Какво е сензорът за чукане на двигателя

Knock сензор (DD, сензор чук), - сензор за определяне на нивото на чука в момента на двигателя с вътрешно горене, която включва група от контрол сензори двигател модул (ЕСМ). Местоположението на споменатия сензор е цилиндров блок. Наличието на сензора за чукане прави възможна максимална мощност от двигателя. за да се постигне най-добри резултати за икономия на гориво, без да жертвате двигател.

Детонация двигател е маркирано експлозивен горивен процес на гориво-въздушната смес, при което сместа се запалва в горивната камера спонтанно.

Детонацията в двигателя може да се случи по различни причини, на първо място сред които са:

• използване на горива с ниско съпротивление почука;
• Motor склонност към детонация по силата на дизайна на отделните характеристики (компресия на устройството за горене камера на двигателя, мястото на инсталиране на свещите.);
• смущения в процеса на смесване и получаване на състав неподходящи горими смес от гориво и въздух;
• експониран правилно запалване (момент на впръскване на гориво за дизелови двигатели);
• работа на двигателя при тежко натоварване при ниски скорости;
• прегряване на силовия агрегат, повърхност запалване в резултат голямо количество сажди и т.н.

Почукване смес горене е придружен от повишена шум на двигател с вътрешно горене, повишаване на температурата на двигателя и изрази метални удари. Детонация предизвиква значително увеличаване на външния вид на шок и термични натоварвания върху основните елементи на ОПН и РЗС. което значително намалява срока на експлоатация на бензин или дизелов двигател.

DD могат да бъдат разделени на два типа:

• резонансната сензор почукване;
• широколентова сензор;

Knock сензор е необходима, за да се навременно прехвърляне на екю сигнализира за появата на детонация в двигателя, който е превишил допустимата праг.

В основата на устройството за почука сензор е специален пиезоелектричен плоча. На каза пиезоелектричен сензор плоча в резултат на детонация на двигателя създава известно напрежение. Височината на напрежението зависи от това какво ще бъде амплитудата на вибрациите и тяхната честота. С други думи, сензорът разпознава чукат и вибрации в двигателя.

Постигане на максимално прага на напрежение на изхода на сигнала на чук сензор служи за контрол на единица, която чука е достигнал неприемливо ограничение. Въз основа на изходния сигнал на сензора чук, електронния блок за управление носи динамична корекция на времето на запалване (CPP) в системата за запалване. изместване на ъгъла на долната страна.