Как да сваля странично на класика, любителите на клуб Nissan rnessa
Въпроси / автомобил / Как да свалят странично върху класиците?
Как да сваля странично върху класиците?
Половината от отписването на тук е дълбоко погрешно в мотивите си ...
Вие се опитвате да хвърли колата във буксуване, но напълно невежи за това как да се проведе занасяне и как да се измъкнем от него.
Да, има начини да добавите недозавиване на автомобила: това увеличение твърдост задно окачване, което увеличава твърдостта на задните гуми, на ос намаляването на задни, и на обратното: смекчаване на предната ос, предните гуми и натоварването на предния мост. Ако приложите всички тези техники, разбира се, че колата ще бъде по-лесно да се хвърлят в занасяне. Но какво следва? Машината ще разгърне. Веднага след като даде gazku, колата разгръща. Аз също не е наред, преди да, мисля, че задното окачване (неговата твърдост) - на базата на плаващи машина ... Нихром харесва. Трябва да се започне с факта, че при пълна газ колата не се обърнеш, т.е. възможно най-дълго е възможно да притежават предварително определен ъгъл на отклонение.
Не е необходимо да се намали на предните гуми, защото Аз не искам да се държа. Ако предната държи, след което машината ще са склонни да се върти около предната част.
Основните препоръки за началото.
На първо място е необходимо да се скъси пролетта, за да направи по-лесно да се започне една кола в занасяне. Развитието на тази тенденция се основава на използването на ръчната спирачка.
Разглеждане на последователност от действия. Прав, спирачка, ръчната спирачка и счупване на влизане ъгъл, не се притеснявайте за завиване просто се опитват да дръпне ръчната спирачка на входа и се концентрира върху създаването на занасяне.
Сега самата техника. Brake, завъртете волана, привличане и отблъскване на ръкохватки за ръчна спирачка, освободете ръчната спирачка колелото, за да поднесат стронций след което изчакайте, изчакайте, докато предната част на машината ще бъде изпратено до изхода, за да включите леко притиснете газ.
Газ дозиране зависи от силата на занасянето и колесни корекции всичко това би трябвало да доведе до изхода на завоя с едно движение.
занасяне време зависи от ъгъла на въртене, както и от това колко и колко трудно се дръпна ръчната спирачка всички движения трябва да се правят своевременно и без затруднения. За да се нуждаят от правата добре зад волана, а в края ще трябва да се приспособят бързо колелото.
И само малко енергия за Google
Skype поща uchetki:
Palach100rf търгаш
xezer-171 baryga
X-xaker100rf търгаш
xaker100rf търгаш
prosoft100ru търгаш
[email protected]
[email protected] търгаш
[email protected] търгаш
Имах идеята да пиша за поведението на различни видове устройства в дрейф. Малко каране днес, аз пиша за моите впечатления.
Недалеч от къщата е изграждането на нова хипермаркет. Аз отдавна го погледна равнодушно паркинг, постепенно получаване на попълнените формуляри. Просто успешно наскоро сняг, зимата дойде, а освен това се оказа, че на паркинга вече е възможно да се обадя, въпреки че в магазина все още не е завършена.
Трябва да кажа - за конусите, че не е много подходящ. Паркинг бордюри разделени на сектори с размери приблизително 50 до 30, така че на търна особено не къде. Но само това не пречи на езда.
Когато открих че е със платформа за гей vvalivaniya настрани, така че това беше, че карах с по своя предните колела "малка машина". Спрях да се опита - не ми харесва. С предно предаване не е забавно - но ускорява потрепване на ръчната спирачка. От само себе си за съжаление, не грандиозно и скучен. В допълнение, размерите на платформата не са.
Реших да си купите готов сърдечен купа (2101-2107), че е възможно да се свалят настрани. Сблъсквайки се с някои от въпросите, мисля, че за гостите на форума, те изглеждат глупаво и измъчен, но ако някой ще отговори, аз ще бъда благодарен.
Първоначално смятах турбо версия, но след това ми достигна информация, че ВАЗ двигатели не могат да издържат на такава мощност и бързо pomerayut. Това означава, че ако купувате завършен проект, а след това бе очевидно прибрана, и най-вероятно няма да живее дълго пътуване.
Се натъкнах на една опция - ВАЗ-2106 с M50B25, PPC BMW Getrag 5-во.
Какво мислите за тази опция Народна организация на Югозападна Африка? Какви са проблемите, които могат да се сблъскат?
слаб мотор на склад, за да отиде настрани
мотор 2112 и подобни спокойно държи 400 коня в продължение на няколко години
мотор 2112 и подобни спокойно държи 400 коня в продължение на няколко години
Motor вдигаше на езда на 12 години? Включително.
Наказание за опасни маневри повиши 10 пъти
Шофьорите, предлагани жестоко глобени за нарушаване на правилата за маневриране. А именно, в пет до десет пъти увеличаване на наказанията за неперсонифицирано мигачите, когато сменяте платна, нарушение на правилата на въртене и обръщане. Съответният предложението въплътено в законопроекта, който беше представен на Държавната Дума депутатите от фракцията LDPR.
Според Starovojtova всички.
И накрая, IL слиза настрани върху суха асфалтова!
Много часове на мозъчна атака - какво да правя, как да го променят - чудо в 2126.
Работа в гаража не спира: рязана - български, варени - заваряване, победи - чук и жестоко пребит с чук)
Е, сега всичко е в ред.
Всичко започна с това, че след дълги години на зимен сън на одата, покрита с дебел слой прах, леко podklinil двигател. Сняг вече беше паднал, а задната гума е годишният, плешив, когато плешив. Като цяло, като нещо, което я издърпа от паркинга и се проточи въже в гаража. По пътя всички otklinilo продължи ода вече са достигнали на собствен ход.
Плаващите плаващите затова, че - се задния капак на моста, почистват масло, пое заваряване и произведена по същия разлика. Кратък тест драйв, след което стана ясно, че той е много повече, особено когато тя започва да се чувства и отклоняването на не-равномерно покритие (лед, сняг, асфалт) с контрола на заваряване и управляемост. Машина.
и във фонов режим, карах около 200metrov настрани. Khimoy вярно за кола за съжаление), игра педал.
nikolai7211 написа (а): Това не е нагъната. Преди около месец, гледах снимката на улицата 50 LO - Хладилен, един "готино пипер" на Toyota (стария вид на марка не се вижда) се движат от ринга melnikaytevskogo 50 LO е решил да влезе в ръчна спирачка своя страна на улицата. Хладилна в посока, но не podraschital малко. Яздех стои на светофар Audi челото. И той се опита да се приведе в летяща кола пързулна, той трябва да бъде много неприятно чувствах самите. Същата Чудотворец, стар Toyota иска да обърне смел свой ред, за предотвратяване на тръбата да стърчи от земята, в резултат на задната броня в кошчето, смеят минувачи стояха по всички сърца. тракт.