клеми грес батерията трябва да се избягват окислени различни агенти, лубриканти обикновено ефективно

Със сигурност в началото на мотора, батерията трябва да преминат големи токове в стартера да започне на превозното средство. Прехвърляне на големи токове е възможно, ако са изпълнени следните две условия: зареждане на батерията и наличието на частта с ниско съпротивление на електрически ток предаване от батерията на стартера.

Първото условие е решен лесно - това е необходимо да се поддържа заряда на батерията на високо ниво, а когато то не може да бъде постигната в резултат на продължителна употреба, да го замени. Ниско съпротивление част текущ трансфер се постига чрез плътно терминали годни за батерията терминали. Водачът е длъжен да следите състоянието на клемите и контактите, че те не са образувани окисление, и в това той е в състояние да помогне на специална смазка.

Защо ми е необходим за смазване на батериите

Както е отбелязано по-горе, основната причина за обработка специални мехлеми батерията терминали - е необходимостта да се намали между тях на резистентност и контакти, както и намаляване на вероятността от оксиди и корозия. Окислени батерията терминали поради различни фактори:

• 
  Работа във враждебна среда. Дори когато двигателят на превозното средство е затворена защита на батериите са в сурови условия. През лятото те са изложени на високи температури, сняг може да падне през зимата, през есенния и пролетния дъжд и така нататък;
• На някои превозни средства, контактите са изработени от мед, и клемите на акумулатора от води. Поради взаимодействието на различни метални окисляване възниква през време;
• По-стари батерии сярна киселина, за да се изпари от контейнерите, включително получаване на терминалите.

В допълнение към бариерни свойства, модерен лубрикант за терминали акумулатора увеличава провеждането на тока, поради специално използвани добавки.

Защо трябва да се избегне окисляването на клемите на акумулатора

Водачът трябва да се контролира батерията на колата, така че да не бъде в ситуация, в която поради липса на заплащане няма да можете да стартирате двигателя. Саморазряд се случва по време на образуването на оксиди на клемите. Ако нищо не се прави, а не да работи колата, в крайна сметка, че батерията е напълно разредена. Ето защо се препоръчва за смазване на клемите на батерията Преди превозните средства паркирани за дълго, например, през зимата (дори ако контактите се изхвърлят с клемите на батерията).

Също така неуспешно стартиране на двигателя може да се свързва с част с висока устойчивост на текущото предаване от акумулатора към стартера. Вече отбелязахме, че той също е свързан с оксиди.

Терминалите за смазване батерии

Идеята за смазване на батериите се появи преди няколко десетилетия, когато не е имало на пазара на голям брой коли химия, и шофьори бяха принудени да търсят начин може да се защитят клемите и контактите на оксид и корозия. Когато не е имало специални инструменти, драйвери, в по-голямата си част, използвани за смазване Вазелин и Литол терминали. Ефективност на клемите и контактите смазка такива средства е доста ниска, тъй като те имат лошо провеждане на ток, заради това, което може да се окаже трудно за стартиране на двигателя, ако батерията е слабо заредена. Също минус литоложки и използват вазелин за смазване извод на батерията може да се разглежда като тяхната нестабилност - средства изтрити в рамките на няколко седмици, те се отмива и губи своите свойства.

В момента големите компании за производство на аксесоари и консумативи за моторни превозни средства, ангажирани в производството на специални масла за клемите на акумулатора. Тези смазочни материали могат да бъдат произведени по конвенционален крем или гел, и могат да бъдат в аерозолна форма. Те имат специален химичен състав, който може да подобри защитните свойства на образуването на окисляване и увеличаване на текущата извършване проводимост.

Има няколко основни средства за обработка на произведените клемите на акумулатора:

• LIQUI MOLY - Batterie-Pol-Фет. Лубрикант за електрически контакти, произведени под формата на крем или аерозол. Крем изпълнение се извършва въз основа на вазелин със специални добавки за подобряване на неговите свойства. При прилагане на терминали петно ​​агент и контакти в червено.
  
• Molykote КЗС Plus. Електропроводимия Пастата се с резба, която може да смажете клемите на акумулатора и контакти, както и на други места, в които е необходимо да се увеличи електропроводимостта. Едно от предимствата на пастата, че работи безотказно в широк температурен диапазон до 1000 градуса по Целзий;
  
• Циатим. Евтини българските средства за повишаване на електропроводимостта, образувани въз основа на литоложки.

Над са 3-те най-често използваното средство за обработка на клемите на акумулатора, докато в продажбата можете да ги намерите още много други.

Как да смажете клемите на акумулатора

Ако шофьорът щеше да сложи грес на клемите на акумулатора, е необходимо да го направиш правилно, в противен случай ефектът ще бъде забележим. Извършване на необходимите действия, както следва:

1. Първото нещо, което искате да почистите следите от окисляване с клемите и контактите;
2. Освен това е необходимо да се постави на терминала, за да се свържете и завъртете ключа за постигане на здраво съвместно;
3. След избор средство се прилага към горната и страничните повърхности на терминала - това се избягва проникването на вода във връзката.

Важно: Не се прилагат отделни средства за клемите и контактите.