Проекти - макс-аудио кар аудио студио

Филтри HPF, LPF, лентов него?

HPF (High Pass Filter) - нискочестотен филтър е филтър в звук апарат, който реже всички звукови честоти под настройката филтър честота. На графиката тя изглежда така:

На повечето усилватели, този филтър включва преминаване по този начин:

Т.е. можете да включите филтър или HPF LPF или деактивирайте филтъра. Има и честота потенциометър за фактуриране (в този случай, въпреки че има 50-150 Hz конфигурация и по-широк). Скъпите усилватели е възможно да се даде възможност както HPF и LPF филтър, като по този начин получаване на лентов филтър (лентовия).

LPF (Нискочестотен филтър) - високочестотен филтър, който предава звука долу честота филтър настройка. Обикновено това се използва, когато субуфера е включен или midbasovyh говорители.






На графиката тя изглежда така:

Ако свържете субуфер, и се намира в багажника на честотата на настройка трябва да бъде не по-висока от 70 Hz филтър, в противен случай има вероятност звука на субуфера е локализиран (ще чуете субуфер отзад, с изключение на всички музика). Това се дължи на човешкото ухо, човек започва да се разбере къде е честотите на звука по-горе някъде 70Hz. Ето защо, субуфер в колата се опитва да "отреже" възможно най-ниски, за да изглежда, че звукът е "навсякъде", а не от багажника. Ако вашият субуфер се намира в предната част, например, под седалката, е възможно да се повиши средните честоти, дори и да 150Hz. Във всеки случай, задачата на всички настройки за постигане на разтопен звучене музика в колата, в идеалния случай, не трябва да чуете някои от динамиката и само музиката като цяло. Експериментални филтри за настройка на най-добри резултати.

Лентовия филтър (лентов филтър)

Позволява odnovrenenno филтри включват ниско и високо честотни ленти ограничаване със страни 2, настройка възпроизвеждане на границата говорител.
Ивица 3 се отнася за системи с отделен среден клас лента (200-4000Hz) или LF високоговорител (60-200Hz)