Речната лодка с платна, морски условия (вида кораби и плавателни съдове)

В този случай, кражбата на стоки е достигнала такива размери, че това е първият речни полицията е създаден тук. Столицата на острова Tobermory е основана през годината като пристанищен град. Малки плавателни съдове за удоволствие работят на Дунав почти през цялата година. Дракар били наричани Drakkar и са дълги и тесни. Разходка по традиционна турска gyuletah - един от най-популярните забавления в морските курорти на страната. На кръгла лодка джонки местните рибари отиват в морето в продължение на векове. В тази страна на лодката - не само средство за придвижване, той е неразделна част от културата. Лодката е почти готов. Всички други работи правя един. КЛЮЧОВЕ реших да го направи, така че да можете лесно да инсталирате или премахвате гребло. Ключ за гребло на лодка съчленен, който е прикрепен към гребло вложка вложка на мястото трудно дупка на дъската с една ръка. Но риболов често се случва, че ние трябва да го направим с една ръка, тъй като вторият е зает да се върти.

Гребло се прави дупка в рамките на пръчката. Такива КЛЮЧОВЕ много добре изплащат по старата лодка. Възглавнички обезпечени от двете страни, което ги прави силует на калниците барове и железопътна, простираща се по горния ръб на страничната част на лодката. За да КЛЮЧОВЕ възглавницата си дойде на мястото плътно, направи първото шаблон върху която след това е посочено съкращенията на размера на възглавници. Сами възглавници ключ за гребло направени от едно парче от диаметър х 12 mm бормашина бар пробиване с вдлъбнатина в горния край мм, когато сегментите и точки метален прът 12,5 мм в диаметър. Чанти, обезпечени с винтове към калника, от страна на борда на лодката и на един от кадрите. Фиксирането излезе много силна.

Няколко пъти ги разместват, се опитва да намери най-добрият вариант. На окото да се определи центъра на тежестта на лодката е трудно, следователно, под кила на лодката, сложих парче дърво и да го преместите от носа до кърмата, намерете центъра на тежестта. За да гребна лодка носа е леко повишени, КЛЮЧОВЕ и банката, на която да седи гребец, аз измести центъра на тежестта към кърмата. Разстоянието от ръба на банките към КЛЮЧОВЕ измерени в стария си лодка, като гребло и след това направи размера на старите греблата. Свикнах с тях, че е много удобно да ги гребане. Това е, което аз направих за новата лодка.

И, тъй като се оказа, че не е сбъркал. Сами гребла от плочи. На първо място, аз привличам очертанията на моторна резачка и рязана е празен, а след това на самолет за самолетни и длето гребла, КЛЮЧОВЕ направени дупки. Гребла боядисани, небоядисани оставяйки само дръжката. Те просто вода петно ​​покрива от цвета на дъб. Работете със себе си време за нокти палми. И задържат на небоядисана дърво е много по-приятно. Под тежестта ми те изкриви леко, но да се сложи дебелината на борда не е необходимо, тъй като широки дъски и няма да се счупят. Поддържа под леглото Слано преминал през границата на дъното на лодката. Слани пред две дълги, тъй като те често не се налага да бъдат отстранени, както и две отзад - С една дума, за да направи по-лесно да се получи, когато трябва да otcherpyvat вода.

За да го стекоха в храната във всеки кадър, в долната част, направих две малки дупки - нарязани. Тя трябва да бъде леко, за да се вдигне носа на лодката или просто отидете на кърмата, а водата ще тече надолу към задната част, където тя може да бъде лесно otcherpat. В носа на лодката чрез сондиране чрез набор стволови резба за закрепване на веригата. Circuit минава през отвора в първата банка, оставяйки само най-горния пръстен за закрепване на ключалката. Струва ми се, че е много удобно, тъй като самата верига се отстранява в дъното на лодката и лесно извади от ринга, ако е необходимо. Беше инкрустиран тяло, уплътнения на колелата и морж кожи. Дължина метра и товароносимост до 30 тона.

******* 7 букви - дума за търсене маска и решителност, за да отговори на кръстословици

Дължина на около 12,5 метра. Той разполага с мачта, платно и правоъгълна оплетени бушприта.

Разнообразие доу доу. dhau. Bagala появи в VIII-IX век, а в някои променена форма открити в нашето време. Дължина м Капацитет - тона. Дължина метра, полезен товар 3 тона, мъж на екипажа. Карго и рибарска лодка XVIII-XX век на реките Дон и Азовско, дълъг около 30 метра. Open Eskimo транспорт и рибарска лодка, дълга 10 метра. Инкрустиран корпус, покрит с печат или морж кожата. Барса - самоходни кораба речния товарен се тегли от човешка видите Barca-Лонга .. Barca-Лонга италиански. Launch, лодка - 1 беше използван за бомбардиране замъци и пристанища. Обладан засилено структура на тялото. Bots са палуба за морски пътешествия, за крайбрежната без палуба. Използва се за патрулни и обикалял и куриерски услуги. Екипаж на човека. Крайбрежните защита бойни изместване нагоре т предназначени за бойни действия в крайбрежните райони. Battleship изместване на 10 тона, предназначени за бойни кораби в ескадрилата като основна ударна сила на флота. Whaleboats първоначално използвани за китолова, имат подвижна мачта и платна, по-късно са придружени със centerboard. В момента whaleboats използват като спасителни лодки на кораба и спасителни лодки сушата станции.

На съвременните военни кораби корабна спасителна лодка понякога се нарича относително леки и високоскоростни лодки за транспортиране на персонал. Vereyka. Верея -.

По вид на платформа обикновено кора или кораб 2 пъти в шхуната на САЩ mnogomachtovaya. Windjammer е развитието на чай стригане с помощта на технологични постижения на втората половина на ХIХ век, на първо място, използването на стомана за корпуса и мачтата. Като последните представители на търговски плавателни съдове се състезаваше с параходи до ХХ век. Сравнително италиански крайбрежни ветроходни лодки за превоз на вино в бъчви см допълнителен кораб или кораб доставки. -. Александър е роден в български актьор филмите: Forest Man в Абхазия митология, жестока, мощен и с нокти гигант с toporoobraznym стомана устна на гърдите.