Как да се контролира осветлението на скутера
- за искра
- мерки за сигурност
През последните години страната ни е постепенно приема навиците на Китай и други подобни страни в Азия. По-специално, една от тези нововъведения е закупуването и надпреварата на скутер. Те се използват не само възрастни, които по този начин се опитват да се намали размера на средствата, по пътя за работа или просто да пътуват на кратки разстояния (до страната, природа, риболов). но също така и по-младото поколение. Ако възрастните са поне малко да се разбере спецификата на скутер двигател и може, ако е необходимо, да го коригира или ремонт, като наука е твърде сложно за младите хора.
Следователно, той ще бъде важно да се получи настройка поне минимален умения и демонтаж основните причини за евентуални повреди. Като един от вариантите за получаване на знания за принцип на работа и необходимостта от ремонт или настройка ще бъде нюансирано разбиране на основните техники на експониране запалване. Така че, погледнете как да се сложи на запалването на скутер, който сам по себе си е и колко е важно това знание. Не работи Система за запалване или някой от неговите вериги - причината не е само работа на механизма на скутера, или по-скоро, нейните основни части, двигател. Системата е необходимо за запалване на горивото, изгорено и да се премести на буталата, които се движат колелата и, всъщност, транспорт.
Естествено, при тези условия, системата за запалване е един от най-важните части, както и определяне на работата, която трябва да знаете, за да остане през нощта на пътя един ден. Процесът на запалване на горивния смес в газова камера започва с свещ. Те могат да станат основната причина за повредата, и което е необходимо да се разбере злополучен водача в случай на необходимост. За да регулирате запалването и проверява работата на свещта не е достатъчно, за да проверите за искра, както и в други форми на транспорт. Това е така, защото дори когато искра в искрата, властта може да бъде недостатъчна за запалването на горивото.
Въпреки това, трябва да се провери за искра, която го завъртя и фиксиран към масата. Имайте предвид, че дори и този метод изисква мерки за сигурност, по-специално, не може да се сравнява с оръжие, и трябва да се осигури с помощта на външен проводящ предмет (например тел). Наличието на искри ще свидетелства за експлоатационната годност на свещи, ако това не е така - това е възможно да инсталирате нова свещ и да се провери работата с нея. Втората стъпка ще бъде да се създаде на запалването се провери действието на втория основни части - генератора. За да зададете правилно запалването, ще бъде важно да се вземе предвид неговото състояние и качество на работа. Проверете ефективността генератор извършва съпротива метод за измерване.
Индикатор генератор работно състояние съпротива не става по-малко от 80 ома. Ако тя е по-малко или отсъства, генераторът не работи правилно и трябва да се смени. Освен това, дори отворена верига и съпротивлението измерено в генератора не може да се счита точна диагноза на повреда. За да сте сигурни, че основната причина е именно генератора, се нуждаят не само да бъде изключен от бобината, но също така и да се оттегли от скутер. Едва след това, определяне на устойчивост и идентифициране на намален или липсващ човек може да се посочи, че генераторът е основна причина за провал и трябва да се смени.
В допълнение, може да се окаже така, че съпротивата, за да премахнете генератора е нормално, след това тя също ще бъде лесно и бързо идентифицира основната причина за провал, който се изразява в по-дефектни кабели или свързване проблеми с бобината. Естествено, за да се коригират и ремонтират запалването на скутера, като знаят точната причина, ние трябва много по-малко време и усилия. По този начин, след проверка на генератора и неизправността не бъде открит в това, че е необходимо да се измери мултицет веригата между бобината и ключа с генератор блок.
Чрез извършване на проверка на целостта на кабелите, ще бъде важно да проверите за възможни шипове или кратко между тях. Доста често, жицата залегнало лошо падане и се нагрява, което води до късо съединение. Последният от счупване, изходът от които може да се направи, след като сте проверили всички горепосочени компоненти и възли ще запалването единица. Естествено е, че ще трябва да бъдат заменени само когато всички други възможности и повреда на компонентите на системата за запалване вече са тествани и получават надеждна информация за тяхната работа.