Какво е турбо

Turbo - абревиатура на дизеловия двигател. Мощността се увеличава с помощта на турбокомпресор. Двигателят с вътрешно горене на хода на буталото е осигурена от термично разширение на изгаряне на гориво-въздушна смес от продукти. В въздух дизелов двигател се доставя в цилиндрите се нагрява до 700-800 градуса по Целзий и след това камерата се инжектира гориво. В момента на впръскване на горивото около джобове образува палубата и цялата смес autoignites. За нормална въздуха за горене и гориво трябва да се съхранява в камерата в определена пропорция. По този начин, да се увеличи количеството на гориво подава към горивната камера в един цикъл и по този начин да се увеличи мощността на двигателя, обем на въздуха трябва да бъде увеличен в същото съотношение. Това е, което е в основата на действие турбо двигателя.

За допълнителен въздух инжектиране в цилиндрите на двигателя може да се използва или турбокомпресор или механичен компресор. И в двата случая, сгъстен въздух се подава в прием колектор на двигателя въртящ компресор колело. В същата компресор колело се задвижва от колан, който предава мощност директно от ротационното двигател или турбина колело. Във втория случай - един случай на турбокомпресора. Корпусът на турбина колело падне под налягане отработени газове, които се изместват от буталата. Това е тяхната енергия се използва, за да завъртите на турбокомпресора (горещ охлюв).

Поради описаните по-горе процеси в турбо намалена консумация на гориво (г / (кВтч)), както и с висока мощност се отстранява от двигателя на единица обем. Това дава възможност да се повиши капацитета на малък мотор, без да се увеличава скоростта. Освен това, в турбо оптимизирано горене в планинските райони, като по този начин се увеличава "височина" колата.

Какво е корнизите?

Какво е термостат?

Какво е въртящия момент?

Какво е филтър за твърди частици?

Какво е бариера за паркиране?