Какво налягане на гумите трябва да имат велосипед

Как мога да разбера налягането в колелото на велосипеда

Най-добрият начин да се знае колко налягане в колелата - е да се използва с манометър. В този случай, би било най-подходящо да се помпа, с манометър с вграден налягане. С такава помпа необходимото налягане може да се настрои за първи път. Като при самата помпа, че е възможно в хода на маршрута, в зависимост от налягането на повърхност се променя бързо, най-подходящ за преминаването му.

Без манометър също може да се помпа колелата с достатъчна точност. За това е необходимо да се определи броя тласъци на помпата до определено ниво на налягане. Манометър в този случай е необходимо само веднъж. Напълно надолу колело, след това се изпомпва, се счита, броят на ударите, измерено налягане, в резултат се получава стойността, по която да увеличи натиска за атлет.

Сега, дори и при липса на манометър могат лесно да бъдат напомпани до необходимото налягане гума. Въпреки това, той трябва да се забравя, че измерването трябва да се извърши за всяка помпа индивидуално.

Колко често трябва да се провери налягането в колелата на велосипеди

Колко често да помпа велосипедно колело - въпрос на индивидуална и зависи от вида на мотоциклети, от неговата възраст, стил на шофиране, повърхностите, върху които е използван. Ако мотора е нов, планина, маршрути в рамките на града, на прилична асфалт, без елементи на екстремни спортове, налягането може да се проверяват само веднъж месечно.

Като цяло, следните препоръки - планинско колоездене, няма да бъде излишно да се провери налягането на всеки две седмици, за да се справят по-добре Roadies всеки ден. В случай на спукване, ниското налягане може да се наблюдава визуално и се вози такъв велосипед е достатъчно трудно.

С опита идва усещането за каране на колело, и как велосипед много налягането в гумите е вярна, ще стане ясно, почти веднага. Ниско кръвно налягане се характеризира преди всичко твърде мек езда, подутини добре и да се погълне по време на шофиране, дори и на не много добри пътища, подутини едва ли се чувстват, като в същото време да се поддържа скоростта изразходват много повече усилия.