Как да стане механик
Къде Машинистите
Образовайте шофьорите в zheleznolorozhnom колеж, се запишат в който може, след като завърши 9 класове на средното училище. Списъкът на дисциплини, преподавани бъдещи машинисти е обширна. За контрол на влака, изисква познаване на техническите си характеристики, правила zheleznodorozhenogo движение, безопасността и така нататък. Така например, в модерните влакове появиха бордови компютри, както и познаване на принципите на тяхната работа също ще трябва инженерът. Компютърът определя параметрите на движение, занимаващи се с изчисляването на маршрути и изкара на локомотив шофьора.
професия Характеристики
Характерните особености на знания от различни видове локомотиви, свързани с професията на водача, тъй като не може да предскаже, когато ще трябва да работят на завършил колеж и как да се контролира състава. Локомотиви са разделени на дизелови и електрически локомотиви, както и от начина на границите. В допълнение, влакове са пътници и товари, в зависимост от това дали те превозват хора или товари.
На водача да отиде да учи може да бъде физически здрави млади мъже, които имат по-стабилна психика, защото ситуацията на пътя е непредсказуем. Разни необичайно случайно, тъй като водачът винаги носи полет само с помощник на водача. Между другото, възпитаник на колежа е не веднага се възлага механик - само първия помощник, за да получите необходимата практика на влака. помощник инженер ще трябва да работят най-малко две години, а след това да вземете изпит. Такава сложност се дължи на факта, че машинисти доверяват живота на стотици хора, защото на нивото, необходимо за професионален и високо квалифициран. На оператора на метрото възможност да се запознаят директно в склада, когато линията на метрото - ще бъде достатъчно, за да завърши хода успешно изпита.
Винаги работим с помощник-шофьор само на дълги разстояния електрически шофьор сам е в състояние да се справят с превоза на пътници. дълги разстояния маршрути са разделени в някои области. Всеки водач е експерт в своята област само, т.е. в хода на влака, за да го няколко пъти е свързан нови локомотиви, които се движат различни машинисти.
На жп гари са стаи за почивка на водачите, тъй като работата на хората на тази професия е физически трудно и скъпо.
Професия търсенето шофьор днес, високо платени и ще остане така за дълго време. Прилагане на знанията си на водача може да се намери в рамките на железопътната, метрото, мини и големи фабрики с вътрешните железопътни връзки.