пеперуда

Като гориво в двигателите с вътрешно горене ВАЗ-2109, ВАЗ-2110 и други модели, произведени или неиздавани Волга на автомобили, се използва бензин. Въпреки това, той изгаря в цилиндрите не само по себе си, но в смес с въздух. Дроселовата клапа е необходимо за получаване на сместа от гориво-въздушната в изискваните пропорции. Той се намира зад въздушния филтър преди входния колектор.

Като цяло, педала на газта - това е въздушна клапа, която регулира количеството на въздух в двигателя. Нейната основна операция е да се измени на напречното сечение на канала на въздуха. Когато е напълно отворен, въздухът свободно влиза в всмукателните колектори. Ъгълът на отваряне е газта сензор за положение, който е свързан с контролния блок на двигателя. Въз основа на сигналите, които предава сензор, управляващият блок изпраща инструкция за увеличаване на количеството инжектиран гориво, работната смес се обогатява и двигателят работи при максимална скорост.

Колкото по-малък от ъгъла отварянето на клапата, толкова по-малко въздух влиза в колектора, и толкова по-ниска скорост на двигателя.

Throttle устройство

Sheer дроселната клапа е кръгла плоча, въртящ се с 90 градуса около оста си (от напълно затворено в напълно отворена). Той е разположен в корпуса, има също така поставя своя път с копчето на празен ход (IAC) и датчика за положение на газта. Всички тези елементи заедно образуват дроселна клапа или газта устройство. Трябва да се отбележи, че ВАЗ-2109 с двигател с горивен инжекцион, ВАЗ-2110 и ВАЗ-2115 възел важи същото.

Устройството на газта събрание на тялото не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. Наред с другите неща, той също е част от охладителната система на двигателя. Има канали за циркулиране охлаждаща течност. Също така, той е снабден с дюзи, една от които е свързана със системата за картера вентилация, а вторият - система за улавяне на бензиновите пари.

IAC

Регулатор на празен ход - електромеханично устройство, чиято цел е да поддържа определена скорост на двигателя, когато педала на газта е напълно затворен. Например, по време на двигател за загряване или промяна на натоварването, когато аксесоарът е активиран. празен ход устройство за контрол включва в корпуса е стъпков двигател, който е свързан с пружина конусовидна игла. Когато двигателят работи на празен ход игла се движи напред и назад, контролира областта на преминаването байпасния въздух напречно сечение през който въздуха при напълно затворена клапа.

дроселната клапа може да се управлява в две форми:

1. механични, като кола ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114;
2. електрическа, която се използва в повечето съвременни автомобили.

механично задвижване

В ВАЗ-2109, ВАЗ-2110 и други остарели модели Волга кола дросел клапа, свързана с педала на газта с помощта на стоманен кабел. Механичното устройство е много просто устройство и ниска цена, следователно, все още се използва в много автомобили евтини.

електрически

Ако педалът на газта е оборудвана с електрическо задвижване, пряката връзка между него и педала за газ не е така. Принципа на работа на амортисьорите с електрическо задвижване не се променя, но неговата структура е много по-сложно. Опростенчески като възел работи по следния начин. Force натискане на педала на газта открива сензор, който предава тази информация за управление на двигателя единица, сензор за ъгъл клапа отваряне открива позицията на педала на газта, а също така предава съответните сигнали към блока за управление. Контролерът постоянно сравнява тези ценности и консумативи мотор команди, за да увеличите или намалите ъгъла на отваряне на клапата.

Главната особеност на контрола на електронния дросел е липсата на работа на празен ход. Когато двигателят работи на празен ход, дроселната клапа не е напълно затворен, ъгълът на отваряне на устройството за управление е разположен в съответствие с работните параметри на единица мощност. Електронен газта, за разлика от механични, не е един енкодер, но две. Ако един сензор, също известен като потенциометъра на газта не е успешно, устройството за подаване на гориво все още да работи.

Throttle позиция на сензора

Този сензор potentsimerom. Под влияние на педала на газта, позицията на клапата и захранващото напрежение към контролера. Когато е затворен, напрежението е 0.7V, когато напълно отворен 4Б. В съответствие с датчика за данни, както и контрол на потока на гориво.

Ако възникване на повреда на сензора за положение, контролерът не може правилно да се определи позицията на клапата. Това води до следната грешка:

• във всички режими на обороти на двигателя започне да плава, на празен ход ще се увеличи;
• при изключване на предаване (неутрален) по време на движение, двигателят може да се забави;
• понякога крушка CHECK.

За да се уверите, че сензора за позиция, можете да използвате мултицет. При теста за запалване кабели свързан към терминали Б и В. Промени в позицията на газта трябва да доведе до промяна на напрежение.

Какво е модернизацията на дроселната клапа на ВАЗ-2109, 2110, 2115

В някои части магазини продават пеперуда възела с капаци по-голям диаметър (52, 54 и 56 mm) за ВАЗ-2109, 2110 или 2115. На уверения за продавачи, поставяйки затвора вместо редовната 46 mm, собственикът на колата ще получи значително предимство: машината става по-отзивчиви на газ проблеми с педали изчезват с празен ход, по-добри динамични характеристики, а това е особено забележимо, ако смените редовен въздушен филтър нула съпротива. Основният аргумент, който се опитва да убеди автомобилистите, се крие във факта, че двигателят за ефективна работа изисква повече въздух, което е необходимо да се замени възела на фондовата газ за по-доброто. Водещ четни числа: диаметър приемник ВАЗ-2109 или ВАЗ-2110 е 53 mm, а клапа с диаметър 46 mm се твърди, че "задушаване" на мотора.

Много от собствениците на ВАЗ-2109 и ВАЗ-2110 податлив на убеждаване и промяна на персонала устройство, за да бъдат подобрени. След това, наистина, двигателят работи по-добре и по-динамични вози на автомобили. Причината за подобряване на практика е много по-прозаично: на мястото на стария, мръсен дросел възел, който от дълго време е в необходимостта от цялостно почистване, сложи на новия собственик. В резултат на това двигателят се връща в нормални условия на работа, както се разбира от собствениците, както е обещано от отзивчивостта и пъргавина на колата.

Не трябва да забравяме, че повишеният въздушен поток води до нарушение на смесване, защото компютърът не е в състояние да коригира доставката на бензин. За да се премахне този проблем кола собствениците са склонни да "reflash" управляващия блок и се заплащат в резултат на засиления апетит на машината.

Моля, дайте оценка на полезността на статията!