Как да се удави дизел
За да заглуши дизелов двигател. изключи подаването на гориво. В леки автомобили за това завъртете ключа в ключалката на запалването в желаната позиция. В тази работа електрически клапан изключва дизеловото гориво през линията за гориво. В съвременните модели на изключване на доставянето на контролните импулси за отваряне на инжекторите.
Камиони, големи автобуси и трактори, щракнете върху бутона, разположен на пода на нишата за зоната на водача или на арматурното табло или на специален лост. В този случай механичен диск блокира подаването на гориво към горивната помпа. Имайте предвид, че само с едно кликване не е достатъчно. След натискане на издържи толкова дълго, колкото дизел не е изключен.
За да използвате устройството за затваряне на подаването на гориво, като моторната спирачка в камион или автобус. Спрете ги дизел без изключване на съединителя. В този случай, автомобилът започва да се забавя. Използвайте тази техника, когато наближава светофар или по пътя надолу и само с камион (автобуси), оборудвани с механична кола припокриването на гориво. В автомобили с използването на соленоида на този метод може да доведе до увреждане на електроенергийната система.
В случай на счупване на електрическа клапа изключва дизеловото гориво, използвайте следния метод за приглушавайки двигателя: да не изключвате предаването, на съединителя освобождаване при натискане на спирачката. За по-голяма ефективност на този метод по-рано включва по-висока предавка.
По време на работа на дизеловия двигател при ниски температури (-25 или по-долу), преди дизел муфелна, попълнете картер стъкло бензин. Бензин временно намаляване на вискозитета на маслото и за улесняване на стартирането. След като се започне и подгряване на двигателя и се изпари бензина се изпари през вентилацията на картера. След широко използване на този метод в края на зимата промяна масло, така че бензин ускорява окисление на масла.
Изчакайте 1-3 минути преди да се изключи на дизеловия двигател. оставяте да работи на празен ход. Това значително ще увеличи срока на експлоатация на турбината. което позволява на маслото да се охлади и се охлажда, и се отцежда от турбокомпресора преди затваряне. Естествено, за дизелови двигатели. не турбо при прилагането на този метод не е необходимо.
В съвременния дизелов чуждестранни коли номинално определени Turbotimer предоставяне на принудителен труд дизел за известно време, след като е изключен. Турбо таймер с интелигентна система за контрол на изчисляване на необходимото време, в което двигателят ще бъде заглушен, като се има предвид продължителността и интензивността на натоварването върху него.
След това, с помощта на механизма за повдигане или извън използване, сложи на дизеловия двигател и кутията, така че първият е влязъл корпуса на скоростната кутия. В същата категория на задните крака на дизеловия двигател трябва да съвпада с точките за закрепване на тялото и УАЗ, а прогнозите за позициониране - да е на задната страна на конзолата, която служи като дизелов двигател поддържа.
Поставете предната напречна греда. Тогава всички закрепващите болтове грес с масло на двигателя, да ги инсталирате в гнездата и се стягат. Не забравяйте, че за завършване на затягането на болтовете на напречна греда, не трябва да действат по тегло.
напречната греда на седалката инсталирате гумен блок, а след това поставете задната страна на болтовете напречната греда монтажни и ги затегнете. След понижаване на енергийния блок на предвиденото за него място (със сигурност, че всички водачи са разположени на предния подкрепа в специални вдлъбнатини, разположени на тях).
След вдигане на разделящо устройство, свържете кабела към колата тяло "маса". След това проверете скоростния лост и скоростната кутия в превозно средство оборудвано с трансмисия с ръчно превключване. Ако е необходимо, регулирайте кабела смяна.
Свържете обратното и окабеляване на скоростомера сензор. В този случай, ако това е предвидено УАЗ автомобилния дизайн. задаване на работния цилиндър на съединителя и премахване на хидравличната система на задвижване въздуха.
система за охлаждане на течността, се добавят, при спазване на необходимата концентрация на антифриз. След това легна върху окабеляването, като го позиционирате далеч от висока температура компоненти. И накрая, свържете кабела за газта и се уверете инсталираната дизелов двигател.