Проверка на автоматичната скоростна кутия (автоматична скоростна кутия)

Въпреки факта, че модерната автоматична скоростна кутия и може да се нарече по-надежден от своите предшественици, те все още остават основен ахилесовата пета "на колата.

Особености на съвременната автоматична трансмисия

Модерните технологии се развива всяка година, а ние дори не разполагат с време, за да се наблюдава често всичко, което се появява около нас. В същото време, въпреки факта, че ние използваме все повече и по-сложни технологии, ние нямаме представа какво е вътре в нея, и как тя работи всичко. Въпреки това, дори и човек не подкован по-специално в областта ще разбере, че в случай на счупване на една от множеството от елементи или компоненти на всяко устройство, неизправност или пълен провал на целия механизъм е гарантирана. Това важи и за всяка кола автоматична скоростна кутия. който включва голям брой прецизни бутала. Дори ако един от тях не се осъществи, то не е необходимо да се надяваме за нормалното функциониране на цялата задвижваща система.

Автоматична скоростна кутия е "страхуват" от масло прегряване, и 20-30 минути от подхлъзване в калта или снега може да доведе до факта, че вие ​​просто изгаря кутията. Освен това, неправилно избран вид на масло или ниско качество ще доведе до сравнително бързо освобождаване на преносната мрежа.

Картер оборудвана магнит за стружки, която се образува чрез триене на предавателната кутия. Тя продължава да се натрупва там, дори и след 150 хиляди. Км. За сравнение подобно магнит върху "механиката" няма да бъде толкова мръсна. Също така "машини" са изключително чувствителни към ремонта, който просто намалява живота им. Поради факта, че те се състоят от голям брой високо прецизни елементи, че всеки, дори и най-малка грешка или най-малката чуждото тяло може да доведе до още един провал.

След всички по-горе, следва да се отбележи, че "машината", как той не е бил надежден, изисква внимателна работа, особено при избора на употребяван автомобил, в противен случай, ненужни разходи, които не могат да бъдат избегнати.

При избора на употребяван автомобил с "автоматично" най-добре да се използват услугите на професионалисти. Също така трябва да бъде възможно да се научи повече за колата. След като научава, че превозното средство се използва като такси или той е възстановен след инцидента - по-добре е да избяга от него. Същото се отнася и ако "машината" вече е ремонтиран, тъй като не отговарят на изискванията за този, който извършва ремонти, както и за качеството определи появата невъзможно. Също така имайте предвид наличието на теглича. Теглене - една от основните причини за бързото износване на автоматичната скоростна кутия. Проверка на автоматична скоростна кутия се извършва в специализирани центрове, наречени автоматични диагностика.

Как мога да проверя автоматичната скоростна кутия?

• Тест трябва да започне с нивото на маслото и качеството. Стартирайте двигателя на празен ход и да скоростния лост в "Rark". Сега можете да премахнете пръчката. го избършете с чиста кърпа, поставете обратно. Отново я извадете и погледнете в маслото. Сега, избършете го с парче бяла хартия. В останалите път трябва да бъде не метални стружки или други чужди частици. Новото масло е с червен цвят, но с течение на времето придобива кафеникав оттенък. Имайте предвид, че маслото в никакъв случай не трябва да бъде черно и има изгоряла миризма.

В случай на автоматична скоростна кутия на колата не разполага с тест-лентички, като много от сегашните модели, че такъв тест може да се извършва само на станции.

• Можете също така да извърши проверка за тест. Нека да разгледаме как да го направя. Първият симптом на кутията може да се открие, когато закъснението при преминаване от позиция D (диск) или R (обратно). След преминаването към режим "Драйв" "автоматично" трябва незабавно да превключите и колата веднага започва да се движи от мястото, без резки движения и чука.

• лост Връщане N (Neutral) и изберете R (обратно). След тези стъпки, колата трябва да започне лесно и плавно се движи назад. Сега, чрез натискане на спирачния педал, да направи същото. Наличието на забавяне с повече от 1 секунда говори за влошаване на работата на кутия или ремонт се изисква.

• Когато се движи, ако автоматичната скоростна кутия е прекомерно износване, Превключването става придружен от тласък или забавяне. Достигането скорост 40-50 км / ч, е необходимо да натиснете спирка педал. Ако кутията е ОК, а след това ще намалее с една предавка и оборотите на двигателя ще се увеличи.

• След това проверете «Overdrive» (ако има такива), който се намира на левия бутон на автоматичната трансмисия лост на японските и американски автомобили. Ускоряване на 60-70 км / ч по пътна отсечка ниво, трябва да преминете към «ON» режим чрез натискане на "ускоряваща". В този случай, на кутията трябва да преминат по-висока скорост, а преминаването към «OFF» ще доведе до преносната превключването.

Като цяло, не бързайте по време на инспекцията. Вие не можете да забележите нещо веднага. Не съжалявам за времето, прекарано на един дълъг и подробен преглед. По-добре е да отделите време сега, отколкото да се изложи "спретнат" размер на автоматична скоростна кутия ремонт.