Какво да правите, ако не включите ръчна скоростна кутия

Ако можете да превърнете всеки трансфер с изключване на двигателя, както и да не са на работа, а след това има две възможни причини - отказ или неправилно функциониране на съединителя механизма на съединителя.

Когато на хидравличния задвижващ механизъм в първата проверка на наличието на работна течност в разширителния съд, както и дали съединител задвижващ механизъм цилиндър роб е активирана.

Когато кабел експлоатирани вниманието на заплащането на промяната в сила, когато се натисне педала, отслабването на усилията възможно прекъсване на кабел на.

Може би дори по-рядко неизправност, тъй като прекъсването на скоростния лост, но тук без разглобяване на контролно-пропускателен пункт не може да направи.

Ако съединителя не работи и не можете да изберете по-висока скорост и си отиват, че е необходимо, спрете двигателя. Включете на първа предавка. Включете запалването и стартерът, тъпаци на леки автомобили и ако двигателят започва добре, а след това и да отидете. Не забравяйте да се даде малко газ. Дълъг в стартера не притежава. Sozhgote него. Далеч от edte. За да спрете, вие трябва да дръпнете неутрална предавка. Или заглуши двигателя (тази версия по-лошо). Всичко това не е нормално опция операция, но може да бъде полезно. Това е, което аз направих, когато натиснете педала на съединителя имам просто не успя. Стоях на моста, в задръстване. Подкоп аварийно банда, следвайте процедурата по-горе) на първа предавка и се отправили към Конгреса от мястото спря. И там вече закрепване на кабела съединител на място (дали не е Ладен).

вероятно подравнена съединител. Когато е включена, предаването може да се чуе "harchki", той може да потеглям педала неангажирани. Просто трябва да се изкачи нагоре и погледнете. Може би просто достатъчно просто да дръпне регулиращия болт. Това едва ли е разглезена самостоятелно съединител или самата скоростна кутия. Като правило, не се чупят, те имат огромен ресурс.

Вижте съединител. Донесете пиесата върне към нормалното.