Монтаж на коляновия вал

Коляновия вал и вмъква T-170

Инсталиране бутала с пръчки в блока втулка. Махнете капака от местни единици лагерите. Изплакнете и подсушете с ленен пелени колянов вал лагер и легло - гнездо под тях в блока, и капаци. Zateev инсталиране обвивки в капачки и единица легло, така че издатината-антената върху външната повърхност на втулката влезе в леглото на канала в блок и капака.







Фиг. Схема 89. Поставяне на коренови втулки в цилиндровия блок

1.2 - горна и долна обвивки на предния лагер; 3.4 - горна и долна междинно носещи вложки; 5, 6 - горните и долните регулируеми опорни подложки; 7, 8 - горните и долните задните регулируема носещи подложки; 9 - semiring устойчиви; 4 - равнина единица предната

Горните вложки с канали и отвори, предвидени в единицата за гнездо, и долните втулки (без канали) в място обхваща отвора (фиг. 89).

Преди да инсталирате вложки стесняват пети основен лагер печат, смазване на външните повърхности на половинки и легло за тях в блока и завивките лакирани "лепило", за да запечата този интерфейс. Ограничи уплътнителни вложки с марка (U, определени в блока белязан NIH - основен лагер капачка.

Изтриване с ленено салфетка устойчиви пръстени половина на средната колянов вал лагера. Покрийте горната повърхност половин пръстени, в близост до устройството, лубрикант PVCs и да ги инсталира в устройството средната подкрепа пръстеновидната вдлъбнатина. Поставете долните пръстени тягата на щифтовете в вдлъбнатините на трети основните носещи капачки.

Почистете маслото на двигателя и грес вратовете на инструмента работната повърхност и място (вж. Фиг. 86), групата с колянови валове с предавки на блок вложки така че кухината с етикет С колянов вал зъбно колело влезе в зъб белязан С разпределителен вал зъбно колело.







Нанесете маслото на двигателя до повърхността на черупки от кавъри на радикални лагери и да се създаде капаци на първия, втория, третия и четвъртия основни издания на коляновия вал лесни удари на чук мед. В същото време накланяне завивките в блок вдлъбнатини не е позволено. Поставете капачките етикети блокират щамповани върху поставки за вложки в блока и областта под гайката в лагерите капачки, съответно, в номера на блока. Tags са насочени в същата посока в капака и устройството. Не изключвайте и не rasparovyvayte покритие при инсталиране на устройството.

Монтаж на коляновия вал

Фиг. уплътнение резба 90. Многослоен

Преди поставяне на капака на петата колянов вал лагер грес с тънък слой от "уплътнител" лак 2 (фиг. 90) под покритието блок равнина срещу тесния уплътнителната подложка и лежеше на мястото на шиене копринен конец препреден № 13 в две редици на разстояние от 3 до 4 mm от задната равнина Един блок. След тази четка с масло лайнер двигател пето коляновия вал лагер и замени на капачката с лайнер на списание педалите на коляновия вал.

Фиг. Схема 91. Затягането определяне на коляновия вал носещи винтове

Гайка 8 (вж. Фиг. 87) на основните носещи щифтове за заключване и затягане на белия дроб в две стъпки, както е показано на фиг. 91. 370. Въртящ момент ядки 420 пМ (37. 42 kgs.m).

Не сваляйте гайката, докато не съвпада слота с дупка в конезавод. Гайката се затяга, за да съответства на най-близкия слот гайка с шплент дупка в конезавод. Шплента ядки с заключващи щифтове.

За правилното монтиране на капака със средно тягата пръстени половина 5 (вж. Фиг. 87) и да се гарантира правилното надлъжна хлабина коляновия 0.04. 0,59 мм, след засаждане среда капачка до ограничителя в равнината на железен лост вал блок ход на неуспех към си пръсти, а след това плъзнете вала, докато спре и в обратната посока и след това затегнете гайките на средна капак.

Край игра на индикатора за проверка колянов вал или луфтомер дали изместването на оста на неуспех в една посока. вложка сонда в междина между опорната рамото и шията полухалки на коляновия вал. След проверка endplay придават пръчки. Въртящ момент прът гайки 170. Болтовете 210 пМ (17. 21 kgs.m). След затягане на гайките и болтовете на съединителния прът основен лагер коляновия вал трябва да се върти гладко на рамото на сила прикрепена към лоста с рамо 500 mm и фиксиран към фланец на вала.

Оперативно и компетентно съветват въз основа на всички налични резервни части Т-170, Т-130, D-160, D-180, RS-98, OB10.

Обадете ни се незабавно!