Какво е взаимен виновен при инцидент и как плащането на CTP застрахователна компания

днес удостоверение за задължителна застраховка е отлично решение на проблема в случай на пътно-транспортно произшествие. Шофьорът, който стана неговата партия може да разчита на частичен, а понякога и пълно възстановяване на разходите за разходите за ремонт на превозното средство. Но какво да кажем, когато виновните са двете страни в катастрофа? Това ще ви помогне да разбера проучването като взаимно виновен в инцидента издава плащане за CTP.

Това се отнася до концепцията за взаимно инцидент

Като цяло, думата "басейн" се означава акт на участниците в пътното движение, на възникване, което доведе до аварията. С благоприятен изход в рамките на жертви на сблъсък са само превозни средства. Много по-трудно ще се случи, ако аварията ще отнеме човешки живот.

Тук можете да научите повече за това, което е злополуки с фатален край.

Всички извънредна ситуация на пътя, както е известно, може да се представи по три начина:

• когато по вина на един от участниците е съвсем очевидно, и обезщетение за пострадалото лице, получава;
• когато е невъзможно да се създаде пълна картина на това, което се случи, защото на противоречиви показанията на двете страни, както и решаването на проблема върху раменете на съда;
• Когато и двамата пилоти са виновни.

Говорете за това, което "oboyudka" в случай на злополука, това е възможно само в третия случай. Но трябва да се отбележи, че българското законодателство тези условия не се използват изобщо. Прибягват до нея само за КАТ в документацията дизайн на аварията, ако се намери недвусмислено потвърждение на двамата пилоти виновен.

Взаимна нарушение на пътно-транспортните произшествия полиция работник трафик със сигурност, определена в индивидуалния протокол за всеки участник. В този случай, документът трябва да съдържа указания за какъв вид правило е счупен, и това, което е предвидено за тази отговорност.

Как и защо увеличената стойност на коефициента на CTP след катастрофа

Едва след получаване на заявката, всеки от водачите могат да се свържат със своя застраховател за обезщетение за вреди.

Един пример за взаимно вината може да бъде ситуация, в която експертите не може да се установи причинна връзка между действията на водача и последвалата катастрофа. Това също може да се дължи на случаите, в които не е възможно да се определи дали поне един от участниците в този процес е най-малък шанс да се предотврати трагедията.

Така че, да речем, на взаимна вина може да се разглежда ситуацията: Водач на обновената движение на автомобила в момента, когато е имало в шофьора, който е имал преди него предимството -voditel принуден посока на промяна, която е причината за инцидента.

Застрахователните плащания по взаимно вина на водачи

Повечето собственици на автомобили счита, че взаимното вина с Гражданска отговорност злополука като претекст за плащането на всички заинтересовани страни, не се счита. И това не може да се нарече така. Съгласно чл. 12 "Закон за гражданска застраховане", може да се очаква да бъдат компенсирани в същото време и двете от виновника. Но в такава ситуация, степента на вината може да бъде от две разновидности - различни и еднакви.

Процедура за действие

Без значение дали достигнали взаимно съгласие с всички участници в произшествието или не, трябва да се придържате към стандартните модели на поведение:

Молба за възстановяване на застрахователната компания може да бъде в два случая:

Инцидентът се е отразило: как да се процедира

• ако всички виновници са признати като такива;
• ако не е установена вина поради различни причини.

Краен срок за кандидатстване - пет дни.

Кой може да се очаква да бъдат компенсирани

Схема за плащане на Standard "oboyudke", когато инцидент включва плащане 50/50. Но това ще се изпълнява при спазване на всички предписани КАТ и стъпки застрахователната компания.

Периодът на изчакване в този случай е рядко повече от 15 дни. Така че, изберете основните моменти в процеса на плащане:

• при определянето дали вината на двете страни парично обезщетение следва да бъде предоставена от застрахователното дружество в зависимост от размера на вина на жалбоподателя;
• ако един от участниците в инцидента е повреда от няколко превозни средства, а след това върху дължимата сума да се разпредели между всички дружества, които са участвали в инцидента;
• ако не е било възможно да се установи вината на всички заинтересовани страни, размера на щетите е разделена между всички застрахователи в равни пропорции.

Освен това е важно да се знае кой плаща застрахователната компания по взаимно инцидент. И това е важно да се съобразят с тези изисквания:

• всички извършители трябва да имат застраховка и да се впише в него;
• изследване не трябва да разкриват следи от интоксикация с алкохол в кръвта от жалбоподателите;
• От друга страна не е подал молба в съда и не се обжалва решението;
• нито един от участниците в инцидента не е оставил на мястото, където се е случил инцидентът.

Така, например, ако колата си заби колата, управляван от сина на собственика, а не написани на сертификата, в този случай, застрахователят има всички основания да откаже да приеме документите.

Друга ситуация, в която не е ясно дали застраховката плаща при злополука взаимна вина, свързани с обработването на втората страна на съда. При тези обстоятелства, застрахователят има пълното право да спре плащанията, - но, имаш ли нещо против, не, отменен. Но когато един от виновниците избягали от мястото на инцидента, за да се получи обезщетение ще бъде невъзможно, ако се установи самоличността му.

Инциденти: видове, причини, участници

Можем да обобщим, че според закона за задължителната автомобилна TPL "oboyudka", когато произшествието дава на всеки водач право да очакват да се възстановят щетите, е необходимо само да се следват някои тънкости на процеса.

Какво друго трябва да се помни

Взаимна решение при пътнотранспортни произшествия, както вече бе споменато, гарантира единни плащания на участниците. Но често се случва, че представители на застрахователни компании, с разпределение парично обезщетение не са съгласни. Поради невъзможността да се намери компромисно решение обикновено се определя допълнителен процес.

Съдът със сигурност ще се установи сумата, подлежаща на възстановяване на всяка компания. Освен това, ако последният не желае да извърши плащане в срок, тя може да се сблъска с глоба.

Както е добре известно, много рядко компания, която сте продали на политиката, търси незабавно да ги прехвърлим в профила си, но тъй като в случай на забавяне на процедурата няма да бъде излишно да ги заплашват от съда.

В близкото минало, е имало възможност, като компенсация директно от две застрахователи. Към днешна дата, съдебната практика в взаимна вина при инцидент ограбен шофьорите на такова право.

В заключение, ние си спомняме, че ако размерът на компенсацията е бил назначен от съда, документ, който потвърждава този факт трябва да бъде приложен към пакета от документи, които ще представят на офиса на застрахователя си.