Колко е автомобил за рециклиране през 2019 г. КАТ

Колко е автомобил за рециклиране през 2017 г. КАТ

Стойността на вноска за оползотворяване

е в полза на държавата Тази такса се изисква, за да бъде натоварен с:

  • нови автомобили, закупени в друга държава и са внесени независимо собственици в България;
  • употребявани автомобили, закупени от собствениците освободени от такси за опазване на околната среда;
  • автомобили, на бившите собственици, които незаконно заобикаляне.

Ако машината ви е освободен местното автомобилно производство, самото рециклиране да заплати своя производител.







Размерът на скрап-платци ще трябва да разчитат на себе си. Тя е продукт на основния лихвен процент, а коефициентът, който зависи от датата на производство на превозното средство и неговите технически и физически характеристики.

Налагането на такси от митническата служба. Ако сумата на плащанията, изчислява и изплаща правилно, паспорта на внесените чуждестранни автомобили в митническото оформяне се поставя съответната марка.







Коефициенти за градски коли са много по-високи: 2 за малки машини до 13,5 когато двигателят с обем 3.5 литра. Максималният размер на плащането на вносни автомобили с обем на двигателя над 3.5 литра, ще бъде в размер на 600 хиляди души. Разтрийте.

Въпреки това, той е свободен да се отървете от стария автомобил не работи, всичко си има цена - да предаде на превозното средство, за да рециклирането е възможно за 3-4 хиляди рубли .. плюс, че трябва да плащат държавна такса в размер на 1600 рубли.

Намаление за рециклиране

Големината на скрап събиране намалява и масата на ремаркето на повече от 10 тона:

  • на възраст от 3 години - 150 хиляди рубли ..
  • на възраст от 3 години - 1050 хиляди рубли ..

Колко е автомобил за рециклиране през 2017 г. КАТ

В някои случаи, таксата не е платена

Необходимостта да се заплати такса за депониране на освободени собствениците на много стари автомобили с нестопанска цел - тези, чиято възраст е над 30 години, при условие че запазването на оригиналния двигател, тялото и шасито.

Чужденците, които се движат постоянно пребиваване в България в рамките на програмата за доброволно преселване на сънародници, също не ще трябва да плащат за рециклиране на превозното средство, ако то е внесено като частна собственост.

Служители на международни организации, консулствата и членовете на техните семейства не са обхванати от закона за таксите за околната среда, ако колата им принадлежи или е собственост на самите организации.