Какво е лигавицата на предната броня
На речни плавателни съдове, използвани за тази цел калник, който е включен в дизайна на кораба и реката се намира по протежение на страните на височина речни пристанища стоянки на. Но, за съжаление, колата potraflyaya естетичен изглед, броните са пластмасовата обвивка, която е не само крехка и чуплива, но това струва пари. Например, за да стане ясно, може да се каже няколко думи за модела на автомобил "Форд Ескорт", освобождаване на осемдесет и шеста година, в тези модели се редят на предната броня, в най-добрия случай напукана, в повечето случаи, летях през нощта при най-малкото докосване с kakim- всяко препятствие, да не говорим за челен сблъсък. Ролята на амортисьори пластмасова облицовка на предната броня не игра, а е действал само като украса или задоволително дизайн на колата. Такава броня облицовка беше на нея много дълбоки драскотини, чипове, пукнатини, които създадоха небрежен външен вид на автомобила. Това изисква много време, което трябваше да се харчат за реконструкция на първоначалния вид на вашия автомобил. Купете нов броня, генериране на необходимата цветовата схема боя, а след разбиване на счупена броня, поставете нов - това не е проблем. За избор в специализирани магазини наистина много широки, ако е необходимо, можете да се възползвате от предварителна заявка. Но осъзнаването, че можете да получите обратно пластмасовата статия, пресича всички удовлетворението от работата, извършена от инсталиране на нова предна броня.
Но днес, от тези негативни моменти помогне да се отървете напреднали технологии за ремонт, приложимост на ремонта на пластмасови брони. Ето защо, ако вредата е незначителна, капитанът на каросерията, за да ви помогне да направите вашия ремонт броня. Шофьорите могат да преценят само размера на парите Колко ще ремонт на лигавицата, или това, което е цената на една нова облицовка, като се вземат предвид разходите за режийни, съответно, изберете подходящата опция за себе си. В този случай, не забравяйте да се вземе предвид общата сума на времето, прекарано на производството на ремонтни работи.
Познаването на целия възможен диапазон на местно ремонт на лигавицата на предната броня, за да се справи с проблемите на ремонта на превозните средства, на първо място - е броните ремонтните пукнатина, които могат да бъдат получени от неуспешни конгреси с граници, както и да докосвате незабелязано в точката на паркинг, ниски бариери , крекинг място спойка специално полимерни състави и подсилена мрежа за подсилване. След това той направи подготовката за боядисване, държейки повечето от боядисване с плавен преход към раздел полиране ремонтира бронята.
Scuff на бронята под формата на плитки драскотини и тътрене лак резултат бижута паркинг, може да бъдат отстранени за помощта на полиране. Дълбоко драскотини готови да рисувам, и боядисани локално.
Вдлъбнатини на бронята са преминали термична обработка, като по този начин връщането на оригиналната фабрика формата на бронята. Тогава също така проведе цялата подготвителна работа за боядисване и самата картина, както е в ремонт за отстраняване на драскотини. Но във всяка служба на такива ремонти не може да се избегне, доколкото е възможно е покрита с фин паяжина възстановени броня места се правят само с помощта на само на почвата, бои и лакове. За още постигане на еластичността на повърхността на бронята все още не е възможно. Това ще бъде голям аргумент, в края на краищата, придобиването на нова броня.
В заключение, бих искал да отбележа - това е, което еволюцията се проведе изложение през последните години на вътрешния колата и каква е ролята на обвивките броня в съвременните автомобили на чужди модели. Нека да започнем с кола ИЖ-2715, броня облицовка има четири опции за създаване. Първи пример: Външен вид хромирани брони и подреден. Вторият вариант: на предната броня и радиаторна решетка са боядисани в цвета на автомобила. Третият вариант: в цвят или радиатор облицовка или предна броня няма никакви промени. В "зъби" на предната броня.
Имаше промени пред предната броня, което позволява да се оптимизира разпределението на въздушния поток за производството на спирачни механизми за охлаждане
Уникалността на екстериора Chrysler 300C SRT-8 е да има цвят предни и задни брони в цвета на купето. Радиатор ламперия има хромирана рамка. Огледалата за обратно виждане, дръжки на вратите и отличителен знак на SRT са един и същи цвят на тялото.