Nissan Almera класически преименуван Лада

Нова Lada ще трябва да бъде един от най-евтините коли в клас "C". Ако сега Nissan Almera Classic струва от 461,000 рубли. след началото на монтаж модел в България и преименуване на Lada неговата цена може да бъде намален до 400-420000. търка.

Ако се разгледа "burzhunete" и чужди онлайн каталога, можете да сте сигурни, че колата "Nissan Almera Classic", добре познат в България, в Европа или в модел Азия "Nissan Almera Classic" просто "не съществува" ... но има много сходни то Samsung SM3.

Въпреки факта, че Nissan Almera Classic е позициониран като бюджетен автомобил (по принцип, не е така), той изглежда доста дори "няма бюджет", който веднага го отличава от много конкуренти. Чистокръвна видове тропически риби Nissan Almera Classic, неговата благородна чистота на цветовете ... това не е в разрез с корнизи или дръжки на врати, брони и ... (

). Посока индикатори на първоначалната форма и изящна извивка обхваща ... дори веднъж се досетили стар приятел "Ulmer".

Но за да бъдем обективни - това не стане Nissan и Алмерия. Тази кола произвежда завод в Бусан, и прави това растение автомобил с марката "Samsung" и този модел се нарича кратко - SM3 (тази кола се продава в Южна Корея под името Samsung SM3). Само маркетинг справедливи да се предполага, че "Samsung автомобил" няма да бъде в България оценява и решава да го продаде като Nissan Almera Classic.
Тази ситуация не е така "ноу-хау". Например добре познатите Логан също не е "Рено" - в Европа тя е известна като "Дачия". Така че много популярен, но вече не е млад, "Алмерия" по същия начин направи по-привлекателни, без да харчите много.

Като цяло, и купувачът е щастлив и добре производител: цената на Nissan Almera Classic на (който се продава само на българския пазар) започва от

460 хил. Рубли. Въпреки това, с изключение на "плюс" (приличен вид и произхода Южна Корея), на най-достъпни цени Nissan Almera Classic, има значителен "минус" - това не може да се похвали с такива (задължително за "коли"), климатик, нито втората въздушна възглавница.

Сега малко тест драйв на този "масов автомобил" ... масивна кола трябва, на първо място, не се изненадвайте, и да отида и да носят хора. Е пътувал Nissan Almera Classic е нормално и няма сериозни оплаквания, но за "хора vezit" е проблемът. Фактът, че Almera класически пример може да се разбира като средният ръст да се различава от Bolgariyan на източноазиатци на средната лента. Шофьор над 180 см тук искам повече от това е възможно да се пропусне седалката, повдигнете колелото за отхвърляне на облегалката за глава ... и още по-добри места на предната дясната седалка - защото във всяко друго място ще бъде претъпкан. Най-общо - на Nissan Almera Classic, за днешните стандарти, може би най-тясната интериор, най-новото поколение на съвременния C-Class автомобил е много по-просторни.

Когато Nissan Almera Classic в движение на трафика на града не е лош, а не изключителна ... само да си "монументална", за да свикне с капак. Но паркинг Almera Classic с удоволствие му малък радиус на завиване и лесен волан (от край до край, малко по-малко от 3 завои).

В Nissan Almera Classic писта просто се чувства "като у дома си" - дори и "автоматични" лесните печалби 120

130 km / h и да се ускори срещу допълнително! Само суровата окачване може да спре по-нататъшни експерименти със скоростта - той внимателно минава колелата търкалят по пътните неравности върху организма.

В Оказва Nissan Almera Classic държи уверено и предвидимо, спирачките (във версията с ABS) работят добре.
Е, освен добри динамиката и похвално маневреност, бъдещите собственици на този бюджет кола ще оценят факта, че този седан може да се яде 92-ата бензина.

Спецификациите Nissan Almera Classic:

• Максимална скорост - 184 km / h
• Ускорение от 0 до 100 км / ч - 12.1 секунди.
• Разход на гориво (град / магистрала / смесен) - 9.2 / 5.3 / 6.8 литра на 100 километра
• на двигателя:
  • Обем - 1596 cm 3
  • Брой цилиндри - 4
  • Цилиндър договореност - Къща в града
  • електроснабдителна система на двигателя - разпределено впръскване
  • местоположение на двигателя - отпред, напречно
  • Брой клапани на цилиндър - 4
  • Степен на сгъстяване - 9.5
  • Диаметър и ход - 76h88 мм
  • Максимална мощност - 107 к.с. или 79 кВт при 6000 об / мин
  • Максимален въртящ момент - 146 Нм при 3600 об / мин
• Скоростна кутия:
  • Скоростна кутия - 5-степенна механична или автоматична скоростна кутия 4 хидравлични
  • Трансмисия - Front
• Massogabarity:
  • Дължина х широчина х височина - 4510 x 1935 х 1440 mm
  • Клирънсът - 140 мм
  • Размер на колелата - 175/70 / R14
  • колея (преден и заден) - 1490 mm
  • Междуосие - 2535 mm
  • Размерът на багаж - 460 литра
  • Резервоар за гориво капацитет - 55 литра
  • Маса (пълен / празен автомобил) - 1700/1160 кг
• Окачване (преден и заден) - независим, пружина
• Спирачките (преден / заден) - проветриво диск / барабан

Цена Nissan Almera Classic (приблизително) 459 000

583 хиляди рубли, в зависимост от конфигурацията.

Вижте също:

Да, вие сте изложени на късмет с приятелите си, няма късмет!

Аз съм вече в много много интересно. Смята се, че таза повече пъти с Березовски хранени цял облак Москва надменен хранениче - деца, олигофрените, племенници, квартал ublyudochkov и така нататък. Всичко това публични длъжности tusit в какви ли не най-managerov, заместник-председатели. Всеки иска постоянно да ядат много и вкусно. Всеки от gadonyshey собствено стадо prihleba.teley. Те отдавна са яли и свикнах с интелигентен фабриката на инженери, технолози и дизайнери.
. Така че тук - ако компанията е акционерно дружество, като Nissan Motors (твърди уважаван в света на офис), а след това какво да прави с mud.atskih поддръжници и дори самите "знатен" чудовища? Това е много интересно за мен.

Така че това не е тайна, че на борда на директорите на "АвтоВАЗ" брато Путин.
Между другото, името на naidebilneyshee "АвтоВАЗ", защото се оказва, "Коли Волга автомобилен завод".

Довиждане, Алмерия!
Но това не беше лош машина. Но това ще събира криви АвтоВАЗ ръце и тя ще бъде по-евтино от 40 sput и три пъти по-зле.