Как да се премахнат скърцат панел
Пластмасовите панели на местни производствени автомобили скърцат. Това е - аксиома. Борба аутсайдери шум ние се отнася до дълбока настройка. Но се оказва, можете да живеете без скърцане и схрусква. Тапицерия и декоративни пана на масови автомобили вече не са изработени от естествени материали. Пластмаси позволяват лесно да се изгради технологични решения дават възможност за смел дизайн, практичен в експлоатация. Един от проблемите - скърцане, когато взаимното изместване.
"Печат" пластмаса се опитват по различни начини: някои от автомобилни е залепен от вътрешната мек полимер като полиуретанова пяна. Отчаяните автомобилистите помрачават декор и захранващи елементи с винтове. Радикалите купили кожена тапицерия.
Победа "солисти" може да бъде навреме за всички - всякога. Панел за една или друга причина (ремонт, антикорозионна, допълнения окабеляване) трябва да се стреля. И - да започне всичко отначало. Колко милиони "лале" счупи на вратите на класическата "Лада"? Облицовки с щракне в салоните на някои автомобили ощипа съдържанието на много джобове: два пластмасови отрязани "бръмбари" - ми всички подробности. Понякога собственикът на колата, премахване, например, отрежете багажника, оставете го в гаража - въведат неприятен окабеляване изведнъж побърквам отново?
Подобряване на въпроси постигат две или три десетилетия - ". Велкро" "стикери" не са особено взети корен поради "disposability" - най-малкото замърсяване на отстранените части заплашва да нелеплив лепкава. "Тема отпадъци" - система от линии и куки (които те са наречени "велкро") са по-щастливи. В действителност това е първият хай-тек, бързо и удобно, и най-вече - достатъчно надеждни "шумоизолираща" съединение.
Но не е имало без проблеми. панел задържане на теглото е ограничен, съединението постепенно губи дръжливи, куки и контури също страдат от мръсотия.
Някои пробив в трудната арматурни реално постигнатото (за кой ли път!) Американска компания ZM. Там не са били почива на лаврите си, след като изобретил световноизвестния скоча сега, и продължи да изненадва света със своята необичайна, понякога не се вижда без лупа куриози.
За да подмените куки Яка пристигнали гъбички. Плаките с много малки gribopodobnyh "процеси", когато се включат притиснати един към друг с якост заслужава малък винт. Броят на циклите "излетя - комплект" с хиляди, а "абсорбционния капацитет" на новите съединения е, че основните купувачи на "крепежни елементи" веднага станаха железния път. Дори родния ни Твер Превоз Works тестван крепежни елементи ZMTM Dual LockTM в луксозни автомобили.
Добави половина скрепителните елементи на панелите - трик. От избора на самозалепваща субстрат, твърда основа с отвори за винтове и нитове, пластмасови "грешки" и просто лепило става. Достатъчно място за размисъл.
В автомобилни ключалки Dual LockTM също са били използвани. Почти всеки панел е спокойна, а не само бързо и лесно да се прибира, но prostoustanavlivaemoy.