карбуратор диагноза сам

Търсене вътрешна аномалия на двигател с вътрешно горене власт - много труден процес, който изисква добри умения, богат опит и експертиза на шофьора. Препоръчително е да се възложи провеждането на процедурата майстори специализирани център. Преди да започнете да се диагностицира карбуратора, уверете се, че други автомобилни системи непокътната и функционират нормално, и едва след това да започне да работи с мощност на захранващия блок.

Когато е необходимо диагностика на карбуратора?

Първият от карбуратор неизправност данни за нарушена качества за шофиране на автомобил. Често възникват проблеми при ускорение на превозното средство и може да се изрази по следния начин:

• Бавно ускорение на автомобила - ускорение се случва със слаб интензитет.

• спадове - в моменти на ускорение на колата губи своята скорост и за няколко секунди, преди отново да вдигнете необходимата скорост.

• ударни вълни - остър и периодични аварии.

• потрепвания - редуващи се изблици.

• рока - последователен набор от неуспехи.

Ако такова поведение на колата не е причинено счупване на горивни системи и запалване, а след това го изисква незабавна диагностика на карбуратора.

Процедурата за диагностика на карбуратора

В идеалния случай, се използват за проверка на карбуратора щандове, които симулират условия на работа на двигателя на празен ход и откриването на максималното газ. Дори и без разглобяване на карбуратора, можете да наблюдавате работата на игла клапан, пневматични механизми и консумацията на гориво. На щанда се изпитва и състава на операция на горивната смес задейства. Ниско качество на смес от отрицателно въздействие върху динамиката на колата, но в резултат на тези проблеми с стартирането ще бъде липсата на празен ход.

Необходимо е също така да се провери херметичността на горивния клапан и състоянието на газта помпа. Тяхната работа зависи от състоянието на частите. Проблеми възникват, когато естествената им износване.

Така че, можете да го направите само в замяна на спомагателни части. Много е вероятно, че след това ще трябва подмяна на дюзи, регулиране на карбуратора Наличните средства, или на целия механизъм като цяло. Това помага да се стабилизира на разхода на гориво и вредни емисии. Този път, процедурата не отнема много, обаче, да навременна диагноза, ще се избегне развитието на неуспехите и необходимостта да се замени цялата карбуратора.

Регулиране на карбуратора

регулиране на карбуратора, а именно празен скоростта на превозното средство, е само манипулирането на два винта, които са отговорни за качеството и количеството на гориво-въздушната смес. Така че, как да се направи корекция на карбуратора?

Първо, затягане на винта, който е отговорен за качеството на горивната смес. След това е необходимо да се развийте пет завъртания, достатъчно е да се обогати въздух гориво смес. По същия начин ще бъде необходимо, за да се справят с винта, отговорен за количеството на сместа. Само отслаби тя трябва да завърти три пъти вместо пет. На следващо място, стартиране на двигателя и да го затопли.

След това, на втория винт 800, за да регулирате скоростта на двигателя за неговото стабилно функциониране. Затегнете първия винт, докато двигателят започва да работи стабилно. След това се разхлабят отново с половин оборот.

Регулиране на прекъсване на захранването на карбуратора. Както се вижда от по-горе, корекцията на карбуратора е много прост процес. Не забравяйте обаче, че не винаги е регулиране на карбуратора, двигателят може да помогне. Ако настройката не работи, трябва да се вземат за ремонт на карбуратора.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.