Как да се мине изпита в КАТ за първи път, водачът на автомобил

Целият период на обучение в учениците шофьорски курсове мисля само за предстоящия изпит в ВОИ. Всеки бъдещ шофьор иска да мине през тази процедура за първи път, обаче, не много хора успяват да преодолеят успешно теста, и те са принудени да се стигне до явят повторно.

В действителност, за да мине изпита от първия опит е много по-лесно, отколкото звучи, най-важното е, че един отговорен подход към това събитие, за да се подготвят предварително, а не да се разчита на късмет. Какво е изпита в КАТ, как да се държи с инспекторите, за да бъде готов за всякакви трикове?

Общи препоръки за подготовката за тестване и управление на КАТ

Познаването на материала играе важна роля за успешното преодоляване на изпита, но има и други, също толкова важни аспекти, които трябва да бъдат взети под внимание при подготовката.

• Вземете голям брой предмети - чадъри, червило, тетрадки, книги и други неща, които могат да отвлекат вниманието ви не трябва по време на изпита. Те постоянно ще се намесва, за да падне, което ще се отрази на резултатите от изпитванията и шофиране не е най-добрия начин.
• За това упражнение трябва да изготви удобни дрехи, които няма да се чувстват дискомфорт. Препоръчително е, че в една и съща обучение туристически дрехи, които се чувстват по-удобно на изпит днес.
• не трябва да се яде преди изпита успокоителни - тинктури, хапчета и други лекарства, които инхибират действието. В резултат на такова приемане означава ученик бдителни и става разсеян.
• В началото на изследването на ден проверявате често си затварят очите за малки грешки. Ето защо, по-добре да се явите на изпита в един от първите, в които инспекторите не са дори ядосани.

Етапите на изследването

Изпитът се състои от два основни етапа - теоретична и практическа част. Практиката включва шофиране на кола в специално оборудвана площ (писта) и в града.

теория SDA

За Необходимо е успешното завършване на теоретичната част не само да запомните правилата за движение по пътищата, но също така се упражнява редовно в тяхната доставка. Можете да използвате специални билети за ПДД или да използва компютърна програма, която помага да се получи възможно най-близо до ситуацията на изпита. След като отговорите на изпита въпроси достигнат автоматичност, да се отпуснете и да чакат за изпита.

Изпитът не е необходимо да се привлече вниманието на одиторите, за да ги безпокоя за нищо, отвлича вниманието на съседите, за да получите лични вещи. Ние трябва да се съсредоточи върху билетите, получаване внимателно хванете при разглеждането на въпросите и снимки. Избирането на правилния отговор, натиснете бутона, за да внимателно, така че не случайно боли следващия ключ и не даде грешен отговор.

Движеща сила на пистата

След успешното преодоляване на теоретичната част идва ред на практиката - шофиране на пистата. За да не се провали на този етап, трябва много тренировки преди това, като се усъвършенстваме всеки елемент от изпита.

Основни упражнения на пистата:

• Завой;
• Slide (надлез);
• обръщане;
• змия;
• успоредно паркиране.

Извършване на упражнения е важно да не се докосват ограничителни елементи.

От тези упражнения, инспектор по свое усмотрение, изберете някоя три от сложни елементи, които ученикът ще трябва да изпълни.

Шофиране през града - трудно и вълнуващо време за всеки ученик. Тук е важно да овладеят техниката на шофиране, за да разберем знаменията и знаете правилата на пътя.

Познай точния маршрут, с което не е възможно да трябва да отида и е малко вероятно някой ще иска да сподели тази информация. Но можете да намерите улици, които обикновено се извършват на изпит, те са склонни да останат непроменени в продължение на много години. След което трябва да карам през тези улици, да изследват своите функции, опасни кръстовища, разположението на знаците. Това не е задължително, но ако знаете, характеристиките на тази или онази улица, отиде заедно го на колата ще бъде много по-лесно.

При подготовката за изпита за шофиране си струва да се повтарят на следните правила:

• пътуват обществения транспорт и пешеходна пътека завийте наляво и завъртете;
• спирка на превозни средства в града;
• последователността на преминаване на пресечната;
• възстановяване и изпреварване.

Какво да правите, когато седна зад волана?

За да преминат изпит в ВОИ от първия път, когато трябва да се научат да получите в ход правилно. Действия студент, седна зад волана:

• регулирате огледалата и седалката, водачът трябва да е добре да се види на пътя зад и се настаните удобно на краката може да достигне до педалите;
• затегнете коланите и ги помолете да направи същото инспектор, ако тя не е поставен (да го направи задължително преди пътуването);
• на къси фаровете и левия мигач;
• включва първата скорост и премахване на автомобила от ръчната спирачка;
• видите ляво огледало, ако има една машина, като ги остави;
• като се уверите, че няма намеса, може да започне движение.

По време на шофиране е необходимо да бъде спокоен. Не се опитвайте да карам по целия път бавно, така че да не правя грешки, уверен преместване и компетентен избор на режим на висока скорост ще играе само плюс. По пътя са важни моменти като вниманието, познаване на правилата за движение и добра реакция, но в този случай, може да мине изпита.

Успешно шофиране из града може да затъмни грешна спирка, този въпрос следва да се обърне специално внимание. За да спрете трябва да се намери правилното място (следвайте знаците). Правилно спирка - забавя, обърни се на дясно своя страна, се притиска към страната на пътя, да спре, изключете показател, вдигнете ръчната спирачка, незакопчан.

инспектори Dodge

Вие не трябва сляпо да отговаря на всички изисквания на проверителя, то може по този начин се провери студента. Основни трикове, че полицията се използват:

• помоли да спре колата в забранено място (под знака на моста в пресечната точка);
• Те трябва да включите или се обърнеш, когато тази манипулация е забранено (пресичане двойно твърдо, включете еднопосочен път срещу течението).

По искане на тази природа трябва да реагира спокойно, уверено обяснява, по някаква причина не сте в състояние да изпълни това или онова движение - .. Забрана знак, твърди и т.н. В случай на верен отговор инспектор похвали ученика и да маркирате тази точка на картата.

Основни грешки, които пречат преминават изпита

Често студентите, преминаващи включването на първа предавка, дръпнете ръката на ръчната спирачка, както и на този етап на инспектора да завършите изпита. Все пак, има по-сериозни нарушения, поради което ще трябва да се стигне до явят повторно.

Най-популярните грешки студенти, преминаващи класове в ВОИ:

• превишава допустимото ограничение на скоростта;
• преминаване на двойно непрекъснатата линия;
• завой нарушения;
• грешна спирка;
• създаване на спешен случай (не пропусна пешеходец или друго превозно средство).

Мине изпита за първи път в КАТ може да бъде преди всичко добре да се научат правилата и да могат да ги прилагат на практика бързо в отговор на триковете на инспектора. Много изпитващите положително оценяват убедителни отговори на бъдещите шофьори, така че техните решения трябва да бъдат в състояние да обясни конструктивно.

Ако не издържа изпита за първи път, не се притеснявайте. Трябва да се обмисли техните слабости, за попълване на пропуските в знанията и увереност, за да отидете на явят повторно, защото съществува.

Най-голямата грешка на всички новак вълнение! Приятелката ми работи в школа за кормуване и често гледа най-добрите студенти от групата падат върху прости неща. Забравете най-основните неща. Аз, например, преди да отидете да се предадат valeryanochki пиеше и се спокоен и отпуснат. Основното нещо е доверието. че го правите по правилата. И дори, когато инспекторът призовава нарушение или лъжливи клетви, да се изправи сам, правото да говори. В моя случай, на пешеходна пътека на пътя, след което инспекторът поиска да се ускори и не пропускайте. Това беше един елементарен тест, а аз го премина успешно.

Аз така се е случило. Аз не мине първи път. Ако следвате указанията, които са написани в статията, това е скоростта с 50% успеваемост. Ние трябва наистина мрежата тихо зад волана. Всички проверява и настройва по себе си. Не е препоръчително по време на шофиране, за да регулирате огледалото и такива неща.
Забравих всички вълнение. Село, не регулира нищо, треперене като треска. Отидох. Една кола по някаква причина не излиза. Давам газ. Все още не се яде. Оказва се, че е забравила да свали ръчната спирачка.
Това е първата, но не и последната ми грешка. И все пак на инспектора даде много рязко команда) Аз нямам време да реагира. Той говори за превръщането буквално 10-15 метра. Не се отказвайте.
Вторият опит вече подготвени. Valeryanochki пиеше двойна доза. И настана тишина. Ето защо, аз мина.

Спокойно и упоритост в изпита разбира мотото на отлично и много вярна. Но така се случи, дълго време (или поне така смята) не плащат подкуп на инспектора - не мине изпита от първия опит. Може би имам погрешно схващане, но често съм чувал това от някой, който получи шофьорска книжка. Тук тя продължава обучението в курсовете за шофиране, и всичко това по-рано, "Очаквам с нетърпение". И аз се подготви пари. Говорете с друг няма да предадат.

Когато взех изпита в ВОИ аз бях в състояние да го мине само с 4 пъти. 2 пъти проваля теория много притеснен. На третия път минах теорията, но практиката е изминала инструкторът ме помоли да спре на кръстовището и спрях. На четвъртия път, имам, така че не се притеснявайте, и всичко, което се получи!

Хитър няма да бъде прекалено притеснен, когато полагане на изпити, но за всички трикове и любопитни факти, на които можете да вече са знаели да се напълни предварително, тъй като всичко, което поиска шофирането инструктор. ОПУ аз не назъбени, просто се опитвам да ги разберем и осъзнаем, че трябва да направя. Така че аз издържали изпита от първия опит, добре, там вероятно изигра силен стимул, че аз отидох от детството, но дори и да знае този страх flunk изпита. Както се казва, не е толкова страшно вълк, тъй като той е боядисан)

Издържан първи път: теоретичната част беше много лесно (за обучение в автошколи въпроси по време на пробните изпити са били много по-трудно), но заради шофиране, аз бях много притеснен: всичко все още е неизвестен инспектор, а колата беше даден, а не този, на който аз аз научих в училище шофиране. Но всичко мина гладко: трикове на инспектора е не само общи положения: струговане, при смяна на платното, паркинг.