Колко налягане трябва да бъде зад волана на мотора как да изберете правилното налягане в зависимост от

Utrechkom дойде на железния си кон и да видим - колелото по-късно. Както се надуе? Правилно помпа. И как правилно напомпани? Колко атмосфери. Дали начинаещи често мислят за това. По-рано, тъй като ние направихме. Изпомпва колело, опитах с пръсти - prozhimaetsya или не. Той седна и погледна зад волана - продава или не. Продажби - е изпомпва, а не продажба - отидете. Той го нарича - проверка "на изпъкналата военноморски око."

Оказва се, не е толкова просто.

Когато напомпани колело е хубаво и лесен за каране. Тя осигурява добра макара, бързина, издръжливост на гумата и, в крайна сметка, за безопасността на колоездача.

Така че нека да се справи с натиска на велосипедно колело.

1. Какво поддържа налягането в колелото

2. Налягането в колелото зависи от:

• Видът на повърхността, върху която ще се вози колоездач.
• Теглото на велосипедиста.
• Времето на година (топлина или студ на улицата).

Натискът, на които е предназначена гумата, посочен от производителя това не стане директно.

Надпис на английски език "Напомпайте да." Буквално се превежда като "да се надува." ( "Усилете", "Натискът от тях. За".).

Така например, на фигурата показва, че налягането трябва да бъде 36-60 ИОС (250-420 кРа), съответно от 2.5 атмосфери до 4,2 атмосфери.

Необходимо е да се обясни малко какво бара, PSI и кРа.

1. BAR е налягане в барове или атмосфери. За нашите хора много приятелски предназначение. Той се използва в много страни, включително страните от бившия Съветски съюз. 1 бар = 1 атмосфера
2. Когато размножаването на налягането в бар 100 килопаскала получен. В този случай това ще бъде 250 и 420 килопаскала. Определени паскала английски букви "Ра", или ако "килограм" - това кРа. Те понякога са едни и същи, посочи минималния и максималното налягане, което гумата е предназначена.
3. ИОС (паунд сила на квадратен инч) - налягане в паунди на квадратен инч. Той се използва в Европа и някои американски щати. За дадения пример е 36 и 60 съответно.

Съотношението между BAR, ИОС и Ра, както следва:

Един бар = 1 атм = 100 000 Ра (100 кРа) = 14504 Psi,

1 ИОС = 0069 Бар

В C бар и Паскал е проста, но с прехвърлянето Бар на PSI всички малко сложно, така че тук е маса за бързото прехвърляне на налягането в велосипедни гуми от Бар на PSI и гърба.

Ние говорим за още едно наименование Дален, който се нарича "мощност кг на квадратен сантиметър" или "техническа атмосфера" и е посочена като "кгс / cm²" или "кгс / cm²." Това е доста рядко, но се случва. На техническите нюанси ще спре там, в интернет доста много статии по този въпрос, освен да кажа, че тя може да се разглежда като равен на 1 бар или една атмосфера на циклично изменение на налягането.

А за любителите на точните математика даде коефициенти за преобразуване:

1 кгс / cm² = една атмосфера Бар = 0,98 = 98,07 = 14,22 кРа ИОС

Напомпва гумата, трябва ясно да се разбере, че това налягането не трябва да е под минималния, посочен по-горе максимално. Заслужава да се отбележи че е по-добре да напусне малък марж на 0.2-0.5 атмосфери, не напомпване на гумата до максималната стойност, така че да не се разкъсва, особено в горещо време.

Как да се провери налягането в цевта.

Честно казано - без манометър по никакъв начин. Така че това, което е необходимо velonasos с манометър, отделен манометър свързан към зърното, или се надуват гумите имат сервиза - те винаги имат нещо за измерване на налягането в колелата. С STO трябва да бъдем внимателни. Има случаи, когато храбро работник забравя колелото се намира в кората, които могат камера заедно с гумата взривят в секунди.