Каква е степента на компресия

Компресия - съотношението на общия обем на обема на камерата за горене цилиндър (11: 1, 9.5: 1).

Компресия и степен на компресия на двигателя

Всъщност, двете понятия често са объркани, понякога смятат за едно и също нещо. Въпреки, че това е абсолютно различни неща.

Компресиране - максимално налягане на въздуха в горивната камера в края на такта на сгъстяване.

Степента на компресия на двигателя - това е съотношение пълен цилиндър обем (V) на обема на горивната камера (Vc).

Общият обем - обем на цилиндъра + горивната камера обем + обема на уплътнението цилиндровата глава.

Е = V / Vc двете фигури са важни за оценка на общото кардиналността (Е) и за оценка на състоянието на двигателя (компресия).

Степента на сгъстяване.
В принуден двигателя, в зависимост от последната задача, степента на сгъстяване може сериозно да се променя, достигайки стойности от 11 - 11.5. Всичко това е насочено към отстраняване на максималната мощност от определен обем на двигателя. Колкото по-висока е - по-високата плътност на мощността. Въпреки, че в този случай ресурс неминуемо ще намалее и значително увеличава риска от проблеми с двигателя при попълване лошо качество на горивото. Един въпрос за доливане на гориво може бързо да се сложи край на "сандвич" мотора. Така, че двигателят да се запишете на гориво като се провали в кръстосване. Поради това, когато приемате степента на сгъстяване на двигателя се увеличава не толкова значително, което обикновено би отидете на марката на бензин, след вече се използва за октаново число. По принцип, непряко, от стойността на Е може да се съди от печата, използван от бензин - с 80 AI може да управлява от Е до 9,0. ИИ 92 - 10.0 (с условието, че бензин отговаря на посочените характеристики). Повишаване на степента на сгъстяване - сложен процес, който изисква точни изчисления и много високо умение детегледач. Затова си сам, не се препоръчва да се направи.

Компресия.
Както вече бе споменато по-горе този натиск компресия в цилиндъра. Ето защо компресия зависи от степента на компресия (натиск в по-малък обем винаги ще бъде по-голяма, т.е., чрез увеличаване на степента на сгъстяване на увеличенията на компресия). Степента на компресия може да бъде предварително съдия състоянието на двигателя. В същото време е важно да се извърши процедурата по измерване компресия. За да направите това: загрее двигателят на батерията е напълно заредена педала на газта е отворен въздушен филтър отстранява всички свещи отвинтват В този режим, напълно заредена батерия ще позволи на стартера, за да отприщи до 200 об / мин. Компресия във всички цилиндри трябва да е равна. Чрез намаляване на нивото на компресия е необходимо да се определи причината за падане. Тя може да бъде бутални пръстени или проблеми в механизма за клапан, така че можете да го разбера. В проблемните цилиндрите чрез спринцовка се прилага 15-20 гр. моторно масло. Измерване процедура се повтаря. Ако габарит роза - причината за спада на буталните пръстени, ако остава непроменена - в клапаните.

Свързани новини: