на 20-футови контейнери (в т / г платформа намира само на две от ДЕС).

Как да си направим доставка от Китай за България "до ключ"

От Китай до София Новоросийск или доставката на стоки може да стане само по море - от прекия вариант или трансбордирането в Констанца / Истанбул. Терминът директна доставка от Китай е превоз без претоварване на междинни пристанища, но често е свързано с работа "от врата до врата", "до ключ".

Често фирма-превозвач предоставя допълнителни услуги за доставка на контейнер в склада на доставчика (производителя), до пристанището на дренажната линия на друг порт (практикува за превози на стоки в специализирани контейнери), за подготовката на резервацията, връщането на празен контейнер до пристанището на пристигане завършване на доставка до склада на получателя е вече в България и т.н. може да получи стоката (качество го контрол), да изпращате и чрез който и да е момент, т.е. изграждане на оптимален логистичен схема.

Понякога директна доставка включва закупуването на стоки в Китай, неговата внос да посредничи договор с разсрочено плащане за клиентите (включително определен процент, за извършване на търговска кредитиране получатели). Вторият тип доставка до договор с брокера - когато собственикът на товара не планира да се регистрирате за участие на външноикономическата дейност, но тя има пари, за да плати за всички или по-голямата част на страната (останалата част от него може да плати при доставка).

В този случай, доставката се извършва с плащане от 50 - 70% от стойността на стоки и логистика предплатени. И на превозвача е съвсем в състояние да се изразходват средства, получени за финансиране на своите чуждестранни оперативни разходи. Проблемът възниква, когато, след това, той няма пари наляво, за да плащат за повечето доставки, и той не може да донесе на стоката до клиента на предприятието: обикновено благополучно в 2 - 4 седмици.

За да достави стоката от Китай "до ключ", като цяло, е цялостното спедиция на товари: формулирането на транспорта, придружаващ, митнически документи, съдействие при получаването на сертификати и декларации за съответствие, митническо оформяне (митническо освобождаване), traking в страната на отпътуване, транзит и час на пристигане и отговорно съхранение, консолидация на консолидирани пратки (LCL) преди изпращането им и други произведения.

Това може да включва и застраховката и приемането на мерки за предотвратяване на щети и повреди на стоката по време на раждането (средно около 2% от китайските стоки повредени по време на транспортиране и разпространение), мониторинг на спазването на изискванията за транспорт, включително транспортните характеристики и изпратени стоки. Транспорт път не се пренасочва нормално, само избрани линии от предлаганите услуги (по-специално, на броя и имената на допълнителни портове кораб на разговор).

Доставка от Китай към вратата включва поемане на стоки от подателя, контрола пратка (време, качество), разтоварване в склада на получателя в България, организация пристигането си в България (на пълен аутсорсинг). Отличителна черта на логистиката "от врата до врата" от Китай до България е географското положение на китайските потребители на стоки - обикновено в европейската част на България, както и производители в Китай - в южната и югоизточната част на страната (но в момента се произвежда повече листа, в северната запад региони).