Кой, къде и кога е измислил колата
На първия опит да се измисли едно превозно средство е било известно още от 1335 двигателите на тези превозни средства са били водени от вятъра. По-късно, Леонардо да Винчи, който е известен проектиран балон и самолети. Той изобретил триколка, която е по-скоро сложна играчка, отколкото реален средство за придвижване.
Друг показател за изобретението е запис на създаването на първия парен автомобил католически свещеник отец Фердинанд към императора на Китай. Писмени доказателства за изобретяването на парната машина от Томас Newcomen през 1712 са свързани с по-ефективна версия на двигателя, за няколко е създаден от Джеймс Уат през 1965 г.
Търговски през 1769 от Никълъс Джоузеф Cugnot и М. Томас Брезина парен двигател се използва основно за превоз на оръжия. Основният недостатък на автомобили от тези години имаше теглото им, поради което те могат нормално да работи само върху гладка повърхност. Този дефицит е допринесъл за бързото развитие на жп линията, която се използва за транспортиране на стоки и хора.
Правени са много опити, предприети да се измисли автомобил в Англия през тридесетте години на 19-ти век, които са били неуспешни поради аварии и агресивна пропаганда на железниците. В по-нататъшни опити да се заменят с пара газ, през 1860 година първата кола е била построена върху капацитет от 1,5 к.с. газ Конструкцията на всички изобретения все още е тежка и тромава.
Когато изобретил автомобилния двигател
Инженерите Карл огъва и Готлиб Даймлер
През 1883 г. Готлиб Даймлер създава първия бензинов двигател. след няколко години има първи три колела колата с бензин, става изобретател Карл Бенц. Карл Бенц отговаря на всички четири условия, за да се счита за пълноправен собственик на заглавието на първия производител на автомобили в света. Той развива дизайна на колата, издаден патентът, изграждане на пробата, тя изпитва към обществения и организирана производство.
На бензин и бензинови двигатели. можете да намерите в отделна статия на сайта qhhq.ru.
Карл Бенц и Готлиб Даймлер създава съвместно предприятие и да започне производство на автомобили, които Daimler кръстен на дъщеря му Mercedes.
двигател Хенри Форд, вече тече през 1893 г., но първият модел е построен само през 1896 г. В края на същата година, Ford продава първата кола за $ 200. И харчи всичките пари на втора сграда. В периода от 1899-1901 продадени няколко коли и компанията затваря, нови автомобили за продажба започва едва през 1903
Когато колата се появи в България
В България автомобилната история е многостранна, първият автомобил измисля Иван Кулибин през 1871 г., дизайнът има спирачка, маховик и скоростна кутия, това оборудване дойде към края си, на огледалата за обратно виждане, електрически предни фарове, както и панорамен стъклен покрив, не мисля, че по това време.
Първите коли с двигател, внесени от Европа, от деветдесетте години насам броят на автомобили и мотоциклети е нараснал много. Всички превозни средства и компоненти, внесени от чужбина, доставката на контролираните чуждестранни дружества.
Първата кола произведена в България се появява през 1896 г. в Санкт Петербург, неговите създатели са Пьотр Александрович Freze и Евгений Александрович Яковлев. Frese участва в освобождаването на екипажите, Яковлев - производство на бензин и керосин двигатели.
Яковлев и кралици
Колата имаше тяло двойни и максимална скорост от 20 km / h, в бъдещата кампания "Frese" е създадена, специализирана в производството на леки и товарни автомобили. В началото на 20 век, компанията произвежда няколко камиони и леки автомобили, налице е първият влак (който все още не е използван в метрото) и количката. Създаване на производство и сериен автомобил не е в резултат на използването в производството на вносни компоненти.
Напълно български коли са били произведени само през 1911 г., фабриката е обявен Puzyreva IP през 1911 г. се появява моделът на "28-40" и "28-34". Българската път след това поиска внимание, колата е тежък, здрав и с висок пътен просвет. Растението също от стомана камера втулка се използва за промяна на скоростта, всички лостове, разположени вътре в тялото.
Преди 1917 г. в България не е имало създадена производството на автомобили в завода "Руско-Balt" се събира 10 автомобила, които са на базата на компоненти на чуждестранни производство. В резултат на това по време на революционните събития в българската история е променен, а след това започва нова ера на производствените вече съветски машини.