Какво е БДМР, целта на устройството, принципа на работа

"Сензор за масов въздушен поток (ММР) - какво е това и за какво е?" - въпрос, който интересува много млади шофьори. Накратко отговор е, че сензорът за масовия поток е важен елемент на системата за вътрешен контрол двигател с вътрешно горене с микропроцесорна система запалване (ECU). Нейната задача - измерване на количеството въздух в цилиндрите на двигателя. Въз основа на контролер указания DMRV двигател изчислява количеството гориво, което е да се хранят дюзата. Средна място метра - след въздушния филтър и преди дроселната клапа.

Защо ми е необходим DMRV

Ако се опитате да подпалят нещо в камерата, където няма кислород, че предприятие няма да работи. За да се поддържа процеса на горене е необходим окислител, в този случай D2. На двигателя с вътрешно горене атмосферния въздух се използва като окислител, при което кислород се съдържа. Това не е достатъчно, за да изгори горивото - това е необходимо, че тя изгаря без следа. Правилното съотношение на гориво-въздушната смес - ключът към максимална мощност на двигателя. Броят на необходимите въздух и гориво за бензинови двигатели определя като 14.7 до 1 (тегловно). Гориво-въздушна смес от този състав се нарича стехиометрично.

В съвременните двигатели дозиране на гориво е поверено на компютър. За да се определи точното количество гориво, което е необходимо, за да инжектирате инжектор, тя се нуждае от данни за количеството въздух, което е влязъл прием колектор на двигателя. БДМР е отговорен за получаването на тези данни.

принцип на работа

действие сензор се основава на измерване на електрическата енергия, необходима за поддържане на температурата на нагревателния елемент, разположен в корпуса. Входящият въздух охлажда в сензорния елемент, и на вътрешния контролер двигател с вътрешно горене се стреми да поддържа температурата чрез прилагане на електрически ток. Колкото по въздуха преминава през сензор, толкова повече мощност се изисква да поддържа температура. Мощността се превръща в сигнал, който контролерът получава контролен блок. Въз основа на получената ECU изчислява количество сигнал за гориво, която дюза е да се хранят в входящия тракт. Броят на преминаване на въздуха зависи от ъгъла, при който откриването на газта.

Дизайнът на сензора

маса датчик на въздушния поток се състои от две части - корпус и измервателен елемент. Корпус DMRV кръгло напречно сечение в края на гумените О-пръстените. Те са необходими, за да се предотврати изпускане на въздух, заобикаляйки въздушния филтър.

Елементът за измерване може да бъде два вида:

• с тел нагревателен елемент на
• филм елемент отопление

И в случая с тел, и в случай на материала за филма е платина. Това обяснява и сравнително високата цена на ММР.

Елементът за измерване е монтирана електрическа верига, който генерира и изпраща импулс честотен сигнал на контролера на двигателя.

Симптоми

Срокът на експлоатация на производителя на метър не е регулиран и зависи от следните фактори:

• количество отлагания върху нагревателен елемент;
• стабилност на приложеното напрежение.

Електрическа схема вина DMRV фиксирана контролер и записани в паметта на компютъра под формата на кодове за грешка. Те могат да се разглеждат като тестер когато се диагностицира двигателя.

Признаци, че сензорът е повреден, са:

• груб работа на двигателя на празен ход;
• повреди в работата на двигателя, когато положението на дроселната клапа;
• увеличава разхода на гориво;
• спонтанно спиране на двигателя, когато смяна на предавките в движение.

Когато възникне грешка в работата на ММР, блок за управление на двигателя, превключва на авариен режим. В този случай, за да се изчисли контролер обем въздух използва данни от сензора за позиция на газта (TPS) и сензорът за колянов вал позиция. По същия начин, изчисляване на обема на тези сензори не може, следователно, разход на гориво се увеличава драстично.

Ремонтът или замяната

Сензорът е много чувствителен към депозити на нагревателен елемент. Ако причината за лошото те са служили като сигнал, можете да се опитате да ги измие. Термопреобразователи пречистване като се използва етилов алкохол. Но измиване в повечето случаи не дава дългосрочен ефект. тя все още трябва да се замени с нова, след известно време. Да се ​​прецени служи за дълго време, трябва внимателно да се следи за състоянието на въздушния филтър и време, за да го промените.

Това се случва, че в неправилна работа на двигателя виновен въздуха, който се засмуква през уплътнението надолу по веригата на разходомера. След това, за да се възстанови нормалната работа е достатъчно да се възстанови плътността.

В повечето случаи, когато се открива DMRV виновен само ще го замени с нов. Необходимо е да се получи точно детайлите на това, което е предварително инсталирана. Сензори за различните системи за управление на двигателя, не са взаимозаменяеми помежду си. Дори на пръв поглед неразличими разходомери един производител, предназначени за използване с различни ECU на двигателя дават различен изходен сигнал. С покупката на нов сензор, трябва да се уверите, че броят на нов сензор съвпада с стария номер.

Още статии от теорията на категория