Как да започнете трактора и как да го управляват

Управление на трактор - процесът е доста проста, но все пак новаците които не са запознати с тази техника, е необходимо да се разбере какво е това, което. Сега ще се опитаме да ви дадем основната информация, която ще ви помогне да започнете трактора и се справи с неговата палка.

Как да карам трактор?

Управлението на управлението на трактора, както и неговото оформление е на 2 вида:

• въртене на предните колела;
• semiframes обръщат.

Вторият тип на управление има редица различни предимства на първия:

• шофиране оси не са комплектите за управление и се отличават с надеждност, простота и обединението;
• при включване на половин рамки пропускливост е много по-добре, в действителност се оказва, 2 песен (заден мост е ясно в началото на предната);
• предни и задни прикачени файлове се премества плавно в ръката, тя е много по-лесно да се работи и го прави по-удобен и комфортен.

Контрол на трактори са разделени на управление, сервоуправление на волана и връзка.
Управляващият механизъм могат да бъдат:

Най-често използваните в дизайна на трактори червяк. Тъй като това малки и много големи предавателни числа.

Изпълнителен механизъм на волана може да бъде както механично и хидравлично. Първо - това е техният начин на система от лостове и пръти. Вторият се използва за трактори с обрат на половин рамки. трактор се контролира с помощта на ливъридж, сигнализация и апаратура, които са разположени във вътрешността на кабината.

Сега нека да разгледаме стъпка по стъпка как се кара трактор и как да се справят с неговата палка:

1. Ние превеждаме на двигателя да работи с ниска скорост на коляновия вал.
2. Натиснете педала на съединителя за провала съединител. Ние чакаме всички движещи се части спират ръкав и се превръщат гладко и без смотаняци десен предавка. Ако не е необходимо веднага предавката да тече на лоста обратно в неутрално положение. Малко Пуснете педала на съединителя, стиснете го и включете желаната предавка.
3. Двигател даде необходимото гориво и постепенно освободете педала на съединителя. Преди да престъпите към работа, лоста за управление трябва да бъдат превърнати в една от позициите:
   1. предната ос е изключен;
   2. предна ос шофиране автоматично се включва в работата;
   3. предна ос насилствено активирана.

Контрол и устройства за контрол на: I - обратен лост; 2 - лоста на смяна на скоростите; 3 -pedpl основната съединител; 4 - лоста превърне страна ВОМ вал; 5 - педал мощност излитане Валов съединител; 6 - Контрол Род дросел карбуратор стартер; 7 - стартер рестарт на двигателя; 8 - преминаването на подгряващи свещи; 9 - преминаването на "масите"; 10 - бутона термичен предпазител; 11 - превключвател лампа за контрол на "масите"; 12 - термометър масло; 13 - лампа на осветление на арматурното табло; 14 - амперметър; манометър масло налягане - 15; 16 - Съединител лост спусъков механизъм на двигателя; 17 - ръчно лост газ; 18 - контролен елемент; 19 - светлини задни фарове; 20 - контрол лостови механизми; индикатори за контрол на лампа посока - 21; 22 - ремарке лост спирачка; 23 - на волана; 24 - централен прекъсвач; 25 - превключвател на мигачи; 26 - контролна лампа на фаровете; 27 - преминаването на аудио сигнала; 28 - стоп бутон стартиране на двигателя; 29 - преминаването на светлината на фаровете; 30 - завъртете механизма pepepachk предавка на стартера педал; механизъм лост dekomlressioniogo - 31; 32 - лоста на включване на заден силоотводен вал; 33 - plaika съвместно действие на спирачния педал; 34 и 37 - на спирачния педал; 35 - блокаж педал; 36 - Mining капаче спирачния педал; 38 - Педал контролира доставката на гориво.

Как да създадете трактор с puskacha?

1. Създаване на блока на кабел в гнездото на маховика и да го навива на себе си ръкохватката на часовниковата стрелка (гледано от маховика).
2. В другия край на кабела е в ръцете на само при никакви обстоятелства не го вятър на ръка - това може да доведе до сериозни наранявания.
3. Внезапно дръпна не дърпайте кабела. Стартиране на двигателя трябва незабавно да се правят пари, но ако това не се случи, тогава ще трябва да се провери манивела камера за кондензат гориво. Ако е така, тогава ще трябва просто да чисти.
   
4. Сега трябва да се започне на дизеловия двигател. За да направите това:
   1. от триене съединителя и пиньон диск се захваща маховика, като лостът се превежда;
   2. включва съединителя и да се премести скоростния лост от себе си; ако скоростта ще намалее, а след това го показва малък дизелов загряване.
   3. когато коляновият вал се върти, да включва доставка на гориво в цилиндрите;
   4. след стартиране на дизел магнитно на изключване и затваряне на резервоара за гориво дръжка;
   5. Ние даваме на дизеловия двигател да работи в продължение на 2-3 минути при средна и ниска скорост, а след това го преведете на нормална работа.

Как да създадете трактор в студа?

Един от най-често срещаните причини за трактор няма да започнат през зимата, са:

1. Удебелени масло. Това се случва, ако маслото е избран правилно. Когато такъв проблем дори таксувани за останалата част на батерията няма да осигури необходимата мощност, за да се изпълнява. Така че, за да се предотврати този проблем, трябва да попълните специален зимен клас масло, който е устойчив на ниски температури.
2. Влажни контакти. Това често се случва по време на топенето на снеговете, когато е налице висока степен на вероятност от проникване на вода във вътрешността на уреди. За да разрешите този проблем, просто трябва да изсъхне на устройството.