Как работи двигател, gidrotehtreyd

Принципът на работа на хидравличния двигател е проста и отговаря на изискванията за надеждност, които този механизъм. При работа на хидравличния двигател ще течност превръщане на енергия (фуражи налягане хидравлична течност) в механична енергия (Sh от въртящия момент на вала). Самият процес е описан като периодичен течност запълване на работната камера при по-нататъшното му преместване. Източване настъпва със загуба на налягане за осигуряване на полезен пад на налягането, което се трансформира в механична енергия.

Предимство обладан от двигателите, причинени от широк спектър от контрол на скоростта. Така че, когато с помощта на вентил или други средства за регулиране на движението на вала може да се постигне процент на 30-40 об / мин, а Motors специален дизайн позволяват да определите параметрите на 1-4 / мин.

Според проектните характеристики на хидравлични мотори, се подразделят на следните видове:

• Gear;
• плака;
• Радиална бутало;
• Axial бутала;

Принципът на работа на мотор-редуктори

Редуктори работят на принципа на подаване на вода под налягане за зъбите на зъбните колела с небалансиран, което ги прави да се върти. Предимството на този тип хидравличен мотор е простотата на дизайна и възможността за постигане на скорости до 10000 оборота / минута (специално изпълнение). Конвенционални въртене честота достига 5000 об / мин при набор налягане работна течност - 200 бара. Недостатъците на мотор-редуктора осигурява нисък коефициент на ефективност, което не превишава 0,9.

табела мотори

Лопатката хидравлични мотори, работещи камери, образувани displacers, плочи, разположени на ротора. За запечатана камера на пружината използва за плочи, осигуряване на тяхното постоянно затягаща сила към стените на статора. Оста на ротора е изместена по отношение на оста на статора и предоставяне на работна течност обем се увеличава смукателните камера и на обема на камерата, от която възниква инжектиране е намалена. Недостатък на механизми от този тип включват ниска поддръжка и невъзможността да се използва уреда при ниски температури (стърчат плаки).

Радиал бутални двигатели

Радиално-бутални двигатели се използват в хидравлична течност относително високо налягане (10 МРа). Камари хидродвигателя е цилиндър, радиално разположени, съответно, играе ролята на преопелант бутала. Под влиянието на работните камери с високо налягане, задвижвани вала на двигателя. механизъм за разпределение на вала алтернативно свързва компресорната камера с линиите на изтичане и работния флуид.

Аксиални бутални двигатели

Осово бутални двигатели работят на принципа вече известен - работните камери, цилиндри е аксиално разположени спрямо оста на ротора и displacers - бутала. Цилиндрите са разположени около оста на въртене или на по-малък ъгъл към него. По време на въртене на въртящия се вал и цилиндровия блок. Чрез удължаване на буталото от цилиндъра възниква абсорбция на течности, и по време на обратното движение на буталата се извършва инжектиране.

Основните неизправности на двигатели

Почти всички видове повреди в хидравлични мотори са механични повреди и износване части, участващи в предаването на въртящия момент. Наличието на драскотини, висока степен на износване, унищожаване на печати - всичко това води до забавяне на механизма на властта и загуба на уреда. откриване и ремонт на хидравлични цилиндри Fault се извършва в специализирани работилници, с необходимите инструменти и диагностично оборудване.

Можете да зададете въпрос или да направите поръчка, като попълните формата по-долу: