Отрицателни отзиви за собствениците на Daewoo Nexia аз в нов стил на

Добър ден! Реших да пиша за други автомобили в нашето семейство. Но тъй като Аз наистина пътуват много, само за да Daewoo (с изключение на своя курс), нещо, което за него е информативна. Снощи татко отиде да я Volgorechensk, и когато се върна, колата е изцяло бяла, от солта. Така че аз отидох да го измие, и в същото време направи няколко снимки. Това ме накара да публикувате коментар.

И двете Nexia са украсени с работата на татко, закупени на принципа на "като евтин", и се използват за различни пътувания си за работа, както и моите пътувания, когато преди години ми останали в друг район на града, или когато Жал ми е за нея да пътуват (например -20, мисля, че тези пътувания не са полезни), както и когато трябва да отидете на бизнес стил на татко шофиране-доведе-превземат града и дори междурегионалните пътувания случи. защото Nexia като цяло, аз съм в него за пари не се инвестират, а баща ми не счита, че е необходимо да се харчат пари за всички видове "кифли" за машината, нашата машина и не е направено нищо, освен тониране (задна полукръг), сигнализация и PTF. И двата пъти е закупен Nexia, като Татко смята, че се вписват много добре в това, което аз не съм съгласен с него. Винаги съм гласувал за по 2115 (вместо на първия Nexia), а за безвъзмездна финансова помощ, вместо секунда. Чрез засаждане ще се върна по-късно. Нека започнем с външния вид и тялото. Машина Цвят Черен Сребрист със сребърни марки и тонирани задни полукълбо - изглежда добре. Pacanskaya машина)))

Евтини (преди кризата)

Мотор на дъна дърпа стандарти

Тих и при ниска скорост

По-голямата богатство на пълни комплекти за всички вкусове.

1) 30 хиляди. Км. Burst-ниска върне пролетта. Нови извори са били лекувани в момента в няколко 1600r. Не е оригинала. Българското производство. Дебела, в сравнение с оригинала. Постойте. Замяна за 1000r. Общо 2600r

2) 90 000. Км. Замяна на предните хъб лагери последователно на интервали от два месеца може би. И точно хъб. Убити под силен удар. Така че не обвинява колата. 650R лагери * 2 бр + хъб 1000r. 1800R работа. Общо 4100r

Слабости:

• Най-огромна - това тяло. Не е устойчив на корозия. Пиеси. Опитайте се да се вдигне на предното колело с крика и открито, а след това друг и затвори вратата от предния жак и ще разберете какво е
• Печката е доста слаб. Като цяло, не искам да се стреля при -18 шапка, и на задните седалки не бързат - краката са минусови

Всеки от нас някога е била първата кола, и всички ние го запомни за цял живот. Бях Nexia се произвежда в Узбекистан. През трите години на това собствеността аз никога сериозно не го пропусна, а аз мога да опиша тази кола като непретенциозен кон, шезлонг, който без никакви проблеми и при всякакви климатични условия perevezot ви от точка А до точка Б.

Всичко започна с това, че има по ръцете без право на шофиране опит и определена сума (не повече от 200 м. П.), реших да си купи кола. Смятан възможности: акцент, Spectra, Рио или много стар немски или японски. Всички се съгласиха случая - по същото време, моят колега продава Nexia и аз така небрежно й предлага изглед, въпреки че аз наистина няма да вземе колата. Но веднага след като я видях, знаех, че тя трябва да е моя, между нас искра подхлъзна) Приятели ми помогнаха да го разгледа, като цяло, на следващия ден е направена сделката.

Аз не съм силен в материалите част, така че капака погледна само за да запълни omyvayki. Всичко останало, аз почуках на раменете на услуги, в полза на заплатата позволява. Според плана се промени свещи филтри, маслени подложки. След закупуването, в допълнение към актуализираната времето колан, помпа, спирачна течност. В общи линии, всичко като всички останали, че колата не го пропусна домакин в грешното време. Всъщност това ми отне Ксения само веднъж - през зимата по дясното предното стъкло и обратно прозорец не работи. Вие се съгласявате, че нито лед през зимата с отворите прозореца, трябваше спешно да отиде в службата, където заменя прозорците. Повече Ксения ме на земята.

Силни страни:

• Ниски разходи за поддръжка
• надеждност

Дълго време не е имало, като цяло ekspluatariyu Ксения Tambov 2години, прекъсната на 40 000 км. Машина угодно надеждността му! Той заменя шублера да "lanosovskie" след покупката, подмяна на спирачни маркучи (за всеки случай). За две години Аз само филтри, масло, капак tramblera, свещи, взривни проводници, апартамент работи добре (в продължение на 15 години, никога не презарежда), почистване на изпарителя, го правя по-приемлив от контейнер, но някак си не е достатъчно, ние трябва още веднъж. 92go потребление на бензин по магистралата около 6,5 литра, града с kondeem 10-12 / 100км. Опитах се да излее 95 с него като нещо по-лошо ще стане-нервен, потръпваше. 50 хиляди. Замества колан / ролка, термостат, помпата остава до следващата подмяна. Шкафове всички сухи, регулират задните лагери на колелата, спирачките на задната работа! ДА на барабаните с нулата през тераса на гърба блокиран от лед. Пътен просвет е приемливо по принцип, но искам малко по-високо. В багажника е само безразмерна четвърт заема подводницата. Няма дисплей е замразен за къси светлини. Самата светлина, разбира се, много тъп и езда в киша по магистралата просто изтезание (. Xenon обект по идеологически причини, така че да не заслепява хората! Аз отивам с tumankami постоянно през нощта, изгори двете съседни и една задна клирънс.

Зимата взе център-постоянно замразяване замък pshykal силикон достатъчно за една зима, през втората зимата в замък натрупаната мръсотия, тогава тя замръзва ... престана да отвори задната врата в ляво, не щракне бутон, ключалката е в насипно състояние, аз съм вътре в яката извади глад ще бутона и о, чудотворна!) седан са от минало Xue, podiznosilis малко, взе друга, но те винаги се промъкнат и да падне под педала, залепени велкро, но това отлепяне кучка през цялото време! Така че си купи конец Таз матира vraspor! Батерия почина на втория зимата, с последната машина е било връчено на 6 години в резултат на това си купих нов.

Имаше малка разлика във волана, съгрешили на съвета ... те са ... стандарти ровя ushatalas подредени б / с Питър, които чакат, странно, 60 хиляди. Км съвети опитни железопътния ... .Kostochki заменя чифт, носен съвсем малко, едно, че съгрешили извадят от тях, но отпадна в началото беше ... Боята може да се каже, отлично (изненадващо) белег точка poryzhela всичко, не повече ръж или където и да е!

Силни страни:

• Надеждност и надеждност отново

Слабости:

• в близост магазин
• слаб двигател
• Лошите фарове
• Лошо при закрити врати
• Здравина-не
• остарял

Но това е само го язди на dorestaylingovoy Nexia.

В съдбовен ден избор на автомобил на в кабината бяха 3 коли в '12 в цветове: череша, синьо и печени мляко.

Силни страни:

• Не съжалявам за разрухата
• Ръководител звено - най-доброто не е в тази машина (yusb настояще и панела не трябва да бъдат премахнати)
• На ход обикновено обичат да ходят, може би, тежи само 980 килограма ... но през зимата е необходимо да бъдат изключително внимателни, защото Тя може да лети като перце много лесно. Чифт кутия двигател работи добре. Доста бързо изпреварване / еволюции, ако един или никакъв изтегляне
• В сравнение с вази откраднати по-рядко. Докато бяла риба не се поставят на това чудо
• Преден linzovannaya оптика блести като добър

Слабости:

• Качеството на изработка и LCP
• Пасивна безопасност не е
• Shumka не (но това не е специално предназначен)

Според ekspluattsii. Силно препоръчваме да се сложи на бордовия компютър (наследена от предишния собственик). Той ме спаси от прегряване на двигателя и посочи проблема с оборот. Фактът, че температурата на стрелката е на мястото (между точки) и от 75 до 98 градуса или повече с това, че вентилаторът 92 работи при повече от 94 и не трябва да се нагрява. Термостат почина няколко седмици след покупката, и не позволявайте антифриз голям кръг - прегряване избегне само поради факта, че гледа bortovik. Заменете я с резервоар капак + + всички антифриз - влезе в 3700 някъде. Оборотомер, за съжаление, Nexia също не е това не е достатъчно. Имаше различия в скоростта по време на отопление - отиде да почисти инжектор газта на + + Сменете горивния филтър + планира подмяна на маслото в двигателя с вътрешно горене - помогна, но след няколко месеца отново скача вече са на топло (600-1200 обороти.) И ритници по време на ускорение. Намерено проблема веднага, "prozvanivatsya" всички кабели на двигателя. Оказа се, че някъде щипка екраниран проводник, което води до такива проблеми. Между другото, това посещение на услугата на цена от 600 рубли. всички. Но ударите в суспензията, направени малко вилица: Смяна на задния ляв лагер, пред топката (роден занитени прикрепен към лостовете - те трябва да бъдат пробити бе прикован, а това vysverlovka прави процеса на подмяна на два пъти повече) + за компанията заменя предните спирачни маркучи. Общо платени нещо около 6500. Бих искала да отбележа, че много резервни части не са скъпи, но работата е скъпо. В друга услуга ще поеме всички някъде по-малко от 1200 - е установено, да се забавляват на повикване, когато автомобилът вече е направено и вече е твърде късно да се вземат. Още докато нищо счупи. Много или твърде малко, за толкова кратко тичам до 5000 километра. Аз не знам, съдия за себе си.

Силни страни:

• евтини резервни части
• За цената си е добра кола

Слабости:

• Остаряла дизайн и интериор
• Разход на гориво vysokovat

Добър ден на всички, които възнамеряват да прочетете моя преглед на опита на писането на отзиви "нула", не съди строго, ако нещо липсва.

Слабости:

• посредствен изолация
• обезсърчително ролки

Шест месеца по-късно, аз отлежала. Време е да се вземе като седем. И тогава съседа предлага Nexia. Душата ми е като публичен дом, всички страдат. Аз Nexia, че един съсед и взе. Цена 160,000 рубли. 16 клапан. Цвят бял металик. След цял плънка Priory Седнах празен, като момичето след аборта, Ксения. Нищо в това дори не е тахометър. Пробег 70000 навечерието домакин променило масла и клип. Аз също трябваше да се промени спирачките на един кръг, шалче, касета за CD. All. Цялата работа около 10000rub.

Нещо нови автомобили няма да пишат за него. Всеки, всеки знае за това. Само вие знаете какво нещо в тази кола nadega чувствах. Да, това е Opel 80тата година, не raspaltsovki. Но тя върви доста бързо, начина, по който мирише и без сервоуправление е лесно да се завъртете волана. Топло, че не е скъпо и практични. Управлявам със сина ми, дори и в полетата за търсене на стари светлина. Не скърцането, не skrezhechet, някак правилно свалиха кола.

Силни страни:

• Евтини и надеждни

Добър ден.

Взех колата на максимум. Единственият двигател като 1.6, но аз трябваше да чакам един месец, а 1.5 е на разположение. Една кола е необходима ... С една дума, той взе)) От dopov постелки в интериора, прозорци и отвори за сигнализация обратна връзка. Ами номера))

Слабости:

• Рамки за една година прекалено много, разбира се. Но работещ двигател и нямат оплаквания.

Имах такава машина. Daewoo Nexia 1,5 л върха на обхвата. Климатик. С всички видове пластмасови етикети на тялото, athermal чаши, зелен оттенък на lobovuhu, Гур. Да си купя в шоурума директно от прозорците (много привлечени чисто бяло). В този момент, в този цвят не беше - търпението да изчакат, не сме имали))). Като цяло, аз се опитвам да купуват неща, кога да го купите непоносимо - силно желание. Обикновено аз не разочарова - такова нещо носи положителни емоции. Ако решите дълго и досадно, което прави един куп сравнения - няма вести след много години. С Nexo решихме - но специално опаковане и цвят са били избрани, както се казва, да пеят на място. Вратата на шофьора е малко Saggy, се надява, че се свлече поради продължителна работа като витрина копие и ми след това да го издърпа. Оказа се - за добра причина. Standard направи - antikorr, защита, сигнализация дилър. На всички гаранции, предоставени на книжата и разписки.

Специални претенции към него аз не показват - очаква ниво на качеството на ладата. Цените са близки. Въпреки това, преди една година почти купих Калина. Седнах в него отиде, изглежда много удобни. Въпреки това, опитът от използването на новите СЗА 06 и сервиз 04-ти, 10-ти, закачени, за щастие ... Това е фразата "очаква ниво на качеството Жигули" е рефренът на цялата операция. Тя Особено ми хареса servismenam ... Аз съм прави приятели с тях след тези думи))). Седнахме и отиде. Аз трябва да кажа - с ВАЗ разлика усетих. Само най-добрите. Салон удобно. Conde. Гур. Добър огледало. Фарове с фарове за мъгла голяма светлина (без тях - аз не знам, и постоянно пътува). Отидохме направо в Санкт Петербург задръствания в пиковите часове. Обикновено достига. Нормално шофиране през цялата година. Всеки ден. Зима и лято. Километри 80. На града.

Силни страни:

• надеждност
• непринуденост

Това ме продаден кофа с болтове тъмни малко син цвят за 177 tyts пълни GLE оборудване (климатик, Хидравличен волан, ESP + 4 Музика, под, усилватели, бягане). Щастлива съм, че са продадени, тъй като възрастта си, и желанието ми да оздравее й липсва дава - не се нуждаят от конни надбягвания в услугата и те често са в нея ... В 4-6 години само консумативи. В 8 години добавена Гур, развийте високо налягане маркуч - завъртя, памук стомана спирачка - педал до края (но мъртвите), аз падна неприятно Glushak но сам е виновен ...

Потреблението на 11.5 с климатика, не стил дядо ми; Зима 13-14, 20-30 минутно загряване автоматично))) Най-отвратително мисълта, че трябва да промените колелата и уби всички каучука, и тя обеща по-високи разходи и да ги направи само ако отидете в ... И сега детайлите. Е, аз заменя на задния багажник, задни цилиндри, барабани и подложки назад. И като всички добри, но никога не се разделиха с памучни спирачки предстоящия основен все още се изкачи в спирачната система ... Е, оттенък и продаден))) Auto е много добра, но биха искали да инвестират в нова кола, а не podzarzhavevshie гардероби. Искам Lacetti с пистолет))) говори ми ...

Силни страни:

• Надеждност относително по-високи басейни на същата възраст (6,9,10 и други)
• Евтинията - стои като басейн
• Сервиз и части, които не са много скъпи, но има и по-високи и по-добро качество, отколкото в басейните
• ликвидност

Слабости:

• guzzles бензин
• Ниска - 12.5 за защита
• Фолио, а не на тялото - всички peremyalsya без високо усилие
• спирачки
• Изисква внимание, тъй като всички възрастови машина

За 4 години на моята собственост върху колата, която най-доволен, но понякога се превръща в непрекъсната агония - това е, когато просто се натрупва много от това, което трябваше да се ремонтира (през пролетта), за цялото време тормозени от следните проблеми:

1. заседнала ръчна спирачка кабел (дори купил).

Силни страни:

• Евтини и весел (на цената на резервни части и сервиз)
• сравнително надеждно
• Не е зле в сравнение с басейните за същите пари
• Добро представяне за града

Слабости:

• лаком
• Ниска - 12.5 за защита
• стар
• Без излишни украшения (разбираемо е за пари)